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這幾款國產車一定是得罪了設計師

隨著汽車行業的飛速發展.許多車企的目光不在是只局限與國內.同時設計上也越來越國際化.眾多國產汽車選擇與賓法等等的國際知名設計公司合作.持續推出了一大批廣受好評的車型.當然有高顏值的同樣有無法形容的設計師語言.今天給大家盤點幾個設計獨到.大部分人可能欣賞不動的車型。

比亞迪 唐



選擇把這個車型放在這篇文章.小編是冒著被人噴出翔的危險.這個目前在國內技術上享受頂尖地位的車型.在國內有著眾多粉絲.不管是542亦或是油電混合,

唐都有足夠底氣叫板外國品牌。

但是今天小編要吐槽的是它的外觀, 相信稍微動車的人都知道這款車型外觀是借鑒誰, 從一開始的S6 S7, 低端車型速成路線節省成本我並不能說些什麼。 可是唐是什麼?除了賣不出去的紅旗它算是中國最高端的車型了.我想質問一句比亞迪.你們真的欠唐一副好衣服.都定位那麼高端了, 為什麼還要選擇拉皮條這種低端手法?唐可以說是比亞迪最有機會走向國際的一款車, 國內有政府補貼護航國外你有技術保障, 披著別人的皮買這個價錢捫心自問你們的誠意在哪?

海馬福美來MPV/S5 Young/S7

S7

s7

S5

這幾年海馬也不知道著了什麼魔了.可能被大哥一汽附體了.先是在模仿別克的路上一去不復返.然後好不容易看到不模仿了.如果說S5是你走向市場的轉捩點同樣S5Young是你摔得很慘的原因之一了。 怎麼看的就那麼辣眼睛.擁有最有錢的靠上最豐富的合資經驗造出最醜的車, 給你贊一個

華晨中華 華頌7

中華這個中國擁有最響亮品牌的名字並沒有為中華帶來多大的銷量.一開始所走的寶馬路線.在中國山寨風剛起的時候十足出了一些風頭.也給企業帶來了不少的利潤。可是華晨並沒能抓住機會。一直在山寨的路上無法回頭 V5 H3.最近兩年好不容易出了個V3救命車型.哪知道頭一轉.巨額投資莫名其妙出了這貨.敢問那位兄台在路上見過?銷量少一方面原因價格貴,更多的原因這個外觀是在難以讓國人接受,80年代的豐田大霸王就這樣。倒著走路只服你華晨。

好了還有非常多的設計上乘之作今天無法一一介紹,只能介紹最近出的幾款車型了,有機會見到醜的影響銷量的車型在跟大家吐槽吐槽.

如果你喜歡 歡迎關注!

運營:yidianxiaoshi66

中華這個中國擁有最響亮品牌的名字並沒有為中華帶來多大的銷量.一開始所走的寶馬路線.在中國山寨風剛起的時候十足出了一些風頭.也給企業帶來了不少的利潤。可是華晨並沒能抓住機會。一直在山寨的路上無法回頭 V5 H3.最近兩年好不容易出了個V3救命車型.哪知道頭一轉.巨額投資莫名其妙出了這貨.敢問那位兄台在路上見過?銷量少一方面原因價格貴,更多的原因這個外觀是在難以讓國人接受,80年代的豐田大霸王就這樣。倒著走路只服你華晨。

好了還有非常多的設計上乘之作今天無法一一介紹,只能介紹最近出的幾款車型了,有機會見到醜的影響銷量的車型在跟大家吐槽吐槽.

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