中國汽車工業協會副秘書長、中汽協後市場委員會理事長 師建華
尊敬的各位領導，
各位嘉賓，
女士們、先生們，
媒體朋友們，
大家上午好。
又是一年車展時，
很高興與各位歡聚在這個會場裡面，
共同倡議我們2017年汽車產業的發展，
同時我也感謝活動的主辦方蓋世汽車的盛情邀請。
繼去年我國汽車產銷高速增長之後，
今年第一季度汽車產業又分別完成了713萬輛和700萬輛的銷量目標，
實現了8%和7%的增速。
整體來看，
中國汽車市場仍然處於平穩發展的趨勢，
對於2017年協會組織全行業的骨幹企業再次做了預測，
但是我們的原則是要穩健的謹慎的這種態度，
那麼預計今年將實現5%的增速，
全年銷量將會達到2940萬輛左右，
那麼中國汽車市場的持續向好是有目共睹的，
然而面臨著壓力和挑戰也是無法忽視的。
首先，
在能源環保交通環境的壓力日益嚴峻，
中國品牌的轉型升級也是急需加快，
此外，
還面臨著結構性矛盾逐漸地突出經濟運行潛在的風險等等各方面的挑戰，
不過我們也應該看到中國製造2025將會給汽車產業帶來前所未有的機遇，
新能源智慧網聯汽車互聯網創新的應用等等新業態也會對汽車產業的發展產生深遠的影響等有利的因素。
去年4月，
中國汽車工業協會代表行業發佈了中國汽車行業十三五發展規劃，
規劃提出了到2020年全國汽車產銷規模達到2800至3000萬輛，
實際上我們今年就可以達到2940萬輛了，
那麼中國品牌汽車佔據國內市場份額要達到50%以上，
全面提升中國品牌汽車的品質和可靠性，
新車百公里的故障率要平均下降30%，
同時我們要大力發展新能源汽車，
市場規模要達到150到180萬輛，
累計的產銷量要超過500萬輛等等目標。
此外，
還有積極地發展智慧網聯汽車，
具有輔助駕駛功能的汽車占當年新車滲透率達到50%，
為智慧網聯汽車的全面發展建立基礎，
實現我們產業鏈的協同發展。
要建立從整車到關鍵零部件的完整的工業體系和自主研發能力，
形成中國品牌核心關鍵零部件的自主供應。
從今天的會議的議程來看，
我們討論的主題也是圍繞著如何發展壯大中國品牌，
推動低碳化、資訊化、智慧化的發展，
實現行業協同共贏等等，
這也說明汽車產業的變革，
中國品牌的崛起不僅僅是規劃，
更是大家共的夙願和追求，
而完成這一個夙願和追求需要我們的企業堅持創新升級，
不斷深化管理改革。
企業間不論是傳統企業還是新型企業，
跨界的協同、資源分享、深度擁抱、精誠合作至關重要，
尤其是在新技術創新驅動方面，
需要建立和完善滿足產品低碳化、資訊化、智慧化發展的研發體系，
加強核心關鍵技術研發，
擁有核心技術智慧財產權，
建立支撐產業可持續創新發展的核心共性技術協同研發平臺，
促進先進節能技術動力電池和電驅動，
燃料電池汽車、智慧網聯汽車等前沿技術的協同發展。
今天的論壇參與者非常廣泛，
註冊量已經達到1140位元，
不但包括了主機廠零部件企業，
還有華為、百度、英特爾、科大訊飛等等在內的大量的互聯網企業和科技公司，
這和汽車行業的發展趨勢也是非常吻合的。
行業間的開放與交流，
傳統與變革的融合，
一定會促進兼收並蓄、協同發展，
讓我們一起攜手創新，
共創未來，
為實現中國汽車強國夢貢獻力量。
中國汽車工業協會也將繼續以促進行業發展為己任，
圍繞國家汽車產業發展的戰略，
協同業界和政府積極推動汽車產業在新時期新常態下持續健康發展，
謝謝大家，
祝大會圓滿成功。
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