遠看100萬，近看60萬，內飾100萬，實際15萬，X6羡慕

哈弗憑藉H6一款車， 在SUV界， 甚至整個汽車界， 混的都是如魚得水。 不敢說哈弗是國產SUV中的風向標， 那也是走在最前沿的先行者。 哈弗開啟了10萬元價位區間的緊湊型SUV， 推動了整個國產車企的發展。 哈弗H2的成功再次印證了哈弗的實力， WEY品牌的出現再次暴露出長城的野心。 這些都是深入到骨髓的東西， 其它車企僅靠幾款漂亮的SUV、暢銷的車型是不足以撼動哈弗的地位的。

以上這些都是廣為人知的事情， 其實在這次車展中， 哈弗首款跨界轎跑HB-03 Hybrid概念車也悄然亮相， 只不過被眾多新車、靚車所淹沒。 最快第四季度、最晚2018年初正式量產， 量產車最少要延續概念車90%以上的設計項目。 哈弗HB-03無論是外觀， 還是內飾， 不管是設計， 還是用料工藝， 都達到了一流的水準， 是真正體現哈弗實力的一款車， 在很多方面已經超越了VV7。 新車搭載了一套混合動力系統， 廠家還沒有公佈具體資料。

毫不誇張的說， 這車外觀絕對達到了100萬豪車的水準， 即使走近細看也不次於60萬豪車的檔次。 內飾同樣也是超乎想像的漂亮豪華， 說100萬絕對有人相信。 未來的量產車起步價也不會太高， 起步價應該在15萬左右， 先大概瞭解一下吧！

外觀方面， 典型的跨界風格、轎跑造型， 雖然有些神似寶馬X6， 但絕對沒有抄襲， 百分之百的自主設計。 的確， 以哈弗的實力， 根本用不著抄襲。 新車採用了哈弗全新的設計理念， 六邊形的進氣格柵， 不再以橫條修飾， 而是換成了蜂窩狀鍍鉻網， 不僅增添了豪華感， 還增加了激進的氣勢。 殺氣騰騰的菜刀狀前大燈組， 顯得格外犀利兇悍， 與進氣格柵形成了完美的搭配。

側面彰顯的是一種高貴的運動時尚氣質， 圓潤飽滿的側面簡約而不簡單， 通過一種“無”的設計詮釋了一種最“有”的設計。 除了設計之外， 鈑金工藝、噴漆工藝和用料都是極為關鍵的因素。

與寶馬X6的不同之處在於它有一股特殊的味道和力量感。 就連車窗都富有很高的設計感， 車窗造型非常的淩厲， 就像一陣風一樣的飄逸和動感。 個人認為比X6更有設計感， 于此可見哈弗並不是徒有虛表。

尾部看起來非常的寬大厚重，就像一頭雄獅的屁股，極富力量感。高高在上的屁股加上溜背式的造型，簡直就是一件完美的工藝品，能將跨界設計到如此地步，確實令人震撼。雙邊四出的排氣筒再一次說明了它轎跑的身份，除此之外還有很多細節勾人欲望，在這裡就不一一介紹了。

尾部看起來非常的寬大厚重，就像一頭雄獅的屁股，極富力量感。高高在上的屁股加上溜背式的造型，簡直就是一件完美的工藝品，能將跨界設計到如此地步，確實令人震撼。雙邊四出的排氣筒再一次說明了它轎跑的身份，除此之外還有很多細節勾人欲望，在這裡就不一一介紹了。