4月27日， 盤錦市盤山縣桐廬大街旁， 占地2.61平方公里的東北快遞（電商）物流產業園內， 申通快遞轉運中心的數輛快遞大貨車往來穿梭， 這家快遞公司僅用6個月時間建成的分揀線如今最高日揀單量已達60萬件。
短短一年多時間， 國內各大快遞企業迅速聚攏到這個全國最大的快遞物流產業園裡， 中通快遞轉運中心及中轉倉配一體化專案施工已進入打地基階段， 圓通、申通等快遞企業東北區域總部的基礎工程也開始全面施工。
盤山， 一個面積只有1072平方公里的縣城， 是何種魅力吸引了國內眾多快遞企業來此發展，
東北快遞（電商）物流產業園管理中心主任戴永安道出了企業選擇盤山的理由， 這裡陸路交通發達， 京哈、丹錫、盤海營、阜盤等高速公路網路密集， 以園區為中心， 10分鐘就能上高速， 3小時交通圈覆蓋遼寧全域， 6小時交通圈覆蓋東北、華北、京津冀、蒙東地區。
前兩年， 盤山縣的快遞產業還沒有像今天這般惹人注目。 2015年， 盤山縣委、縣政府班子在調研三產時發現， 轄區內已佈局多家快遞物流企業， 但並沒有形成產業規模。 同時， 另一個現象也引起了當地關注：全國快遞企業迅猛成長， 且都在尋找擴大經營規模的理想地點。
中通盤錦轉運中心經理郝慧濤說：“快件量每年都以40%至60%的速度激增，
既要滿足企業需求又要謀得本地產業長遠發展， 一直謀求補齊三產短板的盤山縣精准定位， 數度討論， 決定落下發展快遞業這一子， 盤活盤山快遞產業， 下一盤多贏的棋局。
在設立產業園區項目時， 盤山縣精雕細琢， 確定將快遞、電商、物流、倉儲以及大資料等板塊齊聚園區， 打造產業鏈條式的園區， 謀劃建成東北快遞電商中心。
據介紹， 東北快遞電商中心專案計畫總投資27.65億元， 從2015年11月開工至今， 園區已累計完成投資4.5億元。 目前進駐快遞倉儲企業13家， 預計園區建成後可吸納萬人以上就業， 可實現5億元的稅收。
新媒體編輯：張藝凡
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