4月19日， 中國商用車品牌福田汽車， 在第17屆上海國際汽車工業展覽會再次為行業和市場帶來超級卡車。 其中， 定位高端中輕卡市場的歐馬可格外引人注目。 在中國城市物流智慧高效升級需求大背景下， 歐馬可揭開了S1超級輕卡中國首發的大幕。
對於這款產品有何特殊之處， 福田汽車集團副總裁、福田商用汽車集團總裁宋術山在接受採訪時表示， 現在汽車產品都在圍繞智慧化、電動化、網聯化以及綠色環保方面考慮， 這次福田推出的超級卡車在品質以及智慧化方面有非常大的進步。 “可以說福田‘超級卡車’的特點就是‘智慧+車聯網’。
對於中國商用車市場的銷量有何預判， 宋術山持積極樂觀態度， 其坦言， 商用車銷量與經濟發展息息相關， 經濟增速好， 物流量需求大， 商用車銷量自然會提升。 宋術山坦言認同中國經濟“L型”的觀點， 從資料上來說， 2010年中國商用車目標市場的規模是450萬輛， 到2016年則大概為360萬輛， 出現了下滑。 “從去年開始， 我認為商用車的市場與中國的經濟一樣， 已經從一豎到一橫了， 今年中國商用車形勢要比2016年好， 預計商用車一季度銷量增長20%左右。 ” 宋術山補充道。