一、維金海盜船
西元8世紀， 在歐洲也被稱為“維金時代”。 來自北歐白德蘭半島和斯堪的納維亞半島的維金人， 深入歐洲內陸， 或搶劫或貿易，
維金海盜的強大戰鬥力和他們的海盜船分不開。
風浪中的幽靈
維京船因大多在船頭都有龍頭造型， 所以有“龍船”之稱。 製造的材料主要為優質橡木。 分為戰船和貨船兩類。 戰船較輕， 船窄， 靈活輕便， 又很耐風浪；而貨船的船身又高又寬， 船體也很重， 在波濤洶湧的大海中載重航行時可保持穩定。
常見的維金船大約20米左右。 兩類船都有通常所說的彎曲船首， 用一整塊完整的橡木精雕細刻而成。
船身和船槳用橡木製造， 桅杆用松木， 可以在大風中適度的彎曲。 在船的兩側鋪上蒙板， 層層相楔， 上面一層剛好覆蓋住下面一層的邊緣。 在桅杆頂上裝上金屬制的風向標。 船帆的兩側掛上麻繩編制的網， 防止船帆在強風中被撕裂。
二、鄭和寶船
明成祖派遣鄭和七次下西洋， 遠航西太平洋和印度洋30多個國家和地區， 最遠到達紅海和非洲， 是當時世界遠洋史上的奇跡。 下西洋的原因歷來眾說紛紜， 有說為了包抄鐵木爾帝國， 有說為了搜尋建文帝下落， 有說追擊張士誠餘部， 總之中國以不可一世之航海能力， 未能成就一代海洋霸主。
《明史·鄭和傳》記載，鄭和航海寶船隊共六十二艘，有專裝淡水的船、兵船、糧船等，大多長61.2米，寬13.8米，排水量1000餘噸。一次率領人員達2.7萬人。
其中鄭和乘坐的寶船最大，“長四十四丈，闊一十八丈”，按明代造船尺等於現在的31.3釐米算，長138米左右米，寬56米多，是當時世界上最大的木帆船。
船有八層，從下往上依次是壓艙層，二、三層貯藏室，第四層船身兩側設有炮口、中間是3000多平米的船員休息室，第五層開始就建在甲板上了，第五層是掌舵室和醫務室，第六層是鄭和的辦公場所和接待客人的地方，第七層供奉媽祖，最後第八層是信號聯絡、氣象預測、遇事指揮全船行動的地方。船上九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。寶船排水量達2500噸。
鄭和寶船復原圖
寶船內景模型
三、哥倫布船
哥倫布，出生於義大利，是天生的航海家。他生存的年代是歐洲阿拉伯人控制著地中海東方航路的時代，每個歐洲國家都想繞過昂貴的阿拉伯東方航路，尋找更加捷徑和便宜的東方路線，很多國家朝著茫茫的大西洋尋找出路。
哥倫布
哥倫布也不例外，他從20多歲就到處遊說，希望找到資助他尋找通往印度和中國的新航路。直到他41歲時，才爭取到了西班牙王室的支持。他從1492年到1502年，十年的時間4次到達美洲，雖然沒有實現他最初的通往印度和中國的理想，卻用“印第安”這個富有他理想的名字命名了美洲新大陸。他的發現讓世界貫通了，世界史開始書寫新的篇章。
哥倫布船隊
出現在大西洋上的哥倫布船隊，僅僅由三隻帆船組成，最大的聖瑪利亞號排水量也只有100噸。但就是這幾艘船發現了美洲。
哥倫布到達美洲
有時，歷史最重大的意義都是在篳路藍縷中產生的。
四、五月花號船
哥倫布發現新大陸後，歐洲各國紛紛向新大陸開拓殖民地，有純粹商業目的，也有傳播宗教的目的。
1620年9月16日，一艘叫“五月花號”的英國3桅蓋輪船，從英國普利茅斯港出發，目的地是在新大陸將要開始的殖民地，新普利茅斯。船上載著102人，有35名清教徒及其家屬，餘下的是工匠、漁民、窮苦農民，和14名契約奴隸。
上帝指引五月花號成功抵達美洲
此次遠航，就是想要建立理想中的山巔之城，主要成員和發起者的清教徒，是在當時英國宗教革命和革命時代最激烈的一部分人。他們虔誠地信仰上帝和《聖經》，但反對任何人淩駕於他人之上解釋聖經，同時反對任何形式上的崇拜上帝，而是心靈與上帝溝通，所以被稱為清教徒，有清苦之意，也指清除任何不虔誠的基督教徒。
五月花縱剖圖
據估計，五月花號船長27米到33米， 寬7.95米，排水量180噸。對102名成員來說實在太擠，難以想像他們經歷了怎樣的痛苦磨難。但是他們只損失了一位同伴，而且還有一個嬰兒誕生在船上。在海上漂泊了66天后，1620年11月21日抵達美洲海岸。
五月花號公約簽訂
上岸之前，全船41名成年男子共同制定了一份公約，史稱《五月花號》公約。公約意味著人民可以按照自己的意願建立共同遵守的規則，而不是靠傳統的強權來治理社會。它幾乎包含了後來美國憲法所有的精神內核，可以說它是美國憲法的源頭。而美國憲法被公認為當代世界成文憲法的典範。所以說，五月花號，成為了世界史的另一個開端。
五、泰坦尼克號船
修建中的泰坦尼克號
泰坦尼克號剖面圖
泰坦尼克號開始建造於1909年，建造時間長達3年。是英國白星航運公司的產品，是當時世界最大的客運遊輪。排水量46328噸，船身269.06米長，28米寬，最高時速可達43公里/小時，最多可容納3547名船員和乘客。其突出的安全設計在當時被認為是永不沉沒。
強大的動力引擎
泰坦尼克號盡顯奢華，船上配有室內游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、電梯和壁球室，很多裝飾細節模仿法國凡爾賽宮。
著名的泰坦尼克大樓梯（電影復原圖）
其中最著名的就是頭等艙的大樓梯。大樓梯用橡木鑲板以及鍍金欄杆裝飾，頂部是由熟鐵支架支撐的玻璃穹頂，使自然光灑滿大樓梯。電影《泰坦尼克號》曾完美重現了這一勝景。
起航前的泰坦尼克號
1912年4月10日，泰坦尼克號巨輪首航啟程，從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計畫中的目的地為美國紐約。
泰坦尼克號沉沒瞬間（電影）
1912年4月14日，船上時間夜裡11時40分，泰坦尼克號撞上冰山；4月15日淩晨2時20分，船體斷裂成兩截後沉入大西洋。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。
泰坦尼克號船骸整體
其中鄭和乘坐的寶船最大，“長四十四丈，闊一十八丈”，按明代造船尺等於現在的31.3釐米算，長138米左右米，寬56米多，是當時世界上最大的木帆船。
船有八層，從下往上依次是壓艙層，二、三層貯藏室，第四層船身兩側設有炮口、中間是3000多平米的船員休息室，第五層開始就建在甲板上了，第五層是掌舵室和醫務室，第六層是鄭和的辦公場所和接待客人的地方，第七層供奉媽祖，最後第八層是信號聯絡、氣象預測、遇事指揮全船行動的地方。船上九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。寶船排水量達2500噸。
鄭和寶船復原圖
寶船內景模型
三、哥倫布船
哥倫布，出生於義大利，是天生的航海家。他生存的年代是歐洲阿拉伯人控制著地中海東方航路的時代，每個歐洲國家都想繞過昂貴的阿拉伯東方航路，尋找更加捷徑和便宜的東方路線，很多國家朝著茫茫的大西洋尋找出路。
哥倫布
哥倫布也不例外，他從20多歲就到處遊說，希望找到資助他尋找通往印度和中國的新航路。直到他41歲時，才爭取到了西班牙王室的支持。他從1492年到1502年，十年的時間4次到達美洲，雖然沒有實現他最初的通往印度和中國的理想，卻用“印第安”這個富有他理想的名字命名了美洲新大陸。他的發現讓世界貫通了，世界史開始書寫新的篇章。
哥倫布船隊
出現在大西洋上的哥倫布船隊，僅僅由三隻帆船組成，最大的聖瑪利亞號排水量也只有100噸。但就是這幾艘船發現了美洲。
哥倫布到達美洲
有時，歷史最重大的意義都是在篳路藍縷中產生的。
四、五月花號船
哥倫布發現新大陸後，歐洲各國紛紛向新大陸開拓殖民地，有純粹商業目的，也有傳播宗教的目的。
1620年9月16日，一艘叫“五月花號”的英國3桅蓋輪船，從英國普利茅斯港出發，目的地是在新大陸將要開始的殖民地，新普利茅斯。船上載著102人，有35名清教徒及其家屬，餘下的是工匠、漁民、窮苦農民，和14名契約奴隸。
上帝指引五月花號成功抵達美洲
此次遠航，就是想要建立理想中的山巔之城，主要成員和發起者的清教徒，是在當時英國宗教革命和革命時代最激烈的一部分人。他們虔誠地信仰上帝和《聖經》，但反對任何人淩駕於他人之上解釋聖經，同時反對任何形式上的崇拜上帝，而是心靈與上帝溝通，所以被稱為清教徒，有清苦之意，也指清除任何不虔誠的基督教徒。
五月花縱剖圖
據估計，五月花號船長27米到33米， 寬7.95米，排水量180噸。對102名成員來說實在太擠，難以想像他們經歷了怎樣的痛苦磨難。但是他們只損失了一位同伴，而且還有一個嬰兒誕生在船上。在海上漂泊了66天后，1620年11月21日抵達美洲海岸。
五月花號公約簽訂
上岸之前，全船41名成年男子共同制定了一份公約，史稱《五月花號》公約。公約意味著人民可以按照自己的意願建立共同遵守的規則，而不是靠傳統的強權來治理社會。它幾乎包含了後來美國憲法所有的精神內核，可以說它是美國憲法的源頭。而美國憲法被公認為當代世界成文憲法的典範。所以說，五月花號，成為了世界史的另一個開端。
五、泰坦尼克號船
修建中的泰坦尼克號
泰坦尼克號剖面圖
泰坦尼克號開始建造於1909年，建造時間長達3年。是英國白星航運公司的產品，是當時世界最大的客運遊輪。排水量46328噸，船身269.06米長，28米寬，最高時速可達43公里/小時，最多可容納3547名船員和乘客。其突出的安全設計在當時被認為是永不沉沒。
強大的動力引擎
泰坦尼克號盡顯奢華，船上配有室內游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、電梯和壁球室，很多裝飾細節模仿法國凡爾賽宮。
著名的泰坦尼克大樓梯（電影復原圖）
其中最著名的就是頭等艙的大樓梯。大樓梯用橡木鑲板以及鍍金欄杆裝飾，頂部是由熟鐵支架支撐的玻璃穹頂，使自然光灑滿大樓梯。電影《泰坦尼克號》曾完美重現了這一勝景。
起航前的泰坦尼克號
1912年4月10日，泰坦尼克號巨輪首航啟程，從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計畫中的目的地為美國紐約。
泰坦尼克號沉沒瞬間（電影）
1912年4月14日，船上時間夜裡11時40分，泰坦尼克號撞上冰山；4月15日淩晨2時20分，船體斷裂成兩截後沉入大西洋。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。
泰坦尼克號船骸整體