日前， 美國權威雜誌《財富》公佈了2017中國最具影響力的50位商界領袖， 也就是簡稱的中國前50位土豪， 其中榜單第一位：華為首席執行官任正非， 第二位：騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰， 第三位：美的集團董事長兼總裁方洪波， 馬雲和王健林則分別位於第四和第五位。
但他們都不是今天大咖要討論的， 咱們還是說說汽車圈。 在前50位當中， 從事汽車行業的共有四人， 分別為：排名第10位的廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪；排名第27位的吉利控股董事長李書福；排名第33位的長城汽車董事長魏建軍；排名第46位的比亞迪董事會主席兼總裁王傳福， 這幾位都是大家耳熟能詳的人物。
第10位 曾慶洪廣州汽車集團股份有限公司董事長
工程師出身的曾慶洪於1979年加入廣汽， 並以做事果敢強硬著稱， 是實幹派的代表人物。 去年， 他在上任第二天即宣佈了大規模的定增計畫， 總籌資金額不超過150億元， 進一步加碼新能源及自主品牌的研發和生產。
廣汽乘用車可以說事目前增速最快國產車企， 2016年實現了90%的同比增幅， 累計完成銷量為372,034輛。 廣汽傳祺則是旗下的貢獻銷量最多的品牌。 在2016年廣汽傳祺全年銷量為370,768輛， 同比增長超過95%， SUV車型的占比高達92.5%， 其中， 單單傳祺GS4就貢獻了近90%的銷量。
不過， 這樣的局面也讓廣汽傳祺略為尷尬， 要知道產品過於單一肯定會降低其抵抗市場風險的能力。 並且雖說傳祺增速很快， 但以目前僅有兩條生產線， 合計35萬輛的產能來看， 市場供給還是有點不足。
第27位 李書福吉利控股董事長
被成為“汽車狂人”的李書福， 在2010年3月份以18億美元收購富豪100%股權， 成為了是中國汽車業迄今為止最大規模的海外汽車收購案。
在過去的2016年當中，吉利表現同為亮眼，2016年銷量突破76萬輛，同比增長50%。不同于傳祺，吉利在轎車與SUV市場都有著不錯的表現，也體現了吉利均衡發展和良性前進的特色。而進入2017年，吉利將銷量目標鎖定百萬輛，到2020年則要實現年產銷200萬輛目標。
就如上面所說，吉利除了在SUV市場中表現不俗外，轎車市場也同為出色，在國產品牌集中紮堆SUV市場的情況下，新帝豪全年銷量為240962輛，也證明了國產品牌在轎車領域也能做得很好。
第33位 魏建軍長城汽車董事長
單月銷量8萬輛，到目前為止也只有哈弗H6才能做得到。而作為長城汽車董事長的魏建軍，是一為具有神秘色彩的人，雖然是身為境外上市公司董事長，但很少在公開場合抛頭露面，也很少接受媒體的採訪。
2016年哈弗的全年銷量為93.80萬輛，接近100萬輛大關，同比2015年增長了41.59%，也成為了中國首個達到銷售百萬量級的SUV品牌氣。其中，表現最為矚目的肯定就是神車哈弗H6，到2016年12月止，這款車以及連續45個月取得了單月SUV市場銷量的冠軍，2016年全年總共售出了580683輛，同比增長了55.58%，占中國SUV市場總份額的6.68%。
另外，魏建軍表示在2020年時哈弗系列銷量突破200萬，成為全球最大的專業SUV品牌，同時哈弗H6成為全球SUV單一車型銷量冠軍。
第46位 王傳福比亞迪董事會主席兼總裁
1995年，王傳福從北京的研究院辭職下海，南下創辦了比亞迪公司，從製造電池起家，再進軍手機零部件元件，後並購汽車公司潛心研發新能源汽車。
2016年比亞迪在2016年全年銷量為47.87萬輛，同比增長了8.68%，資料看是趨於穩定，但值得一提的是，比亞迪在新能源車領域則十分給力，銷量達到114315輛，同比增長70%，位於全國榜首。
相比起其它國產品牌，比亞迪更為注重在新能源領域上的發展，王傳福也透露了，比亞迪未來的重點將著重於新能源汽車和雲軌，以為城市交通提供解決方案。
在過去的2016年當中，吉利表現同為亮眼，2016年銷量突破76萬輛，同比增長50%。不同于傳祺，吉利在轎車與SUV市場都有著不錯的表現，也體現了吉利均衡發展和良性前進的特色。而進入2017年，吉利將銷量目標鎖定百萬輛，到2020年則要實現年產銷200萬輛目標。
就如上面所說，吉利除了在SUV市場中表現不俗外，轎車市場也同為出色，在國產品牌集中紮堆SUV市場的情況下，新帝豪全年銷量為240962輛，也證明了國產品牌在轎車領域也能做得很好。
第33位 魏建軍長城汽車董事長
單月銷量8萬輛，到目前為止也只有哈弗H6才能做得到。而作為長城汽車董事長的魏建軍，是一為具有神秘色彩的人，雖然是身為境外上市公司董事長，但很少在公開場合抛頭露面，也很少接受媒體的採訪。
2016年哈弗的全年銷量為93.80萬輛，接近100萬輛大關，同比2015年增長了41.59%，也成為了中國首個達到銷售百萬量級的SUV品牌氣。其中，表現最為矚目的肯定就是神車哈弗H6，到2016年12月止，這款車以及連續45個月取得了單月SUV市場銷量的冠軍，2016年全年總共售出了580683輛，同比增長了55.58%，占中國SUV市場總份額的6.68%。
另外，魏建軍表示在2020年時哈弗系列銷量突破200萬，成為全球最大的專業SUV品牌，同時哈弗H6成為全球SUV單一車型銷量冠軍。
第46位 王傳福比亞迪董事會主席兼總裁
1995年，王傳福從北京的研究院辭職下海，南下創辦了比亞迪公司，從製造電池起家，再進軍手機零部件元件，後並購汽車公司潛心研發新能源汽車。
2016年比亞迪在2016年全年銷量為47.87萬輛，同比增長了8.68%，資料看是趨於穩定，但值得一提的是，比亞迪在新能源車領域則十分給力，銷量達到114315輛，同比增長70%，位於全國榜首。
相比起其它國產品牌，比亞迪更為注重在新能源領域上的發展，王傳福也透露了，比亞迪未來的重點將著重於新能源汽車和雲軌，以為城市交通提供解決方案。