有句俗話說得好， 好馬配好鞍， 好車配風帆。 風帆對汽車來說是指那四隻“大腳”， 它們不僅決定行駛安全， 還對整車美觀度有相輔相成的作用。 所以， 給汽車配上四隻漂亮的鞋子是有很大意義的， 但偏偏有些高逼格車型的鞋子沒能起到襯托作用， 還令整車美觀度大打折扣。
奧迪A4L 35 TFSI典藏版 S Line舒適型， 該車配備的是225/50 R17的多幅條輪轂， 雖然尺寸符合需求， 但這種棱角分明的超多幅條不僅看起來複雜難受， 清理起來還特別費勁。
福特蒙迪歐2.0L GTDi200豪華型， 自蒙迪歐上市以來， 就打著“馬丁臉”的招牌售賣， 雖然外觀看似高端大氣， 但是輪轂造型並沒有讓人眼前一亮。
2014款寶馬525Li 領先型， 寶馬一直是人們腦海中的運動王者， 雖然5系以豪華商務所著稱，
豐田86， 該車定位為純粹的駕駛機器。 既然主打運動， 配一雙美觀且舒適的運動鞋格外重要， 但實際上86令人大失所望。 這條205/55 R16的小型車輪令所有消費者汗顏，
保時捷Panamera 3.0T， 說到保時捷自然不必對它的運動性做太多介紹， 雖然Panamera車型不主打運動， 但該車配備的呆傻多條幅輪轂實在與條紋刹車盤不搭調。
捷豹XF 2.0T風華版， 相貌醜陋的輪轂好像都具備一個共同特性， 那就是“飽滿的多幅條”， 該輪轂的尺寸規格為235/55 R17， 如果這個尺寸的裝備出現在30萬左右的車型上面合情合理， 但是裝配在報價50萬的XF身上是否顯得太過小氣？
捷豹XJL 2.0T典雅商務版，大型豪華商務車配備2.0T引擎一直是有爭議性的話題，有人說“小馬拉大車”屬於自降身價，有人說是降低門檻可促使更多的人方便入手，但減配降價的結果就是讓這個身長5265mm的大傢伙穿上了245/50 R18的小鞋，顯得格格不入。
賓士GLC 200 4MATIC，近些年來賓士多數車型進行了大幅度的外觀改款，家族式設計已經被顯著提升的銷量肯定。車型外觀確實已經無刺可挑，但GLC這條凹槽式的輪轂造型實在令密集恐懼症患者害怕。
賓士C 180L，C級中的丐中丐版車型，不僅動力無法滿足內心激情，而且配備的這四隻鞋子醜的令人作嘔。嘿哥認為這款醜陋密集的輪轂只能駕馭在那些緊湊型車上。
JEEP牧馬人Rubicon，煙熏色的合金輪轂使得整車戰鬥氣息十足，非常符合硬派越野車的野蠻氣質。但是搭配這個類似漏風盾牌式的輪轂顯得有些幼稚，不知是否因為原車沒有配備AT輪胎，所以顯得不夠強壯的原因。
以上排名不分先後，並且只代表個人觀點。醜陋的輪轂貌似都具備一個致命因素，那就是稀碎的多幅條，既沒有設計感，清理起來也非常困難，簡直就是反人類的存在。
捷豹XJL 2.0T典雅商務版，大型豪華商務車配備2.0T引擎一直是有爭議性的話題，有人說“小馬拉大車”屬於自降身價，有人說是降低門檻可促使更多的人方便入手，但減配降價的結果就是讓這個身長5265mm的大傢伙穿上了245/50 R18的小鞋，顯得格格不入。
賓士GLC 200 4MATIC，近些年來賓士多數車型進行了大幅度的外觀改款，家族式設計已經被顯著提升的銷量肯定。車型外觀確實已經無刺可挑，但GLC這條凹槽式的輪轂造型實在令密集恐懼症患者害怕。
賓士C 180L，C級中的丐中丐版車型，不僅動力無法滿足內心激情，而且配備的這四隻鞋子醜的令人作嘔。嘿哥認為這款醜陋密集的輪轂只能駕馭在那些緊湊型車上。
JEEP牧馬人Rubicon，煙熏色的合金輪轂使得整車戰鬥氣息十足，非常符合硬派越野車的野蠻氣質。但是搭配這個類似漏風盾牌式的輪轂顯得有些幼稚，不知是否因為原車沒有配備AT輪胎，所以顯得不夠強壯的原因。
以上排名不分先後，並且只代表個人觀點。醜陋的輪轂貌似都具備一個致命因素，那就是稀碎的多幅條，既沒有設計感，清理起來也非常困難，簡直就是反人類的存在。