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4月19日， 瑞克麥斯集團公佈重組計畫。 根據重組計畫， 該集團控股股東Bertram R. C. Rickmers計畫將其持有的瑞克麥斯控股（Rickmers Holding AG）100%股權降至24.9%，
根據瑞克麥斯債券， 盧森堡車輛公司（LuxCo）將承擔瑞克麥斯控股的所有責任。 例如， LuxCo將代替瑞克麥斯控股成為債券的債務人， 以及德國北方銀行部分貸款的債務人。 而這些假設是在LuxCo獲得瑞克麥斯控股75.1%股權的基礎上。
但目前債券聯合代理人尚未授權批准同意出售LuxCo持有的瑞克麥斯控股的股權，
根據瑞克麥斯債券（Rickmers Bond）， 於2017年6月11日即將到期的利率為8.875%的債券應從上述債務中免除。 屆時， 如果債券持有人所任命和授權的聯合代表已達成相關決議， 則相應債務則由瑞克麥斯控股全額支付。
目前， 瑞克麥斯控股管理委員會聘請了一家國際知名的審計公司， 為瑞克麥斯集團的重組提供專家報告。 在目前已基本完成的重組報告草案中， 審計公司表示， 如果報告中的所有擬議的重組措施都能實施， 瑞克麥斯集團重組事宜可以順利進行。 據悉， 該重組報告是在包括債券持有人指定聯合代表在內的所有利益相關方共同參與下擬定的。
根據清算價值報告， 就瑞克麥斯控股持續經營來看， 債券持有人或將比資不抵債的瑞克麥斯控股更有利。 但是， 如果債權人、債券持有人等其他法人團體不同意擬定的重組計畫， 該重組計畫將以失敗而告終， 屆時瑞克麥斯控股或將無法持續經營。
據航運界網瞭解， 瑞克麥斯集團于1985年成立。 1989年， 瑞克麥斯從赫伯羅特（Hapag-Lloyd）手中接管歐洲至東南亞的多用途船業務， 並將重大件和特重貨運輸作為瑞克麥斯航運的主營業務。 2007年， 瑞克麥斯在新加坡建立商業信託公司。 2015年， 瑞克麥斯集團從有限合夥制轉為股份制。 截至2016年9月30日， 瑞克麥斯今年前三季度錄得總收入3.736億歐元， 攤銷、折舊和息稅前利潤（EBITDA）1.3680億歐元。
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