據經濟參考16日報導， 經歷了1月份的市場低迷後， 國內新能源汽車市場2月份產銷量一改頹勢， 同比和環比均實現大幅增長。 不過， 由於1月份下滑幅度較大， 今年前兩月， 新能源汽車產銷總數低於去年同期水準， 個別廠商銷量下滑嚴重。
專家表示， 隨著新能源汽車各項政策的落實， 以及新能源汽車在規模和技術上的提升， 今年新能源汽車的產銷增速預計會在40%以上， 新能源汽車銷量將達到80萬輛。 根據中國汽車工業協會最新統計資料顯示， 今年2月份， 新能源汽車產銷均接近1.8萬輛， 銷售同比增長超過30%，
新能源車銷量回暖， 預計對高能量密度電池的需求將提升， 直接利好三元材料。 氫氧化鋰擁有高鎳三元， 理論放電容量高達172mAh/g， 可以提高材料振實密度， 擁有更好的充放電性能， 優勢明顯。 同時， 最新的補貼政策對高能量密度車給出了更高的補貼係數， 成為驅動高鎳三元發展的重要力量， 市場上三元材料的用量占比有望穩步提升， 需求快速增長。
相關股：天齊鋰業(現有氫氧化鋰年產能5000 噸， 澳洲項目擴產2.4 萬噸， 預計19 年放量)、贛鋒鋰業(現有氫氧化鋰年產能1.2萬噸， 新增2 萬噸單水氫氧化鋰項目進行中， 預計18 年放量)、眾和股份(擬並購四川國理、四川興晟， 若並購完成， 公司氫氧化鋰整體產能將達到1.8 萬噸)或將受益，