2017上海車展前瞻 眾車企爭趕車展早班車

2017第十七屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“2017上海車展”）比以往來得都要“早”一些。 這個“早”並非車展的時間， 而是各大車企為了達到更好的傳播效果，

在車展正式開幕前的一周多時間內， 紛紛提前發佈了各自的重要戰略、重磅車型。 “錯峰發佈”成為2017上海車展的一大特點。 通過諸多車企爭相提前發佈的新戰略、新技術、新理念中， 也不難看出未來國內乘用車市場的風向。

■戰略重點殊途同歸

趕在2017上海車展開幕前發佈和詳解戰略的企業很多， 其中甚至出現了“撞衫”者， 例如上汽集團和寶馬汽車。 兩家公司都提出“四化”概念， 具體來說上汽集團的“新四化”為“電動化、網聯化、智能化、共用化”；寶馬汽車的四化則是“自動化、互聯化、電動化、共用化/服務化”。 兩相比較不難看出， 兩家公司對未來的戰略走向頗有殊途同歸的意味。 另外， 同樣是上汽和寶馬， 對公司轉型的看法也如出一轍，

上汽提出向汽車產品服務供應商轉型， 寶馬則是向高檔出行和服務的汽車服務商繼續深入轉型。

互聯網汽車是未來汽車行業變革的方向， 汽車愈加從單一的硬體產品向更加豐富、更加融合的交通出行載體的定位轉型。 就在汽車互聯領域， 一些公司在未來看法和計畫上出現異曲同工的“巧合”， 例如福特汽車和通用汽車。 據悉， 今年福特汽車的“福特派”互聯將在國內市場落地， 為用戶帶來無縫對接， 智慧隨行、自在隨心的體驗。 而在3月底， 上汽通用則公佈了2025車聯網戰略， 更加細化地、有步驟地直指自動駕駛的實現。

與其他企業公佈或者重申主體戰略不同， 長安汽車在上海車展前公佈了其全新設計理念戰略——“生命動感”，

強調不斷傳承、生長和突破。 可以看出自主品牌在市場摸索中， 不斷尋找並提煉自身的特點， 彰顯獨立個性的努力。 今年， 眾多自主品牌還將在設計上有所建樹和突破， 將是車展上的看點之一。

■前沿技術百花齊放

上海車展從來都是前沿技術的最高展示殿堂之一， 與許多帶有展銷會性質的車展不同， 上海車展的技術情懷可以說在國內諸多車展中是最為濃厚的。 在車展尚未開幕之際， 很多企業就已經迫不及待地發佈或者展示自己的技術， 力圖佔據先發制人的優勢。 從目前已經公佈的技術成果看， 在新能源汽車領域， 增程式電動車的增多將是一個亮點。 在國內， 增程式電動車一直處於弱勢，

除廣汽傳祺GA5增程版以外， 尚未有量產產品上市。 今年上海車展上， 正道汽車H600和雪佛蘭VELITE 5的亮相， 預計將有助於提高增程式電動車的市場地位， 使更多企業開始關注這種細分車型。

與新能源汽車技術同樣火熱的當屬自動駕駛技術， 如日產汽車的Pro Pilot系統、PSA的Connected Pilot系統、特斯拉的自動駕駛系統等。 這一領域同樣被零部件巨頭所關注， 如博士、大陸、德爾福等也將展示最新研發成果。 從目前已知的資訊看， 部分企業已經具備自動駕駛級別二的技術能力， 並正在測試級別三與四的無人駕駛技術。

在傳統汽車領域， 更加高效的動力總成從來都是展示的重點。 本屆上海車展上， 奇瑞汽車將帶來自主品牌發動機熱效率最高的產品——代號為SQRE4T15B的新1.5T發動機。

中國一汽則將展示使用傳統動力突破4.0L/100km超低油耗的A級藍途車動力總成。 除此以外， 油電混合技術也將是本屆車展的熱點， 除合資品牌的展示外， 諸多自主品牌如一汽、吉利、江淮等都將有望展示最新混動技術。

■瞄準未來美好生活

本屆上海車展以“致力·美好生活”為主題， 很多企業也提出了與之相應的參展主題。 如北汽集團提出的“創智未來”、上汽通用提出的“卓越‘精’營， 創領未來”等。 可以看出， 對未來的美好憧憬是每一家車企的夙願。 新晉品牌漢騰汽車同樣也有自己的憧憬， 據瞭解， 漢騰汽車將以創新思維發佈全新品牌主張“車·風景”， 通過“看得見風景的車”， 向消費者傳遞“看得見風景的好生活”這一幸福生活理念， 引導並幫助更多人回歸生活本真，實現內心渴望。

如今，汽車愈加具備生活必需品的屬性，也是美好生活的標誌之一。相信在本屆上海車展上能夠展現出汽車行業最前沿技術與產品，同時這些新技術、新趨勢、新產品還將帶給人類生活的無限可能和遐想，體現出汽車發展電動化、智慧化、網聯化的新趨勢。

引導並幫助更多人回歸生活本真，實現內心渴望。

如今，汽車愈加具備生活必需品的屬性，也是美好生活的標誌之一。相信在本屆上海車展上能夠展現出汽車行業最前沿技術與產品，同時這些新技術、新趨勢、新產品還將帶給人類生活的無限可能和遐想，體現出汽車發展電動化、智慧化、網聯化的新趨勢。