繼“滬港通”、“深港通”之後，
中國股市對外開放的步伐似乎越來越快了。
昨日，
“滬倫通”又有了新消息。
據證券時報昨日報導，
此外， 據中國證券報昨日從權威人士處瞭解到， 今年證監會將穩步推進“滬倫通”有關事宜， 有可能完成方案制定。
“滬倫通”的前世今生
所謂“滬倫通”是指上海證交所和倫敦股票交易市場的互聯互通。 最早爆料出這一消息的是上海市時任常務副市長屠光紹， 2015年12月29日他在上海市政府新聞發佈會上介紹上海自貿區金融改革情況時說， 上海市近期正會同中國證監會在研究推出“滬倫通”， 支持上海證券交易所加快推出戰略新興板。
當時屠光紹的原話是這樣的：“近期， 上海市正會同中國證監會在“滬港通”的基礎上， 研究推出“滬倫通”。 將支持上海證券交易所加快推出戰略新興板；支援中國外匯交易中心、上海證券交易所建設國際金融資產交易平臺。 支援上海期貨交易做好原油期貨上市的各項準備工作；支持上海清算所研究開發新的航運金融和大宗商品場外衍生品的清算服務；加快籌建上海保險交易所，
此後， 2016年9月10日， 中國證監會主席劉士余在上海證券交易所第七次會員大會上發表講話提到， 上海正在加快滬倫通的研究， 滬倫通是中國資本市場加速國際化， 並樂於參與到國際金融市場運作中去的標誌。
同年11月， 英國財政大臣菲利浦·哈蒙德宣佈， 中國境外首個股市聯通計畫， 即滬倫通將進入下一階段。 在當天舉辦的第八次中英經濟財經對話活動中， 菲利浦·哈蒙德闡述了今後“滬倫通”的工作發展方向， 兩國交易所將共同開展研究工作並著手準備具體的實施安排。 中英經濟財經對話上， 雙方達成一致，
此外， 今年1月， 證監會副主席方星海在瑞士達沃斯論壇上透露， 滬倫通在中英雙方合作談判框架下， 還在穩步推進。 方星海此前曾表示， 中國將進一步放開證券服務業市場，
業內人士指出， “滬港通”解決了證券投資項下人民幣輸出和回流的問題。 “滬倫通”的邏輯也是：人民幣輸出到倫敦離岸市場， 讓倫敦的人民幣回流到上海， 而載體則是滬股、倫股。 相對於“滬港通”， “滬倫通”的體量更大， 想像空間也更大。
前海開源基金首席經濟學家楊德龍此前在接受證券日報採訪時指出， 我國A股市場長期以來是散戶的市場， 通過開通滬港通、深港通、滬倫通， 有利於改變投資者投資理念， 讓投資者更加注重上市公司價值， 對於A股市場長期健康發展十分有利。
“滬倫通開通對A股來說具有重要意義， 說明A股對外開放程度更高， 有利於提高A股的國際化程度， 給投資者提供持有在倫交所上市的股票的機會，也給國內投資者提供更多全球資產配置方式。”楊德龍說。
“滬倫通”的開通還需要等多久呢?“滬港通”由證監會在2014年4月10日正式批復開展互聯互通機制試點，2014年11月17日，“滬港通”開通儀式在港交所舉行。而“深港通”的準備時間更長，2014年8月份提出後，在2016年12月5日正式啟動，歷時近兩年。那麼，滬倫通的開通還需要等多久呢？
楊德龍此前向媒體表示，滬港通和深港通開通為滬倫通開通提供較好的借鑒，三者開通的目的和方式來看比較類似，但滬倫通開通還需要解決一系列難題。滬倫通可以借鑒滬港通和深港通經驗，參考外匯、交易系統、交易規則的建設。同時，滬倫通與滬港通和深港通相比也具有獨特性，上交所要和倫交所對接，市場面臨與英鎊進行換匯、交易時差、制度建設等一定困難。此外，兩地投資者對對方的交易規則瞭解程度不高，滬倫通一旦開通，投資者還需加強市場研究。
對A股會有多大影響？
關於“滬倫通”對A股會產生怎樣的影響，中航證券首席經濟學家許維鴻曾指出，對A股而言，即便推出滬倫通，短期來看基本上沒什麼影響。歸根到底，上海和倫敦交易所的投資者群體和投資風格差異很大——針對英國股市的投資者以跨國基金、養老基金、保險公司、主權基金等機構為主，所看重的除了英鎊兌換方便，還有倫敦較為成熟的法律和監管體系，進而在全球負利率環境下，期待較低、但長期穩定的投資回報——國內散戶偏愛題材投資熱點、換手率較高的資金難以分流出去。
不過，長期而言，許維鴻稱，滬倫通的開通預期，可以鞏固A股註冊制和市場化改革動力；國際化優質藍籌股的投資便利，為國內財務投資者在QDII基礎上，提供了更多的選擇空間，進一步加大了國內藍籌股的估值壓力。
海通證券則認為，中國居民在海外資產配置大約只有1.6%，比重非常低。如果滬倫通模式走通，不但股票交易市場規模更大，還能增加不少優質企業，對國內投資來說是非常好的選擇。
掘金“滬倫通”受益股
上海證券報今年初曾報導，在滬港通、深港通之後，滬倫通的推進情況受到廣泛關注。已有多家券商在積極備戰滬倫通，滬上部分券商已經在與倫敦的交易所聯繫，商討引入英國股票行情資料等事宜。
分析人士指出，監管層一直致力於吸引更多的國際長期投資者參與內地資本市場、改善市場的投資者結構，而內地投資者全球分散化投資的需求也一直存在，滬倫通若能推出，將是市場各方都希望看到的，券商也將迎來一塊新業務。
華融證券認為，券商顯然是受益標的之一。同時在監管放鬆的環境下，券商ROE有望整體步入上升新週期。滬倫通漸行漸近，外資投資A股的管道有望在未來增加，A股成交量增長值得期待，券商有望從中直接獲益。
平安證券研報此前則建議投資者關注三類公司： 一類是流通市值較小的如東興證券、國投安信、東方證券、西部證券等股價具有較高彈性的上市券商；二是如東吳證券、中信證券等估值已近歷史最低值的上市券商；三是華聲股份、寶碩股份、哈投股份等擬收購證券公司的券商影子股，其旗下證券公司在納入上市公司體內補充資本後，2016年業績預計優於行業，同時證券業務與上市公司體內原有業務產生協同效應，有利於整體公司發展。
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給投資者提供持有在倫交所上市的股票的機會，也給國內投資者提供更多全球資產配置方式。”楊德龍說。“滬倫通”的開通還需要等多久呢?“滬港通”由證監會在2014年4月10日正式批復開展互聯互通機制試點，2014年11月17日，“滬港通”開通儀式在港交所舉行。而“深港通”的準備時間更長，2014年8月份提出後，在2016年12月5日正式啟動，歷時近兩年。那麼，滬倫通的開通還需要等多久呢？
楊德龍此前向媒體表示，滬港通和深港通開通為滬倫通開通提供較好的借鑒，三者開通的目的和方式來看比較類似，但滬倫通開通還需要解決一系列難題。滬倫通可以借鑒滬港通和深港通經驗，參考外匯、交易系統、交易規則的建設。同時，滬倫通與滬港通和深港通相比也具有獨特性，上交所要和倫交所對接，市場面臨與英鎊進行換匯、交易時差、制度建設等一定困難。此外，兩地投資者對對方的交易規則瞭解程度不高，滬倫通一旦開通，投資者還需加強市場研究。
對A股會有多大影響？
關於“滬倫通”對A股會產生怎樣的影響，中航證券首席經濟學家許維鴻曾指出，對A股而言，即便推出滬倫通，短期來看基本上沒什麼影響。歸根到底，上海和倫敦交易所的投資者群體和投資風格差異很大——針對英國股市的投資者以跨國基金、養老基金、保險公司、主權基金等機構為主，所看重的除了英鎊兌換方便，還有倫敦較為成熟的法律和監管體系，進而在全球負利率環境下，期待較低、但長期穩定的投資回報——國內散戶偏愛題材投資熱點、換手率較高的資金難以分流出去。
不過，長期而言，許維鴻稱，滬倫通的開通預期，可以鞏固A股註冊制和市場化改革動力；國際化優質藍籌股的投資便利，為國內財務投資者在QDII基礎上，提供了更多的選擇空間，進一步加大了國內藍籌股的估值壓力。
海通證券則認為，中國居民在海外資產配置大約只有1.6%，比重非常低。如果滬倫通模式走通，不但股票交易市場規模更大，還能增加不少優質企業，對國內投資來說是非常好的選擇。
掘金“滬倫通”受益股
上海證券報今年初曾報導，在滬港通、深港通之後，滬倫通的推進情況受到廣泛關注。已有多家券商在積極備戰滬倫通，滬上部分券商已經在與倫敦的交易所聯繫，商討引入英國股票行情資料等事宜。
分析人士指出，監管層一直致力於吸引更多的國際長期投資者參與內地資本市場、改善市場的投資者結構，而內地投資者全球分散化投資的需求也一直存在，滬倫通若能推出，將是市場各方都希望看到的，券商也將迎來一塊新業務。
華融證券認為，券商顯然是受益標的之一。同時在監管放鬆的環境下，券商ROE有望整體步入上升新週期。滬倫通漸行漸近，外資投資A股的管道有望在未來增加，A股成交量增長值得期待，券商有望從中直接獲益。
平安證券研報此前則建議投資者關注三類公司： 一類是流通市值較小的如東興證券、國投安信、東方證券、西部證券等股價具有較高彈性的上市券商；二是如東吳證券、中信證券等估值已近歷史最低值的上市券商；三是華聲股份、寶碩股份、哈投股份等擬收購證券公司的券商影子股，其旗下證券公司在納入上市公司體內補充資本後，2016年業績預計優於行業，同時證券業務與上市公司體內原有業務產生協同效應，有利於整體公司發展。
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