近日， 上汽通用五菱再放大招， 聯合全球知名的汽車零部件製造商日本愛信， 共同發佈iAMT戰略。
可別小看了此次發佈， 車透君認為，
此前， 10萬元以下的乘用車， 自動擋車型的銷量占比僅為20%左右， 因此低價車=手動擋， 成為了橫亙在購車預算在10萬元以內車主心頭的一種痛。
資料顯示， 2016年， 中國車市5萬元以下車銷售185萬輛， 5~8萬元393萬輛， 8~10萬320萬輛。 也就是說10萬元以下車市，
如今， 上汽通用五菱決定解決這種痛點了， 當然啦， 這巨大的市場空間也被它們相中了。
隨著iAMT戰略實施， 今後寶駿560、全新寶駿730、寶駿510及寶駿310均會推出搭載iAMT變速箱系列車型。
寶駿310的官方售價才3.68萬-4.98萬元， 上汽通用五菱這步棋下得有點狠啊。
那麼， iAMT是個什麼鬼？能夠滿足消費者對自動擋的需求麼？
iAMT就是“智慧手動檔”， 即“半自動變速箱”。 據介紹， iAMT產品具有以下幾方面優勢：
1、經濟性高：iAMT購買成本低；使用和維保成本更是與傳統手動擋相差無幾；
2、運作效率高：等同於手動變速器的傳動效率；TCU在最佳油耗的時機進行換擋，
3、可靠性高：iAMT結構簡單， 技術成熟， 憑藉日本愛信多年積累的變速箱研發實力， 經過了14萬小時台架試驗， 28萬公里耐久試驗與極限工況下的嚴苛路試， 保證了iAMT產品的可靠性；
4、智慧程度高：TCU智慧電控程式及回應迅速的換擋執行機構替代了繁瑣的手動換擋操作；並根據工況智慧判斷適合的檔位相應切換；省去離合控制。
5、樂趣程度高：手動/自動隨意切換；手動模式下， 無需離合器操作， 上下撥動， 直接換擋， 自動降檔， 能按照需求準確輸出扭矩， 動力回應快速而直接。
概括而言， iAMT有購買與使用成本低、等同於手動變速器的傳動效率和手動/自動隨意切換以及不易熄火等優點。
車透君認為， 擁有iMAT變速箱後， 寶駿無疑將如虎添翼， 其新車在5-10萬元市場今後將更具競爭力。