中金網3月17日訊， 無人機作為聯結工具與大資料獲取平臺， 用途日益凸顯。 無人機可以搭載不同的設備， 利用大資料和視覺化技術， 其應用範圍不斷擴大。 無人機類， 是一種廣泛使用的聯結工具， 具備多種應用場景， 作為大資料的即時採集傳遞工具， 目前主要有 2 種應用場景， 一種是航拍領域， 一種是工業領域， 比如電力， 物流， 農業， 林業及安防等領域， 絕大多數添加了大資料處理技術和視覺化技術， 過去 3-5 年間其優勢不斷凸顯， 並逐漸具備不可替代性。
技術與競爭將催生行業規模。 目前， 無人機的飛控系統，
國家放鬆無人機管制， 國家利好政策帶來產業機遇。 國家出臺的“+人工智慧三年行動實施方案”與“關於促進通用航空業發展的指導意見”等均極大程度上體現了無人機等相關高科技智慧產品的戰略地位， 尤其對通用航空空域， 通用機場， 審核制度等問題進行了進一步放開， 我們預計至 2018 年， 無人機政策會全面放開。
類比汽車， 政策將在與需求的碰撞中有所放開。 回顧汽車發展的歷史， 隨著保有量的不斷增加， 國家對於道路及汽車的管理條例也越來越完善， 從 50 年代初步有交通細則， 到 80年代交通安全管理條例正式出臺， 我國汽車保有量增長了 440 倍， 由此可見， 目前政策的不完善只是增添了無人機行業的成本， 並不是限制該行業發展， 政策在一定程度上具有滯後性， 市場的供給和需求也將確定政策， 打開市場。
給予行業看好評級。 無人機過去兩年處高速增長期， 2014 年國內無人機產品銷售規模為15 億元， 2015 年銷售規模為 23.3 億元， 同比增長 55%， 我們預計未來 4-5 年無人機銷售產業的複合增長率會達到 30%， 加上一些無人機服務產業， 無人機產業規模為千億元，