EV晨報｜合眾新能源獲第13張新建牌照；吉姆西起訴財政部案開庭；特斯拉召回電動車致股價跳水

4月20日， 發改委發佈關於浙江合眾新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目核准的批復， 稱為促進新能源汽車產業發展， 按照《國務院關於發佈政府核准的投資專案目錄(2016年本)的通知》、《新建純電動乘用車企業管理規定》等精神， 同意浙江合眾新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目。 浙江合眾新能源成為第13張新建純電動乘用車准入資質獲得者。

近日， 新能源汽車騙補事件中， 受罰最重的蘇州吉姆西客車製造有限公司(下稱吉姆西)起訴財政部案在北京市一中院開庭。

庭審現場， 原告方吉姆西向法院提出， 撤銷《財政部關於蘇州吉姆西客車製造有限公司新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的處理決定》(財監﹝2016﹞29號)。 吉姆西還提出：一， 財政部不應追回該公司2015年所獲得的中央財政預撥補助資金；二、財政部應當以該公司2015年已經實際生產銷售的403輛汽車發放補貼， 補貼金額約為1.08億元。

4月21日， 在2017上海車展期間， 浙江立邦合信智慧制動系統股份有限公司宣佈其自主研發的產品EPB(電子駐車系統)已實現100萬套產銷。 據立邦合信股份總經理孫明海介紹， 立邦合信的EPB產品已經為20多家自主品牌提供配套， 涵蓋了SUV、MPV、轎車、新能源汽車等60餘款車100多個動力配置， 成為國內首家突破100萬套生產量的汽車。 立邦合信成立於2006年，

主要從事汽車盤式制動系統、電子駐車制動系統、智慧制動系統等產品的研發和製造。

4、年產20萬套鋰電池包項目落戶重慶忠縣

4月21日， 記者瞭解到， 重慶長帆新能源汽車有限公司、合普新能源科技有限公司與忠縣人民政府簽訂戰略合作協定書， 三方合資在忠縣建設年產20萬套電動汽車鋰電池包生產項目。 據瞭解， 年產20萬套電動汽車鋰電池包生產專案一期投資2億元， 建設一條年產5萬套高標準電池包生產線， 年產值20億元以上， 主要為長帆新能源汽車提供配套。 下一步， 將開拓重慶其它車企的電池包市場。

5、總投資10億元新能源電池項目落地湖北五峰

4月21日， 四川航太五峰軍民融合產業園暨湖北睿賽新能源電池專案奠基典禮在五峰民族工業園隆重舉行。

今年3月， 湖北睿賽新能源科技有限公司與五峰縣簽訂專案投資協議， 新能源電池成首個落地園區的軍民融合產業項目。 該專案規劃用地110畝， 總建築面積8萬㎡， 計畫總投資10億元。 項目分期建設， 一期擬建設2條全自動化電芯生產線， 達產後可年產電池5億WH， 可實現產值8億元， 提供稅收4000萬元；二期擬建設10億WH(瓦時)動力儲能電池生產線及電動物流車、移動機器人動力總成生產線， 達產後可新增產值20億元， 新增稅收6000萬元。

6、天齊鋰業一季度業績增逾四成， 募資16.5億加碼高端鋰電池佈局

4月21日晚間， 天齊鋰業(002466)發佈了22條公告， 其中值得關注的是2017年一季報和2017年度配股公開發行證券預案。

公司繼2014年、2015年、2016年業績三連增後， 2017年一季度再迎開門紅， 業績增逾四成。 同時， 公司擬按照每10股配售不超過1.5股的比例向全體股東配售， 募集資金不超過16.5億元， 用於澳洲在建的年產 2.4 萬噸電池級單水氫氧化鋰項目。 廣發證券指出， 按照氫氧化鋰價格14萬元/噸計算， 該項目預計將為公司帶來年收入約30億元， 有助於公司未來業績穩定增長。

7、氟特電池2016年營收27萬元 淨虧損155萬元

氟特電池(834830)近日公佈的2016年年度報告顯示， 截止2016年12月31日， 氟特電池營業收入為27.45萬元， 較上年同期增長54.73%；歸屬于掛牌公司股東的淨利潤為-154.79萬元， 上年同期-232.88萬元；基本每股收益為-0.07元， 上年同期-0.12元。

8、百度首批量產無人車或奇瑞造 兩家宣佈全面合作

近日， 百度宣佈與奇瑞達成戰略合作，

將在車聯網、高度自動駕駛、無人駕駛等方面展開全面合作， 以“互聯網+汽車”創新合作模式， 共同探索自動駕駛技術成熟和商業化。 此前， 圍繞自動駕駛相關的工業領域合作， 百度先後和寶馬、奇瑞、北汽等有較緊密接觸， 此次可算作首個“官宣”的自動駕駛戰略合作。 這也是百度集團總裁陸奇上任以來出席的首個公開活動。 百度還正式宣佈推出“Apollo”計畫， 開放自動駕駛平臺， 利用人工智慧技術賦能工業界。