在我們日常生活中， 開車的時候， 總會遠離一些車型， 比如水泥罐車那樣的特種車， 小編開車如果旁邊有這樣的車， 恨不得靠邊停車， 讓人家先走。 總感覺很危險， 今天在公司就和同事們就這個問題， 展開討論。
剛開始的時候， 都還好， 舉得例子比較正經：
還有人說是這樣的：
但是聊著聊著， 畫風突然有些不對了……
有人說路霸是這樣的：
呃……有些道理， 不過並不全面， 畢竟我們在低速車道開車的時候會格外注意。
另外一個同事說路霸是這樣的：
看來這位同事的思想覺悟還有待提高， 公交師傅都是老司機， 雖然偶爾憑藉自己車身龐大， 強行過車， 但是總體而言還是素質很好， 而且對私家車的威脅並不明顯。
這時候， 一位遲到的同事說， 路霸明明是這樣的：
……確定不是守望先鋒入魔了嗎？
一位元家離單位比較遠的同事表示， 路霸應該是這樣的：
收費站都拿出來了，
最後， 領導站出來， 說路霸其實是這個樣子的：
領導， 請講出您的故事好好……/滑稽
最後， 大家發現， 馬路上除了自己和自己的車， 其它的都特麼是路霸！這個答案， 讓同事們都有些黯然， 不過一位很有上進心同事站出來問， 如何才能成為馬路上的路霸呢？才讓大家重新燃起了希望，經過我們討論，成為馬路上的路霸其實很簡單：
沒錯，就是這貨，近日有網友從北京汽車製造廠新款獲得了新款路霸車型諜照。
該車在外觀方面表現非常硬朗，前進氣格柵採用全新的設計，車頭風格較為扁平，雖然我們能在這款車上看到很多市面上已經存在的設計風格，但是這款車的設計還是具有非常高的原創度。側面的風格也傾斜硬派和大氣，該車的車身看起來很長，作為試裝車，很多部件並非真正下線的造型，但是我們仍然能獲得很多資訊，比如該車外掛式備胎。
據悉，該車將搭載2.4L和2.7L發動機，其最大輸出功率分別為143和150馬力，峰值扭矩為217牛·米和235牛米。
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如何才能成為馬路上的路霸呢？才讓大家重新燃起了希望，經過我們討論，成為馬路上的路霸其實很簡單：
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該車在外觀方面表現非常硬朗，前進氣格柵採用全新的設計，車頭風格較為扁平，雖然我們能在這款車上看到很多市面上已經存在的設計風格，但是這款車的設計還是具有非常高的原創度。側面的風格也傾斜硬派和大氣，該車的車身看起來很長，作為試裝車，很多部件並非真正下線的造型，但是我們仍然能獲得很多資訊，比如該車外掛式備胎。
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