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從2016款艾瑞澤7看奇瑞的轉型開端,保守是否還能贏得人心?

現在的國產A+級車市場競爭很有限, 上得了銷量排行的也就屬帝豪gl、榮威i6、景逸S50, 但是今天小編要給大家介紹這款車, 雖然銷量有限, 但是口碑不錯, 可以說是不折不扣的低調好車。

艾瑞澤7

奇瑞艾瑞澤7, 是奇瑞在A+級別唯一一款在售汽油車, 官報售價7.99-9.59萬元, 分為1.5T/1.6L、5MT/7CVT共計八款車型。

側面

艾瑞澤7車身尺寸4652×1825×1483, 軸距2700, 與國產競品車型相比, 車身尺寸並沒有優勢。 艾瑞澤7採用家族式中網, 但實際觀感不如艾瑞澤5,

而車身也並未像艾瑞澤5一樣時尚新穎, 比較保守穩重, 車尾同樣延續了這一特徵, 沒有亮點。 不過看奇瑞艾瑞澤5、瑞虎3X和新瑞虎5的態勢, 未來的艾瑞澤7也會向這個方向發展。

車尾

動力方面, 艾瑞澤7採用1.6L 126馬力/1.5T 152馬力發動機, 品質穩定、品質較好、動力較好。

相比於競品車型, 能夠超越帝豪GL和景逸S50, 綜合油耗7.3-8L,是同級一般水準。

發動機艙

輪胎配備205/55 R16與205/50 R17兩款, R17的輪胎能夠增添不少的運動氣息, 不過車主反映艾瑞澤7兩款輪胎行駛噪音都比較明顯。

R17輪胎

安全配置上, 艾瑞澤7標配胎壓監測、ESP與上坡輔助, 這一點是比較厚道的, 所以不在意其他配置的車友能夠選擇最低配的車型也不用擔心安全性。

中控

至於駕乘配置上, 標配定速巡航、倒車影像和後視鏡電動調節, 同樣也與競品車型相比更加良心。

後排

可以說艾瑞澤7是一款比較中庸保守的車,沒有像競品車那樣有自己的標誌(gl溜背+高配置,景逸S50價低,榮威i6空間+互聯網),而是在基礎上下功夫。但如今的汽車市場已經不是十年前的場景了,沒有自身特色、標誌的車型註定無法得到消費者的認可。從艾瑞澤5、瑞虎3X開始,奇瑞很顯然已經開始了自己的轉型之路,希望它能走出自己的天地!

您對艾瑞澤7和奇瑞有什麼樣的想法呢?歡迎在下方評論!

後排

可以說艾瑞澤7是一款比較中庸保守的車,沒有像競品車那樣有自己的標誌(gl溜背+高配置,景逸S50價低,榮威i6空間+互聯網),而是在基礎上下功夫。但如今的汽車市場已經不是十年前的場景了,沒有自身特色、標誌的車型註定無法得到消費者的認可。從艾瑞澤5、瑞虎3X開始,奇瑞很顯然已經開始了自己的轉型之路,希望它能走出自己的天地!

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