毫無懸念地， 《速激8》爆了。
和兩年前《速7》的橫空出世不同， 這次的《速激8》攜著前作餘威， 以一種摧枯拉朽的姿態打破著別人甚至自己的記錄。
開場就是超高能大飆車
電影還沒上映， 首日排片已經超過15萬場， 一舉打破《魔獸》保持了不到一年的排片紀錄！
（速激8:這個怪獸好口怕， 可以吃麼？）
等到零點場上映， 它就豪取了5900萬， 《速7》兩年沒有被打破的零點場紀錄被刷新， 深夜的電影院裡簡直是人山人海！
（速激8:半夜開車的老司機們請小心安全）
電影上映首日， 它又再取4.1億票房， 不但爆掉了《西遊伏妖篇》的單日票房紀錄， 還成為內地首部單日破4億的電影！
（速激8：猴子， 不小心破了你的紀錄， 但我低調， 我不說， 嘻嘻☺️）
上映次日， 它又賺了4.9億， 又破了自己的單日票房紀錄。
（速激8:自己破自己記錄是不是有點不好意思啊各位……恩， 我不會說你們都是辣雞）
電影上映第三天， 它拿到了13.46億，
（速激8:無敵是多麼， 多麼寂寞……☺️）
誰說內地影市低迷？《速激8》就像一枚核彈， 所向披靡， 把那些悲觀論者徹底炸懵……
----我是前方高能的分割線----
1
《速激8》為什麼會大爆？
我們先來看一下非觀眾群代表的影評人周黎明老師的評價。他說了一個詞：目瞪口呆。
是的，目瞪口呆，在員警叔叔告訴我們開車要小心的時候，電影裡的賽車場面不得不讓你目瞪口呆。
不僅僅是目瞪口呆，還有羡慕、嫉妒……以及爽。
簡直就是衝破禁忌的興奮感，簡單粗暴，奇技淫巧。
簡單來說，《速激8》能讓觀眾興奮，主要靠兩場戲：汽車雨、潛艇飛車。
汽車雨有多震撼呢？
你記得當年看《僵屍世界大戰》時那密密麻麻的僵屍時的頭皮發麻吧……
僵屍們從天而降你都覺得歎為觀止，那麼汽車呢，在你面前下了一場汽車雨呢？
那一輛輛車……不，那一堆堆車掉下來砸的都是真金白銀啊！
我仿佛聽到了美元哭泣的聲音。
潛艇飛車呢，玩的則是新鮮感。
冰面飛車，然後有個潛艇就像大白鯊一樣追著，驚心動魄。
像不像……
最厲害的是範迪塞爾躲避飛彈那個鏡頭，真是讓人熱血沸騰。
再加上一路上各種爆炸，堪稱史上最壯觀的場面之一了，就連爆破手邁克爾貝也會自歎不如。
什麼？你說這不過是電腦做出來的？我話比你知啊，特效是做不出這樣的效果的。
《速度與激情》系列有個特點，就是用實拍來營造電影的真實感，比如上一部汽車從飛機上飛下，那都是玩真的。
這部也不例外，一部電影砸壞的車，夠你賺一輩子的了。
據說，砸掉的車有百輛之多。
看幾張幕後花絮，你就知道，究竟是怎樣的拍攝，才能達到如今目瞪口呆jpg的效果。
2
除了《速激8》，這些賽車電影更值得一看
賽車電影從來都是刺激的代名詞。
一個字，硬，讓人血脈沸騰。
E姐看過的最早賽車電影已經是50年代的片了，《老爺車》。
既然是老爺車，當然就不會有什麼刺激，於是電影拍成了一部喜劇，賽車也是喜劇。
另一個譯名叫《飛車豔史》……
賽車電影真正追求速度，則要再過個十年。
真實賽車跟拍
代表作：霹靂神風、極速狂飆
1966年，《滿洲候選人》的導演弗蘭克海默拍了部叫做《霹靂神風》的電影，全片3個小時，還原了一個賽季的賽車比賽。
日本影星三船敏郎也有參演
那可是60多年前！航拍、跟拍、車載，各種手段並進，把一個賽車比賽拍得驚心動魄……雖然劇情有點狗血。
說逼真，真是前無古人。
《霹靂神風》的拍攝方式現在看都很驚歎。
而後有來者青出於藍的是5年後的《極速狂飆》，如果你不瞭解製作，你會以為這根本就是個紀錄片。
兩個小時的長度，聚焦一場比賽，沒有什麼其他場景，簡單純粹，以至於很多人至今還覺得，這才是歷史上最好的賽車電影。
相當於一部偽紀錄片。
奇技淫巧爽死你
代表作：死亡飛車、極品飛車
《速度與激情》的影響之一，就是很多賽車電影都沖著視覺奇觀去了，不讓你歎為觀止不甘休。
這類電影有很多，但其中的代表就是《死亡飛車》與《極品飛車》。
《死亡飛車》是我們的郭達斯坦森代表作。
郭達斯坦森，其實就是《速激》系列的男主演之一傑森斯坦森，之所以叫這個奇怪的名字，是因為有一位裝bi的影迷在朋友圈表白的時候，把郭達的照片當成了他。
2333333
好吧，人家郭達斯坦森自己也蓋章了，還深情呼喚自己的“孿生兄弟”郭大哥。
《死亡飛車》，翻拍自1975年的史泰龍版本，但明顯在暴力與奇觀上進步了很多。
肌肉、美女、爆炸、撞車，簡單粗暴，儼然另一部的《速度與激情》。
裝甲車大戰。
《死亡飛車》之郭達斯坦森肌肉秀。
炫技雖厲害，但《死亡飛車》到底太不注重劇情了，在這方面，《極品飛車》則好一丟丟。
不過，這類電影，誰還在乎故事啊。
尤其是《極品飛車》的結尾，當六輛跑車狂飆的時候，勢必會有許多賽車迷熱淚盈眶，我們就是要看這樣的炫酷啊！
爆炸！爆炸！
《極品飛車》最激動人心的時刻，看車！
掛車頭賣故事
代表作：阿郎的故事、烈火戰車
說到故事，就得把目光轉到香港，因為沒有那麼大製作拍賽車片，所以香港導演們便把重心放到故事上。
比如《阿郎的故事》，張艾嘉演的富家女和周潤發飾演的賽車手一段放縱不羈的青春與愛情。
最讓E姐印象深刻的一個鏡頭就是結尾周潤發賽車的掛掉，但實際上就電影篇幅而言，賽車內容占的比例並不多。
周潤發這個背影迷倒了許多人。
淚奔時刻，請腦補羅大佑《你的樣子》。
你的樣子羅大佑 - 愛人同志（臺灣版）
當然，這部片子的粵語主題曲也很有名，是許冠傑翻唱的《阿郎戀曲》……不過你們聽到前奏，應該會跟著唱“烏溜溜的黑眼珠”。
阿郎戀曲許冠傑 - 許冠傑89歌集
或者《烈火戰車》，名為賽車，其實只是個愛情故事，靠劉德華與梁詠琪的魅力取勝。
當年的華仔還是很帥的
《烈火戰車》的飛車導演是後來拍了《速7》的羅禮賢。
動情時刻。
倒是成龍當年曾經拿出兩億港幣拍了部《霹靂火》，結果呢，雖然拿了當年的票房亞軍，也不過是4500萬港幣。
由此可見，在香港砸錢拍賽車，其實是不現實的。
《霹靂火》是成龍唯一一部賽車電影。
替觀眾說出臺詞。
香港電影雖然沒錢拍汽車，但“摩托飛車”還是很常見的，最經典的就是華仔和吳倩蓮的《天若有情》，很多場景都是影史上的經典橋段。
賽車中的武俠片
代表作：的士速遞、玩命快遞
在所有的賽車電影中，E姐最喜歡的是呂克貝松監製的兩套片《的士速遞》與《玩命快遞》。
它們也玩視覺奇觀，不過輕鬆有趣，像《的士速遞》，那個超速的鏡頭至今還會被很多電影模仿。
《的士速遞》總拿測速開玩笑。
對於非賽車迷來說，看電影不就圖個刺激與快樂嗎？不然你說為什麼武俠片那麼流行？
從這個意義上來說，這兩套片就是賽車電影裡的武俠片。
《玩命快遞》，就問你一句，帥不帥？
傳奇人物再現
代表作：永遠的車神、極速風流
有賽車就會有傳奇，有傳奇就會拍成電影，不管是劇情片，還是紀錄片。
在傳記類的劇情片裡我推薦《極速風流》，前兩年內地大銀幕放過，不管是賽車方面還是單就電影而論都是一部十足的佳作，主演是雷神，電影還提名了當年的金球獎。
《極速風流》雙雄對決前的凝視。
而《永遠的車神》則是紀錄片，講述車神塞納的一生，傳奇人物一生的波折讓這部紀錄片更顯得好看與感動，如果你是賽車迷，這一部無論如何也是不能錯過的。
當年塞納成名的處女秀，1994年，塞納在賽道上不幸撞車身亡
當年的珍貴比賽錄影。
3
刺激的背後，是生命的代價啊！
說完賽車電影的刺激，我還想說一下，這些刺激，背後卻有著巨大的危險。
就拿成龍那部《霹靂火》來說吧，我們在電影的結尾裡可以看到，拍完一個汽車著火的鏡頭後，成龍跑出車外，原來他的身上也被點著了。
一群人拿著滅火器拼命地滅火，成龍痛得上下亂跳。
這個危險鏡頭後來被很多龍迷認為是成龍危險動作的TOP10之一，也是理所當然。
《霹靂火》的動作/飛車指導就有六個人：成龍、洪金寶、唐季禮、元奎、陳勳奇，以及羅禮賢。
而最新的《速度與激情8》裡我們也能在花絮裡看到這樣一幕：一個爆炸鏡頭過後，一個特技演員模擬從著火的車裡滾出來。
難怪電影的最後提示：賽車鏡頭由特技人員完成，請勿模仿。
可以這麼說，在所有的電影中，與撞車、翻車、爆炸相關的鏡頭都是危險的，難度極大。
這恐怕也是《速7》的飛車執導羅禮賢之所以走紅好萊塢的一個最重要的原因吧。
但老實說，電影終究是比不上現實的，電影到底是一個鏡頭一個鏡頭拍的，發生了事故還能急救，而現實呢？
拿前面提到的傳奇車手塞納來說，如此優秀的車手，最終也是死在了賽道上。
“如果死亡降臨，那就讓它突如其來、無法抗拒、徹徹底底，我可不願在一架輪椅裡殘度餘生。”——愛爾頓·塞納
或者韓寒《乘風破浪》所紀念的隊友徐浪，也是因為比賽過程中出了意外，最終死亡。
歷史上最嚴重的一次事故可能是1955年的勒芒24小時耐力賽，那場比賽因為賽車相撞沖入人群，而導致83名車迷身亡，120多人受傷。
所以，電影歸電影，現實歸現實，電影裡怎樣刺激都好，現實中，我們可不能在開車的時候放飛自我……
雖然電影裡的飆車很刺激，但是芸芸眾生還是不要輕易模仿，畢竟沒有主角光環啊！
曾經就有高中生深夜飆車，撞死一對七旬夫婦
要注意安全駕駛，平安出行；所以，你們也需要一份強有力的後援來對沖精彩背後的危險。
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《速激8》為什麼會大爆？
我們先來看一下非觀眾群代表的影評人周黎明老師的評價。他說了一個詞：目瞪口呆。
是的，目瞪口呆，在員警叔叔告訴我們開車要小心的時候，電影裡的賽車場面不得不讓你目瞪口呆。
不僅僅是目瞪口呆，還有羡慕、嫉妒……以及爽。
簡直就是衝破禁忌的興奮感，簡單粗暴，奇技淫巧。
簡單來說，《速激8》能讓觀眾興奮，主要靠兩場戲：汽車雨、潛艇飛車。
汽車雨有多震撼呢？
你記得當年看《僵屍世界大戰》時那密密麻麻的僵屍時的頭皮發麻吧……
僵屍們從天而降你都覺得歎為觀止，那麼汽車呢，在你面前下了一場汽車雨呢？
那一輛輛車……不，那一堆堆車掉下來砸的都是真金白銀啊！
我仿佛聽到了美元哭泣的聲音。
潛艇飛車呢，玩的則是新鮮感。
冰面飛車，然後有個潛艇就像大白鯊一樣追著，驚心動魄。
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最厲害的是範迪塞爾躲避飛彈那個鏡頭，真是讓人熱血沸騰。
再加上一路上各種爆炸，堪稱史上最壯觀的場面之一了，就連爆破手邁克爾貝也會自歎不如。
什麼？你說這不過是電腦做出來的？我話比你知啊，特效是做不出這樣的效果的。
《速度與激情》系列有個特點，就是用實拍來營造電影的真實感，比如上一部汽車從飛機上飛下，那都是玩真的。
這部也不例外，一部電影砸壞的車，夠你賺一輩子的了。
據說，砸掉的車有百輛之多。
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2
除了《速激8》，這些賽車電影更值得一看
賽車電影從來都是刺激的代名詞。
一個字，硬，讓人血脈沸騰。
E姐看過的最早賽車電影已經是50年代的片了，《老爺車》。
既然是老爺車，當然就不會有什麼刺激，於是電影拍成了一部喜劇，賽車也是喜劇。
另一個譯名叫《飛車豔史》……
賽車電影真正追求速度，則要再過個十年。
真實賽車跟拍
代表作：霹靂神風、極速狂飆
1966年，《滿洲候選人》的導演弗蘭克海默拍了部叫做《霹靂神風》的電影，全片3個小時，還原了一個賽季的賽車比賽。
日本影星三船敏郎也有參演
那可是60多年前！航拍、跟拍、車載，各種手段並進，把一個賽車比賽拍得驚心動魄……雖然劇情有點狗血。
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《霹靂神風》的拍攝方式現在看都很驚歎。
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兩個小時的長度，聚焦一場比賽，沒有什麼其他場景，簡單純粹，以至於很多人至今還覺得，這才是歷史上最好的賽車電影。
相當於一部偽紀錄片。
奇技淫巧爽死你
代表作：死亡飛車、極品飛車
《速度與激情》的影響之一，就是很多賽車電影都沖著視覺奇觀去了，不讓你歎為觀止不甘休。
這類電影有很多，但其中的代表就是《死亡飛車》與《極品飛車》。
《死亡飛車》是我們的郭達斯坦森代表作。
郭達斯坦森，其實就是《速激》系列的男主演之一傑森斯坦森，之所以叫這個奇怪的名字，是因為有一位裝bi的影迷在朋友圈表白的時候，把郭達的照片當成了他。
2333333
好吧，人家郭達斯坦森自己也蓋章了，還深情呼喚自己的“孿生兄弟”郭大哥。
《死亡飛車》，翻拍自1975年的史泰龍版本，但明顯在暴力與奇觀上進步了很多。
肌肉、美女、爆炸、撞車，簡單粗暴，儼然另一部的《速度與激情》。
裝甲車大戰。
《死亡飛車》之郭達斯坦森肌肉秀。
炫技雖厲害，但《死亡飛車》到底太不注重劇情了，在這方面，《極品飛車》則好一丟丟。
不過，這類電影，誰還在乎故事啊。
尤其是《極品飛車》的結尾，當六輛跑車狂飆的時候，勢必會有許多賽車迷熱淚盈眶，我們就是要看這樣的炫酷啊！
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《極品飛車》最激動人心的時刻，看車！
掛車頭賣故事
代表作：阿郎的故事、烈火戰車
說到故事，就得把目光轉到香港，因為沒有那麼大製作拍賽車片，所以香港導演們便把重心放到故事上。
比如《阿郎的故事》，張艾嘉演的富家女和周潤發飾演的賽車手一段放縱不羈的青春與愛情。
最讓E姐印象深刻的一個鏡頭就是結尾周潤發賽車的掛掉，但實際上就電影篇幅而言，賽車內容占的比例並不多。
周潤發這個背影迷倒了許多人。
淚奔時刻，請腦補羅大佑《你的樣子》。
你的樣子羅大佑 - 愛人同志（臺灣版）
當然，這部片子的粵語主題曲也很有名，是許冠傑翻唱的《阿郎戀曲》……不過你們聽到前奏，應該會跟著唱“烏溜溜的黑眼珠”。
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或者《烈火戰車》，名為賽車，其實只是個愛情故事，靠劉德華與梁詠琪的魅力取勝。
當年的華仔還是很帥的
《烈火戰車》的飛車導演是後來拍了《速7》的羅禮賢。
動情時刻。
倒是成龍當年曾經拿出兩億港幣拍了部《霹靂火》，結果呢，雖然拿了當年的票房亞軍，也不過是4500萬港幣。
由此可見，在香港砸錢拍賽車，其實是不現實的。
《霹靂火》是成龍唯一一部賽車電影。
替觀眾說出臺詞。
香港電影雖然沒錢拍汽車，但“摩托飛車”還是很常見的，最經典的就是華仔和吳倩蓮的《天若有情》，很多場景都是影史上的經典橋段。
賽車中的武俠片
代表作：的士速遞、玩命快遞
在所有的賽車電影中，E姐最喜歡的是呂克貝松監製的兩套片《的士速遞》與《玩命快遞》。
它們也玩視覺奇觀，不過輕鬆有趣，像《的士速遞》，那個超速的鏡頭至今還會被很多電影模仿。
《的士速遞》總拿測速開玩笑。
對於非賽車迷來說，看電影不就圖個刺激與快樂嗎？不然你說為什麼武俠片那麼流行？
從這個意義上來說，這兩套片就是賽車電影裡的武俠片。
《玩命快遞》，就問你一句，帥不帥？
傳奇人物再現
代表作：永遠的車神、極速風流
有賽車就會有傳奇，有傳奇就會拍成電影，不管是劇情片，還是紀錄片。
在傳記類的劇情片裡我推薦《極速風流》，前兩年內地大銀幕放過，不管是賽車方面還是單就電影而論都是一部十足的佳作，主演是雷神，電影還提名了當年的金球獎。
《極速風流》雙雄對決前的凝視。
而《永遠的車神》則是紀錄片，講述車神塞納的一生，傳奇人物一生的波折讓這部紀錄片更顯得好看與感動，如果你是賽車迷，這一部無論如何也是不能錯過的。
當年塞納成名的處女秀，1994年，塞納在賽道上不幸撞車身亡
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刺激的背後，是生命的代價啊！
說完賽車電影的刺激，我還想說一下，這些刺激，背後卻有著巨大的危險。
就拿成龍那部《霹靂火》來說吧，我們在電影的結尾裡可以看到，拍完一個汽車著火的鏡頭後，成龍跑出車外，原來他的身上也被點著了。
一群人拿著滅火器拼命地滅火，成龍痛得上下亂跳。
這個危險鏡頭後來被很多龍迷認為是成龍危險動作的TOP10之一，也是理所當然。
《霹靂火》的動作/飛車指導就有六個人：成龍、洪金寶、唐季禮、元奎、陳勳奇，以及羅禮賢。
而最新的《速度與激情8》裡我們也能在花絮裡看到這樣一幕：一個爆炸鏡頭過後，一個特技演員模擬從著火的車裡滾出來。
難怪電影的最後提示：賽車鏡頭由特技人員完成，請勿模仿。
可以這麼說，在所有的電影中，與撞車、翻車、爆炸相關的鏡頭都是危險的，難度極大。
這恐怕也是《速7》的飛車執導羅禮賢之所以走紅好萊塢的一個最重要的原因吧。
但老實說，電影終究是比不上現實的，電影到底是一個鏡頭一個鏡頭拍的，發生了事故還能急救，而現實呢？
拿前面提到的傳奇車手塞納來說，如此優秀的車手，最終也是死在了賽道上。
“如果死亡降臨，那就讓它突如其來、無法抗拒、徹徹底底，我可不願在一架輪椅裡殘度餘生。”——愛爾頓·塞納
或者韓寒《乘風破浪》所紀念的隊友徐浪，也是因為比賽過程中出了意外，最終死亡。
歷史上最嚴重的一次事故可能是1955年的勒芒24小時耐力賽，那場比賽因為賽車相撞沖入人群，而導致83名車迷身亡，120多人受傷。
所以，電影歸電影，現實歸現實，電影裡怎樣刺激都好，現實中，我們可不能在開車的時候放飛自我……
雖然電影裡的飆車很刺激，但是芸芸眾生還是不要輕易模仿，畢竟沒有主角光環啊！
曾經就有高中生深夜飆車，撞死一對七旬夫婦
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