寫在前面：首先得說明一下， 本次所選車輛為吉利博越入門版車型， 2.0L手動智尚型， 車主女司機， 本篇僅以我個人觀點評論一下這台入門版的車型， 目前行駛距離3000公里。
購買價格廠家裸車指導價是108800， 廠家補貼購置稅2000元， 提車裸車價格106800元。 加上保險和購置稅價格十三萬多。
優點1、性價比， 過去提及緊湊型SUV的入門產品至少也得十四五萬起步了， 配置也和博越低配相當， 但現在十萬就能買一台SUV車型， 而且還是行駛品質比較優秀的SUV， 這個就比較難得了。 想想我們過去十萬元， 也就是一台入門朗逸的水準， 甚至連速騰都買不了。
2、隔音效果比較優秀， 同級別的產品， 博越2.0L車型並沒有因為低配而偷工減料， 感覺隔音和頂配車型的區別不大。
3、大燈雖然是鹵素燈， 但優點是有透鏡， 而且夜間照明效果還算及格， 這個算個好評吧。
4、較低的油耗， 百公里油耗8.7升， 一公里五毛多錢， 這個油耗在一台整備品質1.5噸的SUV車型上應該給好評了！油耗好評！
5、無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統， 全系標配這個給予好評免去了媳婦還得從包裡掏鑰匙的困擾。
6、手動擋車型配備了電子手刹， 雖然剛開始的時候還不適應， 但習慣以後感覺機械的手刹好low啊。
缺點1、發動機噪音相比於1.8T要大一些。
2、音響， 音質太一般般了， 感覺就像沒有低音一樣。
3、沒有座椅加熱， 天冷的時候開車還是挺不舒服的。
4、電動折疊後視鏡沒了， 鎖車後視鏡不折疊不知道自己的車鎖上還是沒鎖上。
側面45度，
除了燈，
和高配車型無明顯不同特徵
白色看著也很大氣,側面的腰線設計很有力量感， 十年前這種腰線應該只存在于概念車上吧。
側後
雙邊共雙出的真排氣， 有一定的運動感， 這個屁股和高配車型無異
側後45°
18寸的輪圈，
和車搭配起來很和諧，
只是可能出於成本的考慮，
2.0車型配備的是佳通的輪胎，
頂配是固鉑的品牌
這張介紹下日行燈，不同于高配車型日行燈集成於大燈內部，2.0L車型是霧燈位置的日行燈，好在沒減配調，在這個看燈的時代，沒有日行燈肯定是說不過去的
車頂也是標配了貼頂行李架，雖然裝飾作用大於實際作用，但還是應該給予好評的
側面線條，看到這兒我不禁想起了某品牌車型的抄襲結果
中控全景
左邊特寫，全自動的大燈還在
右邊音響控制，左右兩邊都是音響的控制，應該是為了美觀，高配車型都集成在右邊
簡陋的車機介面
雙區的自動空調在低配車型上也變成單區的了
後排的扶手箱
美圖
小調查
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這張介紹下日行燈，不同于高配車型日行燈集成於大燈內部，2.0L車型是霧燈位置的日行燈，好在沒減配調，在這個看燈的時代，沒有日行燈肯定是說不過去的
車頂也是標配了貼頂行李架，雖然裝飾作用大於實際作用，但還是應該給予好評的
側面線條，看到這兒我不禁想起了某品牌車型的抄襲結果
中控全景
左邊特寫，全自動的大燈還在
右邊音響控制，左右兩邊都是音響的控制，應該是為了美觀，高配車型都集成在右邊
簡陋的車機介面
雙區的自動空調在低配車型上也變成單區的了
後排的扶手箱
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