東方網4月27日消息：本週一21時40分， 隨著最後一艘浮吊正式撤離上海， 歷時四個月的黃浦江上游浮吊整治工作畫上圓滿句號。 利用浮吊從事沙石料過駁作業這一傳統中轉運輸方式， 在黃浦江成為歷史。
全面徹底清退黃浦江上游浮吊， 是今年市委市政府的重點工作， 同時列入上海“五違四必”區域環境綜合整治專案， 在市交通委、上海海事局以及青浦、松江、閔行區政府等共同努力下， 浮吊清退工作提前完成。 此舉淨化了黃浦江上游的水域空間， 改善了原作業水域的通航環境， 保障了本市居民的飲用水源安全，
黃浦江上游浮吊產生於上世紀90年代初， 當時內河港區配套能力不足， 浮吊承擔著黃沙等建材中轉過駁的角色。 隨著上海城市建設的發展， 浮吊對黃浦江通航安全、沿線橋樑管線以及飲用水源安全的影響日益顯現。 由於浮吊佔用通航水域作業， 造成江面變窄、通航環境複雜， 近五年來共發生水上交通事故22起， 其中沉船15艘、死亡11人。 同時， 三分之二的浮吊位於本市飲用水源保護區， 一旦發生交通事故造成溢油、危化品洩露等次生災害， 將對上海市民飲用水源安全造成嚴重威脅。
為徹底消除城市安全重大隱患和飲用水源污染風險， 去年12月30日， 市交通委會同海事、公安、環保、水務等部門發佈《關於禁止在黃浦江及其支流設置浮吊設施的通告》，