作為昂克賽拉的強勁對手， 本田思域上市以來就勢不可擋， 銷量一度超越了昂克賽拉， 這讓昂克賽拉很沒面子， 要知道， 之前思域一直銷量不如它。 在經過了一段時間的低迷之後， 昂克賽拉終於打了一個漂亮的翻身仗， 扳回局面， 銷量也得到了提升。 針對這次的成功翻身， 昂克賽拉絕對不是偶然， 而是做到真正的突破性改變。
今年3月份， 昂克賽拉的銷量是14777輛， 力壓思域成功排名13， 究其原因， 本田思域一開始是利用小排量的發動機價格下降， 以此增強市場競爭力， 事實也是如此， 通過價格的降低增強了它的優勢。
在定價上， 昂克賽拉三廂車官方的指導價格是11.29-16.29萬元， 而十代思域的價格則是11.59萬到16.99萬元之間。 兩款車子價格差別並不大， 所以說因為價格原因而造成的銷量差異並不明顯。 在外形上， 昂克賽拉三廂車沿用了家族一直以來的混動設計的理念。 大燈是向上傾斜， 整體圓潤有動感。 特別是他的大嘴中網營造出來的運動風格， 車身兩側變化起伏， 設計偏向於年輕化， 消費群體細分也是年輕一族。
十代思域的前臉霸氣有型， 大燈和中網的鍍鉻條連接起來， 顯得威猛強悍。 此外， 霧燈寬大， 外形採用雕塑式樣的設計，
在空間對比上， 這兩款車子基本上沒有差別， 長寬高相差無幾、軸距也是差不多。 但駕駛過的朋友就會有感覺， 昂克賽拉的縱向空間沒有思域的好， 但是上下空間比思域的好。 兩者雖然空間相差無幾， 但是購買者可以體驗後再做決定， 根據自己的需要買車。
新款的昂克賽拉三廂式搭載的是1.5L 117馬力、2.0L 158馬力這兩種自然吸氣式的發動機， 而思域全系搭載的1.0T 125馬力、1.5T 177馬力這兩款渦輪增壓的發動機。 兩者的耗油量也差不多， 所以沒有明顯的優勢。 對於昂克賽拉， 思域的加速表現要明顯好， 這也就是為什麼之前銷量會領先昂克賽拉的一個重要原因，