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共用單車不賺錢,生財另有巧徑

目前的共用單車似乎並不賺錢。 以每小時2元計價, 每輛單車每天的平均用時為3小時來說, 一天的收入也就6元。 一輛單車的造價為300元的話,

那麼一輛單車回本的時間大概需要50天。 由於損壞率、丟失率實在有些大, 過程中的人力和設備等維護成本也並不便宜, 由此可見, 共用單車的運營並不賺錢或者賺不到多少錢。

如果真的不賺錢, 為什麼有人願意去做呢?

某品牌共用單車每天投放量達二十幾萬輛,

也就是說, 它每天都在追加投資。 有個品牌的負責人說了, 共用單車要是賺不了錢, 就權當是做公益了。

聽起來好像很偉大, 但事實是, 錢並不是個人的, 而是公司集體的, 你拿股東投資的錢去做公益, 股東還屁巔屁巔地掏錢追加投資?

誰都不是3歲小孩。

其實很多時候, 我們只是看到了事物的表像, 幹共用單車的也並非要靠共用單車來賺錢。 以摩拜為例子, 壓金為299元, 假如有一百萬人經常用摩拜單車的話, 那麼就有3個億。

而事實上, 只要是每天都使用摩拜單車的人, 總有一部分人不退押金。

而只要不斷有人使用共用單車, 摩拜就必然會不斷地有押金。 來多去少的過程中, 便積累了現金流。

有了現金流的摩拜, 就類似於支付寶了, 那麼它就可以做更多的投資。

而這些投資便是真正的賺錢項目。 現在你明白人家的如意算盤是怎麼打的嗎?

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