引發行業震動，康得複材碳纖維部件量產意義有多大？

夏天已不遙遠， 又到了年輕人展示好身材的季節， 可並不是每個人都有好身材， 減肥是一條漫漫長路。

然而， 今天我們要談的不是人的減重問題，

而是談一談時下熱門的汽車減重對行業和社會的價值。 從某種意義上講， 和人的減重意義類似， 對於汽車而言， 同一款發動機穿上更輕盈的車身， 車輛操控性和安全性會大幅度的提高， 同時滿足節能減排的要求。 近年來， 國內外汽車廠商積極研究和發展車身輕量化技術， 新材料研發、應用已成為發展趨勢。 其中碳纖維材料的潛力和優勢最大， 碳纖維材料的應用成為未來汽車輕量化的重要發展方向。

優勢明顯， 碳纖維材料助力新能源汽車發展

一方面， 就碳纖維材料本身來說， 相比于傳統車用材料， 碳纖維材料的優勢非常明顯：其一， 碳纖維的各種異性決定了碳纖維複合材料結構具有更好的可設計性；其二， 車重每減小10%， 可節約6%-8%油耗、降低5%-6%的排放；其三， 車身輕量化可使整車重心下移， 車輛行駛更加安全、穩定；其四， 碳纖維複合材料具有極佳的吸能率， 吸能能力是鋼的6-7倍、鋁的3-4倍， 安全性能更優異；其五， 碳纖維複合材料具有更高的震動阻尼， 2秒內停止震動，

舒適性大幅度提高；其六， 碳纖維複合材料具有更高的抗疲勞強度， 可靠性和安全性進一步得到保證。

另一方面， 對於生產廠商來說， 碳纖維複合材料更容易進行車身開發的平臺化、模組化、集成化， 利於減少零件種類和企業工裝投入， 縮短研發週期。

但是， 由於碳纖維高昂的成本和對工藝技術的高要求， 國內汽車廠商在碳纖維材料開發應用領域仍處於起步階段， 無法實現規模化量產。 在此背景下， 碳纖維輕量化領軍企業康得人複材通過整合國內外優質資源， 不僅提高了國內碳纖維的技術水準， 更為國內汽車產業的全面發展打下了堅實的基礎。

整合優勢資源， 打造碳纖維輕量化生態平臺

作為行業的領軍企業，

康得集團、康得新集團極具國際化視野， 成功整合全球優勢資源， 打造國內乃至全球一流的碳纖維輕量化生態平臺。 康得複材攜手全球合作夥伴， 成立歐洲設計和研發中心， 建設國內規模最大的碳纖維生產基地和工業4.0版智慧化製造工廠， 致力於打造從碳纖維生產、輕量化設計、工藝技術研發到規模化量產的新能源汽車碳纖維部件產業生態鏈， 獲得了國內外的廣泛認可。 生態平臺還實現了從設計、研發、碳纖維及部件柔性製造全過程的資訊化， 形成了碳纖維車體工業4.0智慧製造平臺， 具備了碳纖維及部件生產規模化；客戶需求個性定制化；產品設計、研發、製造、檢測及物流等全生命週期智慧化；供應鏈、客戶協同網路化的能力。

生態平臺的核心企業——康得複材打造全球唯一、技術最先進的工業4.0智慧化生產線， 採用新一代HP-RTM、Surface-RTM、濕法模壓等工藝技術， 年產5萬輛新能源汽車碳纖維車體（150萬件碳纖維部件）， 實現了碳纖維部件製造的規模化、產業化。 此外， 康得複材還建立了世界上首條Surface-RTM工藝批量化生產線， 部件的生產週期縮短至2-3分鐘，產品品質高且穩定，完全可以直接噴塗面漆，生產效率大大提升，為新能源汽車快速提升產能提供強大保障。

而這一切成果，得益于康得複材在技術探索領域勇於拼搏進取的精神。眾所周知，國內碳纖維材料的緩慢發展主要受制于原材料成本和工藝技術兩方面，康得複材從源頭出發，建立自己的碳纖維生產基地，控制原材料成本，同時借助德國GFG公司的經驗和技術支援，實現規模化、產業化發展，為汽車企業提供一步到位式的碳纖維輕量化整體解決方案，引領行業的迅速發展，也為中國製造業邁向新階段貢獻了力量。

開拓輕量化之路，康得複材將引領汽車革命

在全球節能減排的大環境下，中國日益嚴格的排放標準也促使新能源汽車快速發展，根據中國最新的政策要求，2017年新能源汽車要減重25%的目標，2020年車身減重要達到30%，同時乘用車平均油耗要降至5.0升/百公里。康得複材順應汽車行業發展趨勢，全面發展輕量化技術，從設計研發、試製、檢測、小批量生產到大規模供應碳纖維部件，為汽車企業提供全方位碳纖維輕量化整體解決方案。目前康得複材已和北汽、蔚來汽車、上汽等30多家整車廠商建立業務聯繫。

康得集團整合市場資源，由下至上的戰略佈局，志在實現碳纖維複合材料的規模化和產業化，滿足碳纖維複合材料市場需求，推進碳纖維複合材料發展，助力我國新能源汽車行業實現彎道超越，領導中國甚至全球汽車產業的新革命。

部件的生產週期縮短至2-3分鐘，產品品質高且穩定，完全可以直接噴塗面漆，生產效率大大提升，為新能源汽車快速提升產能提供強大保障。

而這一切成果，得益于康得複材在技術探索領域勇於拼搏進取的精神。眾所周知，國內碳纖維材料的緩慢發展主要受制于原材料成本和工藝技術兩方面，康得複材從源頭出發，建立自己的碳纖維生產基地，控制原材料成本，同時借助德國GFG公司的經驗和技術支援，實現規模化、產業化發展，為汽車企業提供一步到位式的碳纖維輕量化整體解決方案，引領行業的迅速發展，也為中國製造業邁向新階段貢獻了力量。

開拓輕量化之路，康得複材將引領汽車革命

在全球節能減排的大環境下，中國日益嚴格的排放標準也促使新能源汽車快速發展，根據中國最新的政策要求，2017年新能源汽車要減重25%的目標，2020年車身減重要達到30%，同時乘用車平均油耗要降至5.0升/百公里。康得複材順應汽車行業發展趨勢，全面發展輕量化技術，從設計研發、試製、檢測、小批量生產到大規模供應碳纖維部件，為汽車企業提供全方位碳纖維輕量化整體解決方案。目前康得複材已和北汽、蔚來汽車、上汽等30多家整車廠商建立業務聯繫。

康得集團整合市場資源，由下至上的戰略佈局，志在實現碳纖維複合材料的規模化和產業化，滿足碳纖維複合材料市場需求，推進碳纖維複合材料發展，助力我國新能源汽車行業實現彎道超越，領導中國甚至全球汽車產業的新革命。