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視點|充電產業發展需邁過“三道坎”
近年來,新能源汽車產業發展迅猛,充電基礎設施建設速度在不斷加快。據相關資料統計,截至2016年12月底,我國公共類充電基礎設施建設、運營數量超過14萬個,公共類充電設施保有量居全球第一,是美國保有量的3.5倍。相較於新能源汽車市場的快速擴
2017-06-27 0 -
視點|充電基礎設施運營需要深耕商業模式
據統計,截至去年底,國內公共類充電樁建設和運營數量已經接近15萬個,環比2015年淨增2倍以上。充電基礎設施是新能源汽車行業得以實現快速發展的基石與重要保障,充電樁的發展水準直接影響到電動汽車的市場成熟度。在中國,經過去年行業得的快速增長
2017-06-27 0 -
觀點|充電運營盈利模式待破解
2016年我國新能源汽車產銷51.7萬輛和50.7萬輛,連續兩年產銷量居世界第一。國家能源局的統計資料顯示,截止到2016年年底,我國公共充電樁保有量近15萬個,面對將近100萬輛的新能源汽車保有量,車樁比仍保持7:1的高位。按照行業內約
2017-06-26 0 -
對話|GreenGo:共用時代 分時租賃新生態
“共用”理念並不是一個新話題,只是隨著Mobike、OfO等共用單車的大範圍推行,再次將“共用”的出行理念推到了一個超乎意料的高度。有人開玩笑說:“在北京沒騎過共用自行車都不好意思跟人聊天。”如果說共用單車是“共用”理念得以大範圍傳播的推
2017-06-19 0 -
關注|華泰電動小蜜蜂 EV160R第二站啟航山東
新能源汽車網訊6月17日,華泰新能源小蜜蜂EV160R區域上市第二場在“風箏之都--濰坊”隆重舉辦,華泰新能源行銷公司執行副總經理韓福林表示, 華泰新能源小蜜蜂EV160R的誕生,是滿足三四五線城市代步需求的產物,是買得起,用的起的新能源
2017-06-19 0 -
透視|眾泰汽車:重組成功 主營升級
6月6日,金馬股份發佈公告,公司股票名稱正式變更為眾泰汽車,並且公司股票代碼保持不變。這意味著歷經一年多的曲折之後,金馬股份與眾泰汽車價值116億元的並購案終於落幕,而眾泰汽車成功上市。對於此次重組,上市公司方面表示,為適應公司主營業務調
2017-06-14 0 -
發佈|5月新能源乘用車銷售量為3.7萬輛 環比增長30%
近日,由全國乘用車市場訊息聯繫會(以下簡稱“乘聯會”)和中國汽車流通協會聯合舉辦的“2017年5月汽車市場研討視訊會議”在京召開。根據乘聯會發佈資料顯示,5月新能源乘用車銷售量為3.7萬輛,環比增長了30%。體現了政策和市場逐步回歸正常後
2017-06-14 0 -
聚焦|江淮:在智能駕駛的岔路口
智慧網聯技術是汽車產業向智慧化轉型的重要途徑,也是做強中國品牌汽車、建設汽車強國的重大機遇。在《中國製造2025》和“互聯網+”戰略指引下,智慧汽車發展將會迎來前所未有的歷史機遇。未來汽車智慧化之路如何走?國內企業也在根據具體使用環境和國
2017-06-12 0 -
動態|義大利愛意特進軍中國電動車市場
新能源汽車網訊 6月8日,義大利愛意特公司創新電動車驅動系統研討會在北京臨空皇冠假日酒店隆重舉行。來自行業管理機構、科研院校、行業媒體、電動車主機廠以及電池廠近百人參加了本次研討會,一起探討電動車核心驅動系統的效率、安全、系統集成以及監控
2017-06-09 2 -
觀點|輔助?自動?真的傻傻分不清?
關於自動駕駛,國內外多家權威機構對汽車自動駕駛等級有過明確定義,目前業界比較贊同的是美國汽車工程師學會(SAE)的定義:L1級為駕駛輔助,系統對汽車的方向或加減速中的某一項功能進行輔助控制;L2級為部分自動駕駛,系統對汽車的方向和加減速中
2017-06-07 0 -
透視|福田汽車“商乘並舉” 深耕新能源市場
近日,福田汽車發佈其2016年年報,公告中顯示,去年全年公司共銷售531109輛,同比增長8.37%,2016年公司實現營業總收入465.32億元,同比增長36.87%。其中,福田重型卡車實現銷量84028輛,較去年同期上升3.7%,行業
2017-06-07 0 -
對話|高立新:新能源汽車市場發展比預想發展的更快
“奇瑞新能源給自己定的2017年目標大概是35000輛。”在奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理高立新看來,雖然按照相關政府主管部門規劃,到2020年中國新能源汽車產量約為200萬輛。但從當前行業發展速度來看,“這個進度明顯可能會加快”。之所
2017-06-05 1 -
試駕|新奔奔EV:不一樣的城市出行車
夏季的雁棲湖,湖水蕩漾,天空湛藍,在盡賞湖光山色的同時,再搭配一輛集綠色環保、強勁動力於一身的座駕就更顯得相得益彰。近日,由長安汽車舉辦的“馭·見E趣”新奔奔EV媒體試駕活動在北京懷柔區雁棲湖拉開序幕。作為首批試駕的媒體之一,記者對這款新
2017-06-05 0 -
在路上|我的比亞迪e6出行遊記
2016年11月7日在外一個多星期,珠海航展也結束了,到4S店把車取了,電也充滿了,服務非常好。就過去再看了看,正好看到珠海航展一些裝備撤出。從人山人海一下子就變成了荒郊野嶺,人瞬間就消失了。隨後我開車去長隆公園。到了一看,票價不便宜,就
2017-06-01 0 -
樁先生|充電樁升級改造 越來越智慧化
“充電樁越來越智慧化了”。這是家住北京百子灣西裡的張先生在接受記者採訪時發出的感歎。這一切的變化源于北京華商三優新能源科技有限公司(簡稱“華商三優”)在今年2月份推行的“老樁換新樁”的升級改造活動。據華商三優相關工作人員介紹,此次樁升級活
2017-05-27 3 -
透視|上汽集團新能源汽車戰略再提速
5月4日,商務部反壟斷局官網發佈公示稱,上海汽車集團股份有限公司(下稱上汽集團)將通過其全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱寧德時代)新設兩家合營企業:時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統
2017-05-25 2 -
樁先生|私人樁共用 便利大招你來放
在繼Mobike、ofo之後,Bluegogo、智享出行等如雨後春筍般加入到共用單車的運營行列,“5毛錢半小時”、“一元錢一小時”掃碼即騎行的單車在當前的北京街頭隨處可見,並將“共用經濟”的理念推行到了另一個高度。家住北京朝陽區朝來家園來
2017-05-25 1 -
頭條|車用燃料電池需解決商業化挑戰
燃料電池需要考慮各種車用工況下的可靠性和耐久性問題。從上世紀90年代到2005年,國際上解決了燃料電池對車用工況的適用問題。從2005年到2012年,燃料電池的成本實現了下降,其成本已經接近純電動汽車,稍貴一點。之後,2015年成為了燃料
2017-05-25 2 -
福田汽車:以品質發展之旅助力交通運輸業轉型升級
新能源汽車網訊 2017品質發現之旅啟動中國交通報社黨委書記、社長蔡玉賀在啟動儀式上表示,2016品質發現之旅活動的開展是運輸產業鏈條的創新之舉,借助行業管理部門、權威媒體搭建了客車製造企業與使用者的橋樑,助力道路運輸行業全價值鏈環節的全
2017-05-24 2 -
福利|線上預約參觀AMCC2017 現場贈送《中國增材製造產業發展報告(2016—2017)》
《中國增材製造產業發展報告(2016—2017)》是由中國增材製造產業聯盟指導,聯盟專家執筆,系統梳理全國增材製造產業發展情況、典型應用案例、龍頭企業,全面展示我國增材製造產業發展歷程、現狀及趨勢的行業權威報告。這麼厲害的一本“寶典”如何
2017-05-24 2