文/餘夢潔
“我們的卡車採用氣囊座椅， 減震效果好， 長途駕駛不疲勞。 ”
這句話， 越來越多地出現在卡車企業的宣傳話術中。
4月25日， 格拉默在中國的第6家工廠——格拉默車輛座椅（陝西）有限公司在陝西富平開業， 同一天， 格拉默車輛座椅（陝西）有限公司首張座椅下線。 工廠主要生產卡車和巴士座椅， 最大客戶是陝汽， 也覆蓋陝西其他企業對座椅的需求。
這是一家合資企業。 格拉默集團首席財務官Gerard Cordonnier介紹說， 2016年3月10日， 格拉默和陝汽合資成立該公司， 格拉默控股90%， 陝汽持股10%。
作為一家有著100多年歷史的企業， 格拉默在中國市場持續擴張， 除陝西外， 在北京、天津、上海、江蘇、長春也設有公司， 年銷售額達18億元。
格拉默卡車系統產品與市場事業部副總裁、格拉默車輛座椅（江蘇）有限公司董事長馬丁.海根表示，
格拉默的成功哲學就是尋找合適的合作夥伴， 與陝汽的合作， 讓其能夠更好地參與到蓬勃發展的市場中。
陝西汽車控股集團有限公司副總經理魏永向表示， 2013年提出“千億陝汽”， 零部件是其中的重要組成部分。 2017年， 陝汽確定了目標產銷13萬輛， 其中， 重卡9.5萬輛， 進入重卡前三。 雙方加快合作， 有助於座椅精緻化、當地語系化， 提高產品競爭力。
目前， 工廠處於試生產階段， 設計產能300台/天（含主副駕）， 平均每2.5分鐘下線一張座椅。 現階段， 該工廠每月為陝汽供貨6000套。 當達到設計產能時， 將有員工150人。
在工廠內記者看到，發泡和裝配是兩個主要工藝。“座椅核心零部件是減震系統，我們的減震系統來自土耳其，發泡使用的化學製劑來自巴斯夫。”
裝配方面，設計有6個工位，可供15名工人進行操作。
在工廠內記者看到，發泡和裝配是兩個主要工藝。“座椅核心零部件是減震系統，我們的減震系統來自土耳其，發泡使用的化學製劑來自巴斯夫。”
裝配方面，設計有6個工位，可供15名工人進行操作。