疆哥今天先不說其他的， 直接讓大家看下面這輛車吧。 看到這熟悉的馬丁式前臉， 相信很多人立馬脫口而出——這不就是福特的蒙迪歐嘛！！然而……下面這黑色的車真不是蒙迪歐。 不， 也不是眾泰。 它是華泰目前正在上海車展上展出的一款車型——中期改款的路盛E80。
讓大夥兒看一看蒙迪歐的前臉， 馬丁式前臉辨識度還是很高的。 華泰也是盯准了這樣的高顏值， 所以參考借鑒了這前臉風格。 路盛E80就連那5根中網輻條也直接給借鑒了過來， 不多不少。
再回到路盛E80， 中期改款之後， 得益于借鑒了蒙迪歐的前臉設計，
霧燈還是傳統的圓燈造型， 不過周邊使用了“C”形的鍍鉻裝飾， 還使用了蜂窩格柵裝飾， 說句實話， E80這前臉的運動逼格不輸蒙迪歐。
既然說是這款蒙迪歐版的路盛E80是中期改款， 那不得不給大家看看它的改款前的車型。 即“賓利版”的路盛E80， 前臉那進氣格柵很像賓利的大嘴巴點狀中網。 從“賓利版”到“蒙迪歐版”的前臉， 路盛E80這改動也是夠大的啊。 從這也看出了華泰汽車的設計並沒有家族風格而言。
車身側面其他部位無改動， 作為中期改款也是正常， 一般就是換臉換屁股。
內飾方面也沒有改動， 依舊是內藏式顯示幕， 貫穿儀錶台的銀色飾板， 倒梯形的中控按鍵和空調面板。 受限於成本， 內飾使用了大量硬質塑膠， 雖然試圖通過銀色飾板增加質感， 但還是沒能壓制住塑膠的廉價感。 方向盤雖然模仿了老款雷薩克斯的方向盤， 但是這種設計真的已經不適合這個年代了， 短四輻方向盤有點老氣了。
副駕駛位的儀錶台， 從做工細節看， 匹配間隙和平度有待加強。 用料上， 塑膠感很強， 鍍鉻裝飾材質一般。
儀錶盤造型相當簡約，
雖然是低成本車型， 但是依舊配備了一鍵啟動， 加以藍色背光， 顯示效果還行。
路盛E80車長4.8米， 軸距2.68米， 雖然軸距不算出色， 但是後排空間還是挺大的。 另外座椅還使用了紅色縫線， 疆哥認為， 不如低調點使用深色縫線來得實在。
動力方面， 改款E80應該會繼續沿用老款車型的1.5T渦輪增壓發動機， 汽油版的峰值扭矩210Nm， 柴油版的峰值扭矩181Nm， 均匹配5擋手動變速箱。 懸架方面使用前麥弗遜後多連杆的組合， 這看起來還是比較厚道的。 售價上， 老款E80指導價為6.2-7.2萬， 預計中期改款E80不會有太大變動。