引言 | 比昂科威更實惠的美式新選擇。
作為昂科威的兄弟車型， 探界者不到18萬的起售價為其贏得了不少關注度。 因為是首次國產， 大多數朋友對這款車型比較陌生。 不過這怎麼能難倒我們的直男編輯部。
這一期， 車聚君換成了雪佛蘭4S店的內訓師， 來為大家進一步揭秘探界者。
一、北美認可度非常高
雪佛蘭探界者， 英文名Equinox， 意為晝夜均分之日。 這款車型從2004年開始在北美上市， 是北美市場上銷量很好的一款中型城市SUV， 在國內上市的新款車型是其第三代產品。
2016年， 探界者在美國市場上的銷量接近15萬台， 在所有乘用車排行榜上位列25名， 而探界者能夠在美國取得這麼好銷量的兩大法寶就是低價與實用。
國產車型延續了海外低價與實用的特點， 探界者擁有4652mm的車長和2725mm的軸距， 同價位中空間優勢比較明顯。 寬大的中央扶手箱、車門下方的雨傘插槽， 開拓了更多的儲物空間。
另外， 全平的後排地板也讓後排坐3人更從容一些。 後備箱寬大平整， 蓋板下的儲物格非常豐富， 後排座椅完全放倒後可以和後備箱形成一整個平面。
比較可惜的一點是後排座椅無法前後移動， 影響了一些後備箱的靈活性。
二、跑多快能掛上9擋？
探界者全系搭載了渦輪增壓發動機。 其中1.5T發動機搭配6AT手自一體速箱， 最大輸出功率和扭矩比昂科威略高， 達到了132kW， 275N·m（昂科威1.5T為124千瓦， 250N·m）， 變速箱也放棄了昂科威上那台用起來不太令人滿意的7速DCG雙離合變速箱。
而2.0T發動機則首次搭配通用9速Hydar-Matic手自一體變速箱，
其實， 之前昂科威2.0T上的那台6AT表現就已經非常不錯， 而探界者搭載的9AT更是不得了，
至於大家比較關心的它什麼時候能掛上9檔的問題， 車聚君親測下來， 在接近100km／h的時候就可以將檔位穩定在9檔上了。
三、選擇哪款車型性價比最高？
首先，探界者全系標配了一鍵啟動、全車門智能開啟和ANC主動降噪、彩色大屏，獨立數顯胎壓監測，側氣簾。高配車型還配備了全景天窗、陡坡緩降、安吉星人工服務、車載WiFi熱點、盲區監測、並道輔助、LED大燈、電動尾門等。
厚道的說一句，除了內飾材質略顯廉價外，探界者的配置還是非常豐富的。
車聚君對比了探界者的6款不同配置車型，認為1.5T馭界版車型是性價比非常高的一款車型，官方指導價19.99萬，其擁有主副電加熱座椅、全景天窗、真皮方向盤等配置，應付日常使用足矣。
如果對動力和四驅有要求的消費者們還可以關注一下2.0T拓界版車型。
車聚小結：
作為一款中型SUV，探界者接近緊湊型SUV的價格還是非常親民的，再加上親和力的外觀和豐富的配置，像極了鄰家的陽光男孩。其與昂科威相比最大的優勢就在於，更完善的動力系統和極具誘惑力的價格。
不過我們並不建議大家現在購買，一是新車剛上市，品質穩定度還有待認證。二是根據雪佛蘭以往的套路來說，半年以後探界者應該會有一定程度的優惠。
首先，探界者全系標配了一鍵啟動、全車門智能開啟和ANC主動降噪、彩色大屏，獨立數顯胎壓監測，側氣簾。高配車型還配備了全景天窗、陡坡緩降、安吉星人工服務、車載WiFi熱點、盲區監測、並道輔助、LED大燈、電動尾門等。
厚道的說一句，除了內飾材質略顯廉價外，探界者的配置還是非常豐富的。
車聚君對比了探界者的6款不同配置車型，認為1.5T馭界版車型是性價比非常高的一款車型，官方指導價19.99萬，其擁有主副電加熱座椅、全景天窗、真皮方向盤等配置，應付日常使用足矣。
如果對動力和四驅有要求的消費者們還可以關注一下2.0T拓界版車型。
車聚小結：
作為一款中型SUV，探界者接近緊湊型SUV的價格還是非常親民的，再加上親和力的外觀和豐富的配置，像極了鄰家的陽光男孩。其與昂科威相比最大的優勢就在於，更完善的動力系統和極具誘惑力的價格。
不過我們並不建議大家現在購買，一是新車剛上市，品質穩定度還有待認證。二是根據雪佛蘭以往的套路來說，半年以後探界者應該會有一定程度的優惠。