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關注｜第一批電池行業白名單申報啟動
2018年4月26日，中國汽車工業協會、中國汽車動力電池產業創新聯盟發佈《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單暫行管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），並啟動第一批白名單申報工作。《管理辦法》旨在推動產業升級，促進行業自律，為政府政策制定、
2018-05-01 0 -
新車｜江淮iEVA50北京車展上市，最高續航500KM
新能源汽車網訊 4月25日，江淮旗下首款續航里程突破500km的緊湊型純電動轎車——江淮iEVA50在北京車展正式上市，分別針對計程車、網約車和家庭用車等不同客戶群體的用車需求，推出豪華型、智享型和豪華智享型三款車，最大續航500公里。江
2018-04-26 0 -
事件｜南京綠色物流節 萬馬直擊物流專用站
當前，隨著我國快遞運輸與同城配送的爆發，構建綠色物流、促進綠色消費的呼聲越來越強烈。為進一步促進綠色物流的發展，加快新能源物流車的推廣，2018年4月22~24日，由全國新能源汽車運營產業聯盟主辦，中國電動汽車網承辦的“2018首屆中國綠
2018-04-26 0 -
新車｜智慧“新物種” 榮威MARVEL X全球首秀
新能源汽車網訊4月23日，主題為“新時代•大創行”的第二屆汽車創行者大會在北京五棵松體育館M空間舉行。在本次大會上，上汽榮威發佈了“全球第一款量產智慧汽車”——榮威MARVELX。作為上汽集團“新四化”高端智慧示範車型，榮威MARVELX
2018-04-26 0 -
頭條｜工信部打造12381公共服務電話平臺 提升“互聯網+政務服務”實效
為落實黨中央、國務院關於加快推進“互聯網+政務服務”工作的一系列重大決策部署，不斷提升“互聯網+政務服務”工作的便捷性和實效性，提高群眾的獲得感和滿意度，工業和資訊化部設立了12381公共服務電話平臺（簡稱12381），打造“互聯網+政務
2018-04-26 0 -
關注｜2018北京國際車展觀展指南 交通地鐵最方便
兩年一度的北京車展又來了！2018第十五屆北京國際車展將於4月25日開幕持續至5月4日，同時在順義天竺新館和靜安莊老館同時開展。從4月25日至5月4日，交管部門將對“新國展”地區及相關道路分時、分段採取交通管制措施。您去觀展，最好選擇公共
2018-04-26 0 -
關注｜北京公示首批新能源車補貼名單 擬撥付資金4591萬元
新能源汽車網訊4月20日，北京市經信委公示《2018年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金明細》，2018年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及1168輛，擬撥付資金4591.3068萬元。其中，重慶瑞馳汽車將獲得1159.5萬元，
2018-04-26 0 -
關注｜福田汽車攜手京東物流亮相北京車展 四款新品強勢首發
新能源汽車網訊4月25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。本屆北京車展福田汽車展臺亮點多多，以“突破科技引領未來”為主題，智慧物流展區、綠色城市生活用車展區、福田科技體驗館三大
2018-04-26 0 -
聚焦｜工信部組織召開汽車行業管理工作研討會 新能源成重點
4月19日，工業和資訊化部裝備工業司在北京組織召開汽車行業管理工作研討會。來自30個省、自治區、直轄市的汽車行業主管部門50余名代表參加了會議。會議圍繞四個方面的重點工作開展了討論。一是北京理工大學就新能源汽車地方監管平臺的介面功能進行了
2018-04-26 0 -
發佈｜新一批免購置稅車型有哪些？
新能源汽車網訊 4月16日，工信部發佈《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十七批），共有366款新能源汽車入選。其中純電動車汽車344款，包括乘用車45款，客車185款，貨車1款，專用車113款。插電式混合動力汽車16款，包括乘用車
2018-04-18 0 -
頭條｜春“光”三月，閃耀光博！
鐳sir說2018慕尼克上海光博會光電盛宴即將來襲，準備好迎接鐳sir的閃亮登場了嗎？2018慕尼克上海光博會聽說18年展會預登記要搭乘“光博”號列車？先上車看看！展會概況搜索情況亞洲光電盛宴，光電行業趨勢風向標 2018慕尼克上海光博會
2018-02-01 3 -
時評｜中國工況研究 新能源汽車特點明顯
目前，全球範圍內汽車排放檢測工況主要有歐洲、美國兩大體系。大家都知道，我國一直採用歐洲的檢測工況，這為推動我國汽車節能減排技術的發展作出了巨大貢獻。隨著我國汽車保有量的快速增長，道路交通狀況發生了很大的改變，車輛行駛平均速度、油耗、排放與
2018-02-05 0 -
聚焦｜日企覬覦純電市場 中國企業如何應對？
眾所周知，在新能源汽車發展方面，日本汽車市場特別青睞混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車市場一向不溫不火。以豐田公司為例，豐田公司力推混合動力汽車，並將其燃料電池汽車引以為豪。不過，這種情況即將成為過去。豐田公司總裁豐田章男近日表示：“
2018-02-05 0 -
觀點｜充換電模式選擇 勿左右搖擺
去年7月，北京市電動汽車換電模式研討會在北京舉行，北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛表示：“技術進步給換電模式帶來了無限的想像空間，也為我們下一步在全國加快電動計程車的推廣和換代提供了很好的先決條件。”由此也引發了筆者的思考：“如果換電模式可
2018-02-05 0 -
觀點｜汽車革命影響未來經濟發展
我國正在經歷一場偉大的汽車革命，支撐汽車革命的是新能源和信息技術的快速進步，倒逼汽車革命的是拯救地球、減少碳排放和保護環境的緊迫性。我們必須跳出電動汽車，來評估它對未來經濟社會的影響。首先，汽車這個曾經改變了世界的機器正在被改變，這一點已
2018-01-29 1 -
聚焦｜2018年最期待的新能源汽車
2018年是新能源汽車快速發展的一年，各大車企紛紛制定了今年的新能源車型上市計畫，以呼應“雙積分”政策的實施。《新能源汽車報》作為專業的新能源汽車媒體代表，特此策劃了本篇報導，本文共彙集7款將於2018年上市的新能源車型，並分別給予了相應
2018-01-29 2 -
視點｜燃料電池汽車與純電動汽車並存發展
燃料電池汽車與純電動汽車是並存關係。我們應當明晰純電動汽車與燃油汽車是替代關係，而氫燃料電池汽車定位於長途運輸，是混合動力車，純電動汽車定位於短途客運或城市配送市場；燃料電池是一個車載發電系統，發電必須要儲存起來，儲存電池是燃料電池車不可
2018-01-29 0 -
市場｜新能源汽車產業需探索開放式創新模式
近年來，我國新能源汽車產業取得了很大進展，產業規模全球領先、創新能力顯著提升，已初步建立起產業協同創新體系。但產業發展的基礎仍不牢固，動力電池核心技術仍未取得根本性突破、下一代技術未形成根本佈局、充電基礎設施建設滯後等，這些問題必須從開放
2018-01-29 0 -
視點｜新能源汽車產業爆發的關鍵，你造嗎？
眼下，全球汽車產業正以意想不到的速度發生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業態的產生。在這個過程中，汽車的電動化與智慧化成為企業發力和行業競爭的焦點。相較於其他國家，我國在汽車電動化方面率先進入產業化進程，自主發展的格局已經形成。“20
2018-01-25 0 -
聚焦｜您有一封邀請函 請查收
2018中國新能源動力電池暨儲能產業大會新聞發佈會邀請函工業和資訊化部賽迪研究院、泰州市人民政府將於2018年4月在泰州聯合舉辦2018中國新能源動力電池暨儲能產業大會，目前大會籌備進展順利，為了讓社會各界及新聞媒體全面瞭解大會情況，組委
2018-01-25 0
