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易車網近期融資10億美元?易車網回應:消息不實|藍天行動

易到創始團隊與樂視控股近日因為一筆14億元的貸款劍拔弩張。 這筆14億元貸款週期兩年, 貸款期限為2018年, 約定可展期1年。 固定年利率為8%, 兩年的利息為按季付款, 到期還本, 兩年的利息總額為2.24億元。

易到創始團隊與樂視控股近日因為一筆14億元的貸款劍拔弩張。 4月23日, 騰訊財經獲得了關於到這筆貸款合同的詳實資訊。

14億元三方委託貸款成本超3億元

與外界此前的報導不同, 這筆14億元的貸款資金並非直接來源於銀行, 而是三方委託貸款, 受託人為南京銀行北京分行、委託人為浙江中泰創展企業管理有限公司(以下簡稱“中泰創展”)、借款人為北京東方車雲資訊技術有限公司, 即易到公司), 即由中泰創展委託南京銀行, 向易到放款。

其中中泰創展實控人為解茹桐, 與“中植系”掌舵者解直琨關係緊密。

“中泰創展通過銀行這樣的金融機構進行放款,

是為了讓借款主體(易到)的征信報告上顯示這筆貸款。 如果借款主體出現違約, 其征信報告上也會出現該筆借款違約的相關記錄。 ”一位中植系內部人士稱, 這種做法的目的是變相增加借款主體的違約成本。

騰訊財經獲悉, 這筆14億元貸款週期兩年, 貸款期限為2018年, 約定可展期1年。 固定年利率為8%, 兩年的利息為按季付款, 到期還本, 兩年的利息總額為2.24億元。 除此之外, 三方還約定了因央行可能調整基準利率的浮動利率。

在14億元貸款簽訂後, 易到與樂視控股隨即簽訂了一筆13億元借款合同, 這一借款合同披露了更多關於以上這筆14億元貸款在手續費和服務費方面的細節。

易到創始人周航的公開信將這場內鬥公之於眾

上述借款合同約定, 如若樂視逾期償還本金或利息, 自逾期之日起, 按照逾期償還部分的金額的5‰的標準向易到支付違約金。 且償還部分的金額包括但不限於這筆借款的本金、利息及應用費用等。

至於手續費方面, 樂視向易到按借款金額的1‰支付手續費, 收取方式分兩次收取。 其中, 第一筆4億元按照1‰;第二筆9億元按3‰計算。 同時, 樂視根據借款總金額的2.8%向易到支付手續費, 該筆費用在樂視收到第一筆貸款後數日內支付給易到。 除此之外, 樂視根據借款總金額的5%向易到支付手續費, 該筆費用按年支付, 每年支付50%。

上述中植系內部人士稱, 易到和樂視之間借款的手續費和服務費, 很可能就是易到從中泰創展借款的手續費和服務費。

如以此計算, 易到通過委託方中泰創展獲得的14億元貸款的手續費和服務費用約為1.13億元。

因此, 騰訊財經計算, 樂視控股這筆14億的貸款, 除了償還本金外, 還需支付利息、手續費和服務費, 總計為3.37億元。

左右騰挪資金鏈捉襟見肘

上述實際上由樂視控股主導的14億元三方委託貸款被分為兩筆發放, 第一筆4億元, 第二筆10億元, 由位於北京市姚家園路的樂視大廈作為擔保。

但是, 騰訊財經瞭解到, 在這兩筆、總計14億元的貸款發生前, 樂視當時已經將樂視大廈作為抵押物抵押給民生銀行, 用於貸款3億元。

易到為樂視汽車生態中的重要一環

所以, 根據上述三方委託協定, 其中第一筆4億元款項發放的前提是樂視大廈作為擔保;而第二筆貸款發放的前提則是解壓此前向民生銀行借款時樂視大廈被作為抵押物,

也即是說樂視控股必須先償還民生銀行的3億元貸款, 辦理完畢民生銀行第一順位抵押權解押手續, 並使得南京銀行、中泰創展和易到之間的抵押權變為第一順位抵押權。

“這其實是借新還舊, 解押抵押物樂視大廈, 再把樂視大廈抵押給中泰創展。 ”一位金融業人士向騰訊財經分析稱, 樂視當時的資金鏈緊張程度可見一斑。

這筆貸款同時約定, 易到完成最近一輪60億元規模的股權融資後, 應以其融資款優先償還這筆委託貸款本息。

截至目前, 易到這筆60億元的融資進展尚不得而知。

此外, 三方同時約定觸發違約的4點條款, 包括如果易到出現停業、歇業、被宣告破產、解散、被吊銷營業執照、被撤銷或發生對丙方經營或財產狀況嚴重不利後果的任何訴訟、仲裁或刑事、行政處罰;易到發生偏離異常的重大財務損失、其他重大財務危機等;

另三方還約定了4條可要求提前還款的情況,包括在貸款期內丙方(易到)發生隸屬關係變更、董事會成員變動、公司章程修改,丙方發生總經理或副總經理職位變動,且對丙方履行合同下還款義務構成重大威脅的等。

暫不確認周航創始團隊與樂視控股冒出矛盾以及創始團隊離職是否已觸發上述條款。

樂視控股官方暫未回應騰訊財經關於上述多個疑問的詢問。

被質押的不僅僅是樂視大廈,還有易到股權

與此同時,騰訊財經查閱到,與14億元貸款一事同期發生的,樂視當時還向中泰創展質押了一部分易到股權。在2016年11月9日,易到自然人股東吳孟向中泰創展5%的股份。吳孟為樂視高管,代表樂視持股易到66.67%股份。

但是,暫不確定上述股權質押是否與這筆貸款有關,在三方貸款合同裡並未出現股權質押的相關條款。

樂視質押易到此部分股權的三天前,2016年11月6日,賈躍亭發佈員工內部信,表示樂視擴張節奏太快,燒錢追求規模擴張同時,全球化戰線拉得太長。同時,他也首次承認承認樂視資金流遇到問題。

易到創始團隊仍持有易到公司29.52%的股權

這筆14億元的借款,似乎正是為了解決樂視控股當時面臨的資金鏈危機,以至於賈躍亭不得不以樂視總部所在地大廈作為抵押物。

但是,為何以易到作為借款主體?

銀行業人士對騰訊財經分析稱,當時樂視控股旗下多個業務板塊正在進行融資,如果背負十多億的借款,會進一步推高其資產負債率,對其融資產生影響。同時,說明樂視控股自身的融資能力已經有限。

“樂視大廈尚屬於優質資產,以樂視大廈為抵押從銀行借款並非難事。”該分析人士稱,樂視將易到作為主體進行類似於高利貸的借貸,可能是因為當時幾乎所有銀行都終止了樂視的授信之下的無奈之舉。

以樂視大廈為抵押,以易到為借款主體,這筆14億的貸款,到底用於何處?從三方合同看,這筆貸款的用途為“公司日常經營資金周轉”,此處的公司指易到。易到與樂視簽訂隨後的13億元借款合同中,這筆貸款的用途為“企業日常經營”,此處的企業指樂視控股。

此前,就有關於樂視控股各子生態間的資金互相調用的說法。賈躍亭此前在接受採訪時也承認了這一點,LeEco Global和樂視汽車,作為兩個非上市體系的資金是打通的。“如果需要控股調動資金,簽合法借款協議,它們困難的時候,控股會借錢給它們。”

只是,易到與樂視控股旗下其他子公司略有差別,這家由樂視通過收購進行控股的共用專車平臺,其創始人團隊仍然佔有一定比例股份。工商資料顯示,截止2016年4月,易到三位創始人——周航、楊芸和湯鵬三者仍持有易到29.52%股份。

內鬥焦點:周航對14億貸款合同是否知情?

易到創始人周航在4月17日發佈的一則聲明中稱“易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。

周航發出聲明當晚,樂視易到發佈聯合聲明稱,周航所說的“挪用13億”,事實上是2016年11月,在易到單獨貸款困難的情況下,樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以樂視汽車生態內的易到為主體取得的一筆14億元的聯合貸款中一部分。

按照樂視的說法,當時雙方已明確約定,該筆資金用於包括易到在內的樂視汽車生態的日常經營資金周轉,其中,1億元用於易到,13億用於樂視汽車生態。

“周航起先不知道這筆貸款,後來知道了,發了正式郵件強烈反對,反對以易到作為借款主體。”一位知情人士對騰訊財經稱,其強調周航並未在該檔上簽字,並且在事前和事後很長一段時間完全不知道樂視“挪走”了13億元,直到一個偶然的機會。

另一位知情人士告訴騰訊財經,周航在事後向易到總裁彭鋼發問稱,這種債權融資極大損害了易到的價值,且專款並沒有進行專用。

對於這一說法,樂視控股官方向騰訊財經回復稱“請以易到和樂視控股聯合聲明內容為准”。

樂視易到還在聯合聲明中指出,“對此,周航本人不僅知情,也在相關的董事會檔上簽字確認,並且易到與樂視控股也已經簽訂了相關協議。”

4月20日晚間,周航、楊芸和湯鵬三位創始人發佈聯合辭職聲明。一日之隔,易到新的管理團隊產生:由樂視派駐易到的總裁彭鋼,接替周航出任易到CEO一職。“易到的融資取得突破性進展,司機提現問題也將在5月得到徹底解決。”易到董事長何毅在當天的高管會議上稱。

樂視控股官方告訴騰訊財經有關司機提現問題的解決時間以何毅發言為准,而關於融資的進一步具體情況,暫時未有可以透露的消息。

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北京市朝陽區王四營觀音堂文化大道甲1號4層 4001361199

另三方還約定了4條可要求提前還款的情況,包括在貸款期內丙方(易到)發生隸屬關係變更、董事會成員變動、公司章程修改,丙方發生總經理或副總經理職位變動,且對丙方履行合同下還款義務構成重大威脅的等。

暫不確認周航創始團隊與樂視控股冒出矛盾以及創始團隊離職是否已觸發上述條款。

樂視控股官方暫未回應騰訊財經關於上述多個疑問的詢問。

被質押的不僅僅是樂視大廈,還有易到股權

與此同時,騰訊財經查閱到,與14億元貸款一事同期發生的,樂視當時還向中泰創展質押了一部分易到股權。在2016年11月9日,易到自然人股東吳孟向中泰創展5%的股份。吳孟為樂視高管,代表樂視持股易到66.67%股份。

但是,暫不確定上述股權質押是否與這筆貸款有關,在三方貸款合同裡並未出現股權質押的相關條款。

樂視質押易到此部分股權的三天前,2016年11月6日,賈躍亭發佈員工內部信,表示樂視擴張節奏太快,燒錢追求規模擴張同時,全球化戰線拉得太長。同時,他也首次承認承認樂視資金流遇到問題。

易到創始團隊仍持有易到公司29.52%的股權

這筆14億元的借款,似乎正是為了解決樂視控股當時面臨的資金鏈危機,以至於賈躍亭不得不以樂視總部所在地大廈作為抵押物。

但是,為何以易到作為借款主體?

銀行業人士對騰訊財經分析稱,當時樂視控股旗下多個業務板塊正在進行融資,如果背負十多億的借款,會進一步推高其資產負債率,對其融資產生影響。同時,說明樂視控股自身的融資能力已經有限。

“樂視大廈尚屬於優質資產,以樂視大廈為抵押從銀行借款並非難事。”該分析人士稱,樂視將易到作為主體進行類似於高利貸的借貸,可能是因為當時幾乎所有銀行都終止了樂視的授信之下的無奈之舉。

以樂視大廈為抵押,以易到為借款主體,這筆14億的貸款,到底用於何處?從三方合同看,這筆貸款的用途為“公司日常經營資金周轉”,此處的公司指易到。易到與樂視簽訂隨後的13億元借款合同中,這筆貸款的用途為“企業日常經營”,此處的企業指樂視控股。

此前,就有關於樂視控股各子生態間的資金互相調用的說法。賈躍亭此前在接受採訪時也承認了這一點,LeEco Global和樂視汽車,作為兩個非上市體系的資金是打通的。“如果需要控股調動資金,簽合法借款協議,它們困難的時候,控股會借錢給它們。”

只是,易到與樂視控股旗下其他子公司略有差別,這家由樂視通過收購進行控股的共用專車平臺,其創始人團隊仍然佔有一定比例股份。工商資料顯示,截止2016年4月,易到三位創始人——周航、楊芸和湯鵬三者仍持有易到29.52%股份。

內鬥焦點:周航對14億貸款合同是否知情?

易到創始人周航在4月17日發佈的一則聲明中稱“易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。

周航發出聲明當晚,樂視易到發佈聯合聲明稱,周航所說的“挪用13億”,事實上是2016年11月,在易到單獨貸款困難的情況下,樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以樂視汽車生態內的易到為主體取得的一筆14億元的聯合貸款中一部分。

按照樂視的說法,當時雙方已明確約定,該筆資金用於包括易到在內的樂視汽車生態的日常經營資金周轉,其中,1億元用於易到,13億用於樂視汽車生態。

“周航起先不知道這筆貸款,後來知道了,發了正式郵件強烈反對,反對以易到作為借款主體。”一位知情人士對騰訊財經稱,其強調周航並未在該檔上簽字,並且在事前和事後很長一段時間完全不知道樂視“挪走”了13億元,直到一個偶然的機會。

另一位知情人士告訴騰訊財經,周航在事後向易到總裁彭鋼發問稱,這種債權融資極大損害了易到的價值,且專款並沒有進行專用。

對於這一說法,樂視控股官方向騰訊財經回復稱“請以易到和樂視控股聯合聲明內容為准”。

樂視易到還在聯合聲明中指出,“對此,周航本人不僅知情,也在相關的董事會檔上簽字確認,並且易到與樂視控股也已經簽訂了相關協議。”

4月20日晚間,周航、楊芸和湯鵬三位創始人發佈聯合辭職聲明。一日之隔,易到新的管理團隊產生:由樂視派駐易到的總裁彭鋼,接替周航出任易到CEO一職。“易到的融資取得突破性進展,司機提現問題也將在5月得到徹底解決。”易到董事長何毅在當天的高管會議上稱。

樂視控股官方告訴騰訊財經有關司機提現問題的解決時間以何毅發言為准,而關於融資的進一步具體情況,暫時未有可以透露的消息。

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