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雷諾:“雖然我很像作弊,但我沒有作弊”

驚!有媽媽的孩子要注意了

“雷諾的卡繽和Clio 排放的氮氧化合物超過法規允許的三倍。 ”

大眾排放門事件後, 歐洲對本土的車廠排放甚為著緊,

之後, 法國的消費者事務處, 消費者反欺詐組織(DGCCRF)曾經試圖找出雷諾的柴油發動機排放性能是否通過國家的環保認證。 皇天不負有心人, 雷諾今次好頭痕。 在3月15號, 法國報紙《Libération 》登出了39頁調查結果和相關細節。

“該公司在用一些小伎倆在扭曲測試結果”, DGCCRF隨後聲稱, 將會把雷諾排放門事件調查下去。 DGCCRF在檔中報導了“雷諾在實驗室的調差樣本和在路上跑的樣本, 成績牛馬不相干。 ”例如, 卡繽的二氧化碳排放量已經超過法規的377%, 而第六代Clio也超過了305%。 報導還指出“雷諾很有可能採用一種能改變排放的裝置, 通過一些操作, 令其在實驗室中引擎能減少氮氧化物排放。 ”要和大眾做襟兄弟?竟然殺了只老虎都不能警示一隻猴?

調查人員在內部郵件中說道:“雷諾高管在1月份已經知道排放欺詐這件事”。 報導一出, 法國的環境和公共衛生機構開展了調查, 得知雷諾的排放醜聞可能影響近90萬輛汽車, 根據《Libération 》所說, 雷諾將面臨35億歐元的罰款。

雷諾卡繽

雷諾Clio

但事後, 雷諾立刻進行聲明, 說自己並沒有收到DGCCRF的報告, 因此不能確認其真實性。 並承諾雷諾汽車公司並沒有配備作弊軟體影響污染檢測系統。 事實上DGCCRF現在只能指控雷諾有部分柴油車排放超標, 沒有證據指明雷諾是用作弊軟體。

歐洲人真閑的蛋疼, 吸多一點點尾氣而已, 需要那麼嬌氣麼?我剛喝完地溝油, 吃了幾口孔雀石綠還不是照樣在這兒打

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