4月15日， 力帆股份發佈2016年年報， 報告期內， 公司實現營業收入110.47億元， 同比下降10.99%；淨利潤為8260.18萬元， 同比下降76.66%；每股收益為0.07元。 對於營收、淨利潤下滑的主要原因， 公司解釋是新能源汽車銷量減少及燃油車外銷下降所致；同時， 公司對新能源汽車的補貼進行了核對和清理， 調減了未取得的中央財政補助資金6719萬元， 形成利潤下降。
新能源汽車銷售4343輛， 高速車獲得補貼4091萬元
報告顯示， 公司2016年生產新能源汽車3770輛， 同比下降76.28%， 銷售新能源汽車4343輛， 同比下降62.98%。 其中銷售高速電動車1455輛， 同比下降78.87%， 實現營收2.87億元， 獲得新能源汽車補貼4091萬元。
2016年， 移峰能源已建成並投入使用的能源站共有 23 座， 分別為：集中式能源站1座、分散式能源站 22 座(其中：重慶 12 座、成都 3座、綿陽 2 座、杭州2座、濟源2座、鄭州1 座)。 2016 年移峰能源累計換電產能基本保障了力帆新能源汽車在全國的換電需求。
騙補子公司已完成整改
力帆股份表示， 公司下屬子公司重慶力帆乘用車有限公司2017年1月被國家工信部暫停申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質， 若較長時間未重新取得將會對新能源汽車的生產和銷售產生一定影響。
針對上述風險， 公司將主要採取下列措施予以應對：目前已完成工信部處罰整改， 爭取儘快通過工信部驗收， 恢復申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質。 結合公司新能源發展戰略， 在鞏固發展傳統產品的同時， 大力發展新能源汽車。
公開資料顯示， 2016年9月， 財政部對重慶力帆乘用車有限公司做了處罰決定， 確認力帆股份控股子公司力帆乘用車申報2015年度中央財政部補助資金的新能源汽車中， 有1353輛車電池芯數量小於公告數量， 與公告不一致， 1328輛車電池單體生產企業與公告不一致， 經核實， 問題車型為力帆乘用車生產的LF7004DEV型純電動轎車和LF7002EEV型純電動轎車。
今年2月4日， 力帆乘用車收到了工業和資訊化部下發的行政處罰決定書。
財政補貼在力帆股份業績中的重要作用在年報裡也有體現。 2015年年報新能源汽車收入及補貼一欄中， 高速電動車的收入為8.29億元， 其中補貼金額為2.74億元， 占比達33.05%。
預計2017 年公司銷售收入較2016年增長 20%。 力帆股份將按計劃推出新能源汽車產品(820EV、720 氣電混動、AMT 混合動力車、改進型 330EV、改進型 650EV)；推進“智慧新能源汽車 16 億瓦時鋰電芯項目”實施建設。
作者：李豔嬌