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本周回顧|建立新的奢侈品企業集團並非易事

本文作者:BoF Team

JAB為什麼不能成為下一個路威酩軒或開雲集團?

英國倫敦——本周, 法國開雲集團(Kering)錄得其第一財季銷售額創紀錄的28.6%的可比增長,

打敗市場預期, 推動公司股價大幅上漲。 這般強勁表現主要來自Gucci, 其業績大幅超出分析師預期, 第一財季可比銷售額同比增長48%, 為其20多年來最強勁增長, 突顯首席執行官Marco Bizzarri與其任命的創意總監Alessandro Michele近乎“脫韁”的大舉成功與到位的變革執行。 另一位開雲的高業績創造者實現了33%的可比收入增長——Yves Saint Laurent現任創意總監Anthony Vaccarello亦始終忠實於品牌DNA、秉持前任設計師Hedi Slimane所創建的風格模式。

而開雲的奢侈品企業集團競爭對手路威酩軒(LVMH)也在本周使用“雙重”手段收緊其對Christian Dior的控制, 交易價值高達130億美元, 同時公佈其營收實現13%增長的第一財季亮眼業績。 該集團時裝皮具部門業績尤為強勁, 銷售額增長15%, 高出預期數個百分點。

相比之下, 德國億萬富翁Reimann家族控制的JAB控股公司(JAB Holdings)在週一表示,

即將出售Jimmy Choo和Bally品牌, 重新聚焦其咖啡與食品業務擴張。 JAB子公司Labelux旗下另一奢侈品牌Belstaff的戰略評估預計將在不久後發佈。 此項交易實際上就終結了JAB控股過去8年來的努力, 該公司希望建立能與LVMH與開雲較量的奢侈品企業集團。 而這又點明了成為奢侈品企業集團巨頭所要面對的特殊挑戰。

那麼, 為何路威酩軒和開運能成功, 但JAB卻失敗了?

說到底, 奢侈品牌販售不僅是“產品”本身, 而是“文化”, 是在產品上農所體現的“文化含義”。 而發展文化, 需要時間, 打造出一系列穩定的、真正擁有社會與文化資本的品牌則需要大量時間、耐心, 也需要相匹配的長期戰略與投資。 這往往被野心家們低估了。

Bernard Arnault, 全球規模最大的奢侈品企業集團路威酩軒董事長兼首席執行官, 在1980年代開始打造自己的品牌帝國, 當時, 他控制的是經營不佳但擁有Christian Dior的紡織品企業Boussac, 此後十分謹慎的增添並發展了Louis Vuitton、Céline、Kenzo和Marc Jacobs等品牌, 並在過去數十年間始終謹慎前行。

奢侈品集團三大巨頭路威酩軒、開雲集團與曆峰集團(Richemont)都有一個“現金牛”核心品牌, 恐怕這並不出奇, 因為這樣有利於集團實現其所需要的長期資金穩定, 才能為旗下多年來尚未盈利的其它品牌研發繼續投入。 再看JAB, Jimmy Choo、Bally和Belstaff都無法為其提供類似Louis Vuitton給LVMH、Gucci給開雲、Cartier給曆峰帶來的穩定性或與其相近的任何好處。 相反, JAB旗下許多奢侈品牌都在掙扎求生, 而該集團唯一成功奢侈品牌Jimmy Choo, 曾在2016年創造4.69億美元銷售收入,

而開雲的Gucci同期則創造了48億美元。

打造一個成功的奢侈品牌集團同樣也需要聚焦重點。 Pinalut-Printemps-Redoute集團(PPR)在2000年代初購得Gucci集團(Gucci Group)多數股權後, 改名為“開雲集團”, 砍削許多非奢侈品持股量, 將重心重新集中于高端品牌。 確實如此, 開雲目前面臨的唯一困難來自外部, 而非其奢侈品投資組合內部。

專注至關重要, 因為管理奢侈品牌需要高度專業化的知識技能:一方面, 奢侈品市場要求很高, 成功的奢侈品企業必須從設計到製造、從零售到客戶服務整條價值鏈中, 展現出卓越的品質。 奢侈品時尚的整個商業模式與其它領域截然不同, 其它領域中對創意、品牌管理與客戶關係的強調相比不那麼明顯。

而JAB從未專注奢侈品業務, 並在咖啡和食品公司進行大量投資,

其在奢侈品領域的投資“並非核心”。

但並不是說未來沒可能出現新的奢侈品集團——只要對的成分都做到位。 在美國, 蔻馳集團(Coach Inc.)目前正努力組建類似的奢侈品集團來推動增長。 2015年1月, 該集團以超5億美元對鞋履品牌Stuart Weitzman進行現金收購, 並根據市場消息正準備收購Kate Spade。 蔻馳集團首席執行官Victor Luis曾在2016年12月向BoF表示:“我們認為, 蔻馳集團(Coach Inc.)能比Coach品牌更大。 ”

與其歐洲同行一樣, Coach正在發展以強大“現金牛”品牌為核心的戰略, 聚焦穩定發展, 但其依舊高度依賴其折扣業務。 JAB控股的失敗範例說明了要打造一家奢侈品企業集團並非易事。 蔻馳集團是否能成為“美國的LVMH”, 依舊有待觀察。

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