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第一款合資品牌國產插電式混合動力車上市,比亞迪也怕了!

新能源概念已經在國內普及了有些時日了, 隨著車企油耗排放限制標準的嚴格, 以及基礎設施的逐步完善, 各大主機廠紛紛佈局新能源汽車。 然而, 在合資中動作較快的上汽通用, 則在新能源市場的佈局似乎一刻也不停歇。

今天晚上, 上汽通用別克又有一款新能源汽車正式上市, 它就是全新插電式混合動力車VELITE 5。 新車有兩款車型可選, 售價區間為26.58-29.58萬元, 享受廠家購車補貼後, 終端售價區間為22.98-25.98萬元。

VELITE 5官方稱之為增程式混動動力, 其實就是插電式混合動力, 發動機採用的是1.5L直噴發動機, 另有一套動力電池和電動機等組成的動力系統。 不同于目前市面上里程比較雞肋的混動車型, VELITE 5相對亮點的地方就是其續航里程和油耗:116公里的純電續航, 總續航768公里, 百公里油耗0.9L。

VELITE 5定位緊湊級轎車, 長寬高為4579/1811/1494mm, 軸距2694mm, 與市面上的軒逸/卡羅拉等車型尺寸相當。 為了突出其新能源的身份, 新車採用了代表新能源的藍色元素。

新能源車主打科技感, 因此VELITE 5還在配置上下足了功夫。 配備8英寸全液晶儀錶盤和8英寸中控屏,

搭載通用最為拿手的新一代OnStar車載資訊服務系統, 當然目前80/90後關注的CarPlay智慧手機映射功能, 車載4G LTE網路連接服務等均有配備。 VELITE 5還提供手機用戶端, 可以通過手機查看車輛的電池電量、設置充電模式以及線上尋找公共充電樁等服務。

安全方面, 新車配備ACC自我調整巡航、LKA 車道保持、APA自動泊車系統、HBA智慧自動遠近光燈控制等裝備, 並全系標配10安全氣囊。

VELITE 5不僅是別克的首款增程式混合動力車, 也是第一款合資品牌國產插電式混合動力車, 未來的市場前景又會是怎樣呢?不過, 考慮到新能源車逐步被年輕消費群體所接受,同時在北上廣等地區的限牌限號,其實也促使了不少消費者會考慮這樣有科技感、環保的車型。不過,VELITE 5能否在這個細分市場上佔領先機,咱們拭目以待!

考慮到新能源車逐步被年輕消費群體所接受,同時在北上廣等地區的限牌限號,其實也促使了不少消費者會考慮這樣有科技感、環保的車型。不過,VELITE 5能否在這個細分市場上佔領先機,咱們拭目以待!

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