航空工業新航平原公司一季度上下同心， 完成全年任務的26.9%， 同比增加17.66%， 順利實現一季度開門紅， 僅3月份配套產值8227萬， 創歷史新高。 萬里長城起自磚瓦， 為完成一季度各項指標， 公司採取了以下八點措施。
一是細化生產計畫， 明確急件需求。 生產經營部在制定計劃行動方案的同時細化計畫模式， 將元件下零件前提、雙主制零件前提、長工序零件先行、毛坯前提等等。 嘗試實施累計編號法， 根據產品交付進度， 將當月需齊套產品進行統一編號， 統一全公司步調， 確定優先生產順序， 確保將主機急需傳遞至各相關單位，
二是避免突發急件， 多方位建立安全庫存。 將裝配經常領用及容易報廢的零件， 被多種產品借用、需外地廠家協作的零件， 加工難度大的零件以及容易氣試漏的零件以經濟批量為標準合理建立安全庫存。 為減少由於大修及返修領用造成的缺件， 建立返修品及大修品零件的自製件和外購件的安全庫存。
三是實施《轉工序協作管理規定》。 為了規範協作件和協作工序管理， 緩解生產過程中因溝通不暢或反復溝通無效造成生產停滯的狀況， 針對主制分廠零組件在其他分廠的特殊工序協作、雙主制零元件協作， 制定轉工序協作管理辦法。
四是開展勞動競賽活動。 開展“緊固思想不滑坡確保首季開門紅”的勞動競賽活動，
五是強化資訊溝通， 做好資訊回饋。 各車間建立電子動態資訊表， 隨時更新在製品動態， 及時更新存在問題， 最大限度的減少零件加工環節中不合理停頓， 發現問題及時回饋並處理， 使生產能順利進行。
六是為提升職能管理效率， 實施“走動管理”辦法。 職能部門緊密圍繞生產定期深入生產現場， 發現問題、解決問題， 並督促相關單位整改問題。
七是持續開展AOS分層例會， 推進資訊溝通卡片。 各生產單位每天召開分層例會， 加速分廠內部問題解決， 搭建聯通工藝、生產、生產保障等資訊的橋樑。
八是對各車間實行風險管控。