隨著寶馬1系三廂版正式上市， 風生水起的奧迪A3三廂版受到了挑戰， 在豪華緊湊型市場中， 傳統三強BBA中也僅剩賓士還按兵不動， 目前寶馬和奧迪二虎相爭， 誰能更勝一籌？
A3
首先， 1系和A3都算是各自品牌裡的入門車型， 1系的起售價為20.48萬元， A3更是下探到了20萬以下， 為19.09萬元；不同的是， 奧迪A3三廂版是全球車型， 而寶馬1系三廂版， 則是純粹的“中國特供車”。
尺寸方面， 1系三圍為4456×1803×1446mm， 軸距為2670mm， A3三圍為4462×1796×1421mm， 軸距為2629mm；1系的各項數值都略微占優， 多出將近4cm多的軸距， 在緊湊型車裡彌足珍貴。
動力上， 1系搭載了1.5T渦輪增壓發動機， 最大功率100kW， 最大扭矩220N·m， 奧迪A3是1.4T渦輪增壓， 最大功率110kW， 最大扭矩250N·m。
從數值上看， 動力方面A3勝出， 而且1系為了降低成本， 摒棄了寶馬經典的後驅， 電子檔杆也消失了， 更重要的， 那個直列3缸發動機， 貌似也飽受“詬病”。
變速箱方面，1系使用的是6擋手自一體變速箱，A3使用的是7擋雙離合變速箱，相比之下，由於雙離合的普及度和成熟度有待商榷，因此1系行駛中的平順性或許更好，而且操控向來也是寶馬的看家本領。
配置方面，畢竟二者都是豪華品牌，所謂“瘦死的駱駝比馬大”，前氣囊、側氣囊、頭部氣簾、胎壓監測、ABS/EBD/ESP、上坡輔助、電子手刹這些配置絕對不會缺席，在乞丐版車型上也能悉數找到，其中A3還多了膝部氣囊。
最後，由於價格區間跨度較大，因此在人性化和科技性配置上，1系和A3各車型之間的差異還是比較大的；總體來說，20萬左右的價格買個豪華品牌，正是這兩款車的最大優勢。
變速箱方面，1系使用的是6擋手自一體變速箱，A3使用的是7擋雙離合變速箱，相比之下，由於雙離合的普及度和成熟度有待商榷，因此1系行駛中的平順性或許更好，而且操控向來也是寶馬的看家本領。
配置方面，畢竟二者都是豪華品牌，所謂“瘦死的駱駝比馬大”，前氣囊、側氣囊、頭部氣簾、胎壓監測、ABS/EBD/ESP、上坡輔助、電子手刹這些配置絕對不會缺席，在乞丐版車型上也能悉數找到，其中A3還多了膝部氣囊。
最後，由於價格區間跨度較大，因此在人性化和科技性配置上，1系和A3各車型之間的差異還是比較大的；總體來說，20萬左右的價格買個豪華品牌，正是這兩款車的最大優勢。