【Man哥語】
總說要買安全的車， 避開被動安全性能差的車， 也總有人說哪那麼多事故， 我老司機， 小心開車。 但中國這路況， 不是自己小心就能行的， 總有不長眼的。
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今年4月26日發生在成都市的一起嚴重事故， 涉及多輛車， 當場1死6傷， 之後又有一人在醫院不治身亡。
建議WiFi觀看， 內有不適鏡頭請謹慎播放：
現場受損較重的三輛車， 從左至右分別是北京現代的領動、老款富豪XC60、榮威350
榮威350被撞成這個樣子，
01
被撞碎的榮威350
事故中， 受損最嚴重的是這輛榮威350， 車輛的後備箱、第二排乘員艙已經全部被撞沒了， 駕駛員側C柱、B柱已經徹底消失， A柱也已經不完整。
下面這張圖應該是事故最原始的狀態， 可以看到事故牽扯到多輛車，
02
而追尾會是這種角度， 這也和人的本能一致， 駕駛員在事故一刹那， 會本能向左打方向， 避開自己， 這輛富豪也不例外。
司機在送醫途中不幸身亡， 副駕駛的女乘客在第二天搶救無效去世，
03
榮威350右側受損相對輕一些， 但由於來自左側巨大撞擊後， 生存空間被擠壓至很小， 且這款車沒有側氣囊與側氣簾， 即便是系上了安全帶、前排氣囊打開， 也會因與側門等部位劇烈的撞擊導致重傷。
更何況， 榮威350只是一輛經濟型小型車，
而榮威350是2010年上市， 被動安全性能只有國內C-NCAP的碰撞測試成績可尋， 乍一看是當年C-NCAP的五星評價。
04
但榮威350這個碰撞測試是在2010年， 執行的是C-NCAP 2009版規則， 正面50km/h、偏置碰撞時速只有56km/h， 是當時全球最低的碰撞測試標準。 就算是這個標準下， 榮威350仍然出現了橙色區域， 並且送測的是12.47萬元頂配版， 不僅有側氣囊， 還有側氣簾。
05
肇事的富豪
這起事故中， 富豪XC60作為肇事者， 佔據了絕對的優勢， 車本身就是SUV， 高度更高、被動安全配置更多， 可以看到側氣簾也完全打開， 整個乘員艙很完整， 沒有什麼變形， 輪胎也沒有侵入車體，對富豪XC60來說，更近似於一個100%正面碰撞，這對現在很多車來說都是受傷可能性最低的一種碰撞形式。還是老款富豪，在碰撞相容性上做的不如現在的車型，也就是車本身很硬。
06
可以看到富豪XC60駕駛員側的受損情況要比副駕駛側輕微，副駕駛側輪胎位置已經有變化。
而領動應該是在榮威350沖到對向車道時被撞擊到尾部，今兒又追尾了前方黃色的日產D22。
07
司機撒的謊
事發後，肇事女司機在接受媒體採訪時，表示自己當時車速：“可能就是三四十碼、二三十碼”，翻譯過來就是當時只開了20-40km/h。
08
很明顯，這是一個天大的謊言，先不說事故嚴重程度就絕非40km/h時速可以做到的。
老款富豪XC60全系標配CitySafety城市安全系統，可以做到時速50km/h以下時，避免追尾前車並刹停。
換句話說，要麼是富豪XC60這套系統完全失靈了，那車主可以去起訴富豪虛假宣傳，產品品質有問題。
要麼就是女司機自己沒敢說出真相，那就是富豪XC60明顯超速了。
現場目擊者的描述與分析相似，富豪從後方高速撞擊榮威350
09
怎麼躲？
躲無可躲，這就是天災人禍，中國的道路交通狀況。
我們能做的就是儘量在預算內，買輛被動安全性能最好的車，不要忽略車上的被動安全配置，也不要被國內的碰撞星級所迷惑。
開車時，隨時查看三塊鏡子——左後視鏡、後視鏡、右側後視鏡，有情況立即做出反應，目擊者車輛就是一個很好的例子。
最後願逝者安息，真不想再看到這類事故的發生。
希望每個人都能平安到家。
輪胎也沒有侵入車體，對富豪XC60來說，更近似於一個100%正面碰撞，這對現在很多車來說都是受傷可能性最低的一種碰撞形式。還是老款富豪，在碰撞相容性上做的不如現在的車型，也就是車本身很硬。
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可以看到富豪XC60駕駛員側的受損情況要比副駕駛側輕微，副駕駛側輪胎位置已經有變化。
而領動應該是在榮威350沖到對向車道時被撞擊到尾部，今兒又追尾了前方黃色的日產D22。
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司機撒的謊
事發後，肇事女司機在接受媒體採訪時，表示自己當時車速：“可能就是三四十碼、二三十碼”，翻譯過來就是當時只開了20-40km/h。
08
很明顯，這是一個天大的謊言，先不說事故嚴重程度就絕非40km/h時速可以做到的。
老款富豪XC60全系標配CitySafety城市安全系統，可以做到時速50km/h以下時，避免追尾前車並刹停。
換句話說，要麼是富豪XC60這套系統完全失靈了，那車主可以去起訴富豪虛假宣傳，產品品質有問題。
要麼就是女司機自己沒敢說出真相，那就是富豪XC60明顯超速了。
現場目擊者的描述與分析相似，富豪從後方高速撞擊榮威350
09
怎麼躲？
躲無可躲，這就是天災人禍，中國的道路交通狀況。
我們能做的就是儘量在預算內，買輛被動安全性能最好的車，不要忽略車上的被動安全配置，也不要被國內的碰撞星級所迷惑。
開車時，隨時查看三塊鏡子——左後視鏡、後視鏡、右側後視鏡，有情況立即做出反應，目擊者車輛就是一個很好的例子。
最後願逝者安息，真不想再看到這類事故的發生。
希望每個人都能平安到家。