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從車展到論壇 第九屆全球汽車產業峰會聚焦“四化”

4月19日, 上海國際車展正式拉開序幕, 國內外整車和零部件企業齊聚上海。 值此汽車界大“派對”之際, 蓋世汽車於4月20日, 與車展同期在上海舉辦了其“第九屆全球汽車產業峰會”。 據瞭解, 報名參加論壇的企業超過了1000家。

關於“電動化、智慧化、輕量化、低碳化”, 一直是汽車界討論的主要話題, 也是整個汽車行業發展的主要趨勢。 中國汽車工業協會副秘書長師建華表示, 雖然我國汽車產業第一季度產銷實現了8%和7%的增速, 整體汽車市場發展持續向好, 但面臨的壓力和挑戰也是不能忽視的。

蓋世汽車總裁周曉鶯在論壇上介紹,

在此次的上海車展上, 每個展臺的汽車都不可避免與自動駕駛、新能源、輕量化、環保節能等息息相關。 “我想, 汽車行業正在發生非常大的技術變革。 ”

中國汽車工業協會副秘書長 師建華

師建華認為, 中國汽車品牌的崛起, 推動低碳化、資訊化、智慧化發展, 但也需要全行業協同發展。 在新技術創新方面, 需要建立和完善滿足產品低碳化、智慧化、資訊化的研發體系, 加強核心關鍵技術的研發;建立支撐產業可持續創新發展的核心共性技術, 協同研發平臺, 促進節能、動力電池和電驅動、燃料電池、智慧網聯等前沿技術的發展。

蔚來汽車聯合創始人、執行副總裁 鄭顯聰

對此, 蔚來汽車聯合創始人、執行副總裁鄭顯聰認為,

如果能夠把電氣化、輕量化、網聯化、智慧化、人機交互做得更好, 各企業協同合作, 並通過國家政策引導, 相信可以把我們的汽車市場做得更好。

不可否認, 今年以來, 國內汽車發展速度很快, 在國際汽車市場上的影響力也日漸增強。 根據中汽協預測, 2017年國內汽車將實現5%的增速, 全年銷量將達到2940萬輛。 中國汽車工程研究院副總經理周舟表示, 在這個產業數字背後, 如何實現節能減排是每一個汽車從業者需要認真思考的問題。 “如果想要大力發展節能汽車, 那麼大力推動新能源汽車的發展就是我們未來整個汽車行業發展的主題。 ”

蓋世汽車總裁 周曉鶯

“解放駕駛者雙手”一直都是車企追求自動駕駛的主要出發點,

但是何時才能實現真正的自動駕駛呢?對於這個問題, 業界眾說紛紛。 周曉鶯笑著告訴記者:“我對汽車智慧化的發展比較樂觀, 自動駕駛將比預期的2045年更早來到我們身邊。 ”

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