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瑪律喬內又向通用/大眾示愛求合體,再次被拒

求偶技術哪家強, FCA找老馬。

文 ▍砂糖兔

好多盆友們很好奇, 為啥今年日內瓦車展沒見兔子你寫點啥啊。 不要捉急啊親, 俺一直暗中觀察呢,

就等一個人開炮——瑪律喬內啊。

人稱車壇“馬大嘴”的FCA老大瑪律喬內, 每年日內瓦車展上都得搞點動靜, 這規律就和潮汐一樣准。 可是今年歐洲那旮遝出了搶頭條的, 通用汽車和PSA車展前在巴黎搞發佈會把歐寶給交易了。

這麼大的新聞一出, 咱老馬瞬間被秒殺了。 但是堅韌如他, 硬是借著人家的頭條又放話了!

大意就是, 即便你把歐寶賣給了PSA, 通用我還是想和你結合!緊接著又一轉頭, 說大眾啊, 咱們也可以在一起啊, 你就不怕歐洲市場被PSA擠掉啦!

求偶技術哪家強?

事情是這樣的, 日內瓦車展上老馬當眾表白, 用詞之酸……十分辣眼。 他說自己“從沒關閉任何一扇大門……如果我覺得對於公司發展來說這是一件好事, 那麼我眼都不眨一下啊, 我可以厚著臉皮(shamelessly)去一次次地敲通用汽車的大門啊, 或者任何公司的大門啊。 ”

沒錯, 你看到了這個詞, shamelessly……請自行腦補吧。

老馬還說, 即使歐寶被賣給PSA之後, FCA與通用再合併的話協同作用會降低15%, 但依然有很多潛在好處。 換句話說, 你不完整了我依然愛你!

對於老馬如此濃濃的愛意, 通用汽車總裁丹∙阿曼立馬表示, “對於合併FCA, 之前沒興趣, 現在更沒興趣。 ”

拒絕得如此直白?!但是老馬並沒有氣餒, 又把頭轉向了大眾集團。 他認為PSA如今收了歐寶, 在歐洲的勢力直逼大眾, 所以大眾很有可能想和FCA合併啊。

對於老馬的暗示, 大眾集團CEO穆倫直接對記者表示, “我們沒有準備好談任何事兒……我好幾個月沒見過老馬了……我們還有其他問題要處理呢。 ”

連一絲考慮都沒有, 直接打臉, 要是一般CEO早哭暈了吧, 但是我馬哥無所謂, 這些年他早就習慣了。

為啥老馬如此不知疲倦的要找物件

全世界跨國車企有幾家沒被老馬盯上過?這幾年,通用、福特、馬自達、PSA、鈴木、大眾……甚至蘋果、特斯拉他都沒有放掉過。

老馬一直有一個夢想,幾年前他就講過,他說“直覺告訴我,2018年之前,汽車史上肯定會出現一次大合併,出現一家規模超越豐田的巨無霸。”

而他當然希望自己是這個奇跡的創造者,但絕不僅僅是為了名留青史。

為啥FCA這麼希望找個物件?又為啥其他幾家都沒興趣?

2009年克萊斯勒破產,隨後被菲亞特收購,但是新組成的FCA這些年的債務問題一直沒有很好的解決,按照華爾街分析師們的說法,FCA集團可能是世界上唯一一家現金流不夠充足的大型汽車生產商。

但是你要變強,你要發展,就要有更新的技術更牛的產品出來,而這也意味著更大的研發投入。所以在這個解不開的閉環裡,最好的辦法就是找一個有能力的合作夥伴,分擔成本。

2018年老馬就要退休了,而他之前給FCA制定了目標,到2018年集團淨利潤達到47至55億歐元。儘管現實殘酷,他都樂觀地表示這個目標有可能實現。可是華爾街的分析師們不吃這套,甚至有人預言,未來三到五年FCA的結局很可能就是被中國企業收購。

所以眼瞅著2017年了,老馬心裡得多急啊,看看人家雷諾日產的老大戈恩,退休前還搞定了三菱這筆大交易,弄出了體量直逼通用汽車的雷諾-日產-三菱大聯盟。

但是顯然,通用汽車賣掉歐寶就是為了更好的財務表現,不會再拴上FCA這個有債務的夥伴了;大眾有自己的排放醜聞要大筆錢去解決,估計沒精力和它玩合併。

所以對老馬來說,眼下最靠譜的合作夥伴,還真就剩下蘋果啊穀歌啊這種科技企業了。

為啥老馬如此不知疲倦的要找物件

全世界跨國車企有幾家沒被老馬盯上過?這幾年,通用、福特、馬自達、PSA、鈴木、大眾……甚至蘋果、特斯拉他都沒有放掉過。

老馬一直有一個夢想,幾年前他就講過,他說“直覺告訴我,2018年之前,汽車史上肯定會出現一次大合併,出現一家規模超越豐田的巨無霸。”

而他當然希望自己是這個奇跡的創造者,但絕不僅僅是為了名留青史。

為啥FCA這麼希望找個物件?又為啥其他幾家都沒興趣?

2009年克萊斯勒破產,隨後被菲亞特收購,但是新組成的FCA這些年的債務問題一直沒有很好的解決,按照華爾街分析師們的說法,FCA集團可能是世界上唯一一家現金流不夠充足的大型汽車生產商。

但是你要變強,你要發展,就要有更新的技術更牛的產品出來,而這也意味著更大的研發投入。所以在這個解不開的閉環裡,最好的辦法就是找一個有能力的合作夥伴,分擔成本。

2018年老馬就要退休了,而他之前給FCA制定了目標,到2018年集團淨利潤達到47至55億歐元。儘管現實殘酷,他都樂觀地表示這個目標有可能實現。可是華爾街的分析師們不吃這套,甚至有人預言,未來三到五年FCA的結局很可能就是被中國企業收購。

所以眼瞅著2017年了,老馬心裡得多急啊,看看人家雷諾日產的老大戈恩,退休前還搞定了三菱這筆大交易,弄出了體量直逼通用汽車的雷諾-日產-三菱大聯盟。

但是顯然,通用汽車賣掉歐寶就是為了更好的財務表現,不會再拴上FCA這個有債務的夥伴了;大眾有自己的排放醜聞要大筆錢去解決,估計沒精力和它玩合併。

所以對老馬來說,眼下最靠譜的合作夥伴,還真就剩下蘋果啊穀歌啊這種科技企業了。

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