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車友一號
五菱以自有技術生產麵包車的時候， 最高的市場份額是全國第三， 靠的是薄利多銷， 而當時的國內市場已經飽和， 同時， 國家要求麵包車在安全性經濟性環保上要有一定的技術保證， 這使得五菱當時的盈利更加薄， 於是， 他們想生產轎車， 但是當時的五菱是沒有轎車生產批文的。
不賣， 柳微就沒有生產轎車的批文， 當年柳微的第一款轎車樂馳就是因為國家批文拖拖拉拉， 被奇瑞QQ違規搶先出售搶奪了第一口湯， 當時兩家廠打起了官司， 然後神奇的有關部門各打五十大板， 兩個廠家都給了批文可以售車～～奇瑞QQ和樂馳的圖紙都基於韓國大宇的一款獲得歐洲大獎的微型轎車～～正是樂馳， 使得五菱開始轎車生產， 使得五菱的產品線開始豐富， 麵包車生產和銷售成為全國第一， 五菱之光單車銷售成為世界上單車銷售第四多的車型。
車友二號
汽車工業是國家支柱產業， 美國被稱謂輪子上的經濟， 就是因為造車技術發達， 保有量大， 我國汽車產業也必將大展宏圖， 零件國產化， 轎車工業為基地， 大集團為組織， 以我為主， 吸收國外先進水準， 帶動廣大人民就業。 本人預計到2020年國內能有2億人從事和汽車有關產業， 製造， 配件加工， 銷售， 售後服務及維修， 汽車工業帶動橡膠產業， 鋼鐵企業， 鋁製品， 玻璃， 保險業等。 。 。 說汽車是國家支柱產業一點都不為過， 任何一個造車企業都不應保守狹義的定位是一地一域的企業， 它們是大中國的， 是世界人民的， 汽車製造有容乃大！