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智慧差旅管理平臺“寶庫線上”與中青旅商旅戰略合作,打通資源和管道

今日, 寶庫線上與中青旅商旅宣佈達成戰略合作, 雙方將打通資源和管道, 一站式覆蓋企業使用者所有差旅流程、管控和出行需求, 另外將以聯合品牌的方式對企業客戶宣傳產品和服務, 開發客戶資源。

寶庫線上我們曾報導過, 是一家差旅費用和供應鏈管理服務商, 通過基於雲端的多終端SaaS應用, 為企業使用者提供差旅費用及流程管理工具、供應鏈管理工具、差旅交易平臺、支付平臺、清算中心、資料歸集及分析、行政服務共用中心7個方面的服務, 説明企業實現差旅管理的透明合規、降本增效。

2014年初獲得寬頻資本、亞信聯創1000萬美元A輪投資, 2015年8月獲得經緯數千萬美元B輪投資。

隨著企業規模的擴大和國際化加速, 中國差旅市場也高速增長。 根據全球商務旅行協會的資料, 中國的商旅支出已經超過美國, 成為世界第一大市場。 但長期以來, 國內企業的差旅普遍缺乏有效管理, 流程分散複雜、效率低下, 費用透明度低、消費巨大。

差旅管理在國內已發展了30多年。 最初是機票代理人的形式, 線下設立購票視窗;第二階段是合資TMC, 即國外旅行服務商與中國當地旅行社成立合資公司, 把先進的差旅管理理念帶到中國;第三階段是OTA, 實現了線上訂機酒, 推動了整個行業資訊化建設。

在寶庫線上CEO王雪松看來, 這三個階段雖然實現的方式不同,

但商業模式並沒有本質改變, 而隨著經濟、科技的發展, 用戶習慣的變革, 差旅管理逐漸實現了資料流程動, 比如買一張機票, 航空公司憑護照就能知道你去哪兒、坐哪個位置。 他認為, 未來的趨勢一定是分工明確, 專業的服務商提供細分服務。

企業對差旅管理主要有兩個需求, 內部流程管理和外部供應鏈管理。 這是一個十分龐雜的體系, 需要結合多個行業的經驗, 同內部OA、財務等各個資料集進行打通。 另外, 王雪松認為, 企業的使用習慣現在也發生了很大變化:一是自動化, 不再願意用傳統的郵件、電話去辦理;二是移動化, 據寶庫線上統計, 2016年90後出差占比超過20%, 2014年則為3%, 90後是移動互聯網一代, 更傾向於移動化辦理;三是整合,

也就是能在一個體系下完成所有工作。

成立至今, 寶庫線上已經協助中國建設銀行、中糧食品、亞信科技、搜狐等數千家大中型企業建立了差旅系統, 還先後為中國國航、深圳航空、海南航空、四川航空、山東航空等航空公司開發了差旅系統和政府公務員集中採購系統。 另外, 寶庫線上也為差旅服務公司(TMC)提供技術平臺, 説明TMC服務其客戶。

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