現在生活在城市中的人選車基本都會選擇自動擋汽車， 可是在駕校學車的時候都是手動擋， 開起來難免磕磕碰碰， 對於開慣手動擋的車友來說， 突然換成自動擋還需多加注意。
3月5日晚8點過， 一輛白色長城哈弗越野車， 在江北區魚嘴鎮沿福生大道向兩江大道行駛， 至長安廠2號門路段時， 突然從公路中間一頭撞進了中心隔離帶， 撞斷幾棵樹後才停了下來。 事故原因是這位有7年駕齡的老司機， 常年駕駛手動擋車輛， 對於這輛自動擋汽車不熟。
肇事的哈弗車駕駛員康某說， 行駛至長安廠路段時， 一輛灰色小轎車從右邊超車， 慌亂中， 他誤把油門當成刹車， 操作失誤釀成事故。
據康某說， 事故發生的瞬間， 自己第一反應就是去踩離合， 結果沒踩到， 一下子就慌了神， 沖上了隔離花台。
康某7年前就考取了駕照， 一直開手動擋車。 幾天前才買了一輛新車， 哪知道自動擋汽車沒有離合， 遇到突發狀況他一下子慌了神。
注意事項：
1.空擋滑行易導致變速箱變矩器損壞。
2.自動擋車空擋滑行不省油。
3.自動擋汽車頻頻深踩油門反而費油。
4.停車等人或紅綠燈時掛D檔踩刹車會損傷變速箱。
手換自最容易忽略的幾個要點：
左腳不要亂動， 改掉踩離合的習慣：手動擋車左腳踩離合， 右腳油門和刹車， 自動擋車沒有了離合器踏板， 左腳就閑下來了。 這一閑下來就很不習慣。 自動擋雖然沒有離合器踏板， 但是刹車踏板要比手動擋的刹車踏板寬， 習慣性的踩離合動作很可能踩到刹車踏板，
忘掉檔位一D到底：剛開始接觸自動擋的人， 不需要去關心某些擋位元， 什麼運動模式、低速擋、手動模式， 一切都不用管， 就單純用D擋就好了。
熄火前記得掛P擋把手刹：自動擋的鎖止機構其實很脆弱， 而且受外力大的時候還容易摘不下來P擋， 所以只掛P擋是不行的， 記得要把手刹。 自動擋變速器在前進擋和空擋下能熄火， 但是熄火以後是拔不出鑰匙來的， 這時候再開鑰匙換到P擋就又麻煩了一次， 所以記住， 熄火前掛到P擋。
行駛過程中不要摘空擋：開手動的習慣， 會在可能需要停車的時候就一邊踩刹車一邊摘空擋了，