為貫徹落實黨中央、國務院關於優化國有經濟佈局、發展壯大國有經濟和做強做優做大國有企業的要求， 在推進結構調整、落實供給側結構性改革、提升資源配置效率、降低運營成本、做強做優主業上協同發展、合作共贏， 充分發揮雙方綜合實力， 3月15日， 中國航空工業與東風汽車公司在北京簽署戰略合作框架協定。
譚瑞松
李紹燭
中國航空工業總經理、黨組副書記譚瑞松，
雙方簽署戰略合作框架協定
根據協定， 雙方將在新能源汽車、汽車關鍵零部件、汽車智慧化裝備、專用車、通航服務等方面開展形式多樣的合作，
中國航空工業與東風汽車公司建立戰略合作夥伴關係
近年來， 中國航空工業一直將寓軍於民、軍民融合作為重要發展原則， 秉承技術同源、產業同根、價值同向的軍民融合式發展理念， 在高端裝備專案規模化、高新技術專案產業化、高附加值專案服務化方向上， 積極探索製造業轉型之路， 深入推進工業化和資訊化“兩化融合”和智慧製造， 將航空高技術融入民用領域， 大力發展汽車關鍵零部件、新型顯示、鋰離子動力電池、電子資訊和智慧裝備等產業。
簽約前， 雙方領導進行了友好會談， 共同展望了合作前景， 並表示將積極推動所屬企業間開展具體項目合作。 中國航空工業產業拓展部、規劃發展部、民機產業部以及機電系統、成飛集成、中航鋰電等部門和單位領導參加了會談和簽約儀式。
都說好馬配好鞍 好車當然配我們的好產品
雙方同是中央企業電動汽車產品聯盟的成員單位， 是A000平臺車型電池系統產品研發專案、共性技術研究責任書簽署單位。
中航鋰電作為國家新能源汽車產業技術創新工程承擔單位， 與東風汽車股份有限公司聯合申報“東風新能源城市客車技術開發專案”，作為承研方，中航鋰電完成了“高安全高性能動力電池開發”。作為四大央企（東風、普天、國航、國藥）機場“油改電”專案的合作單位之一，配合東風股份公司特種車事業部、東風襄陽旅行車有限公司完成了東風禦風、機場客梯車專案動力電池系統的合作開發。
2009-2016年，中航鋰電與東風商研院、東風股份特種車事業部、東風襄陽旅行車、東風特汽、東風商用車技術中心等單位合作開發了城市客車、通勤車、公車、警用平臺車、環衛車、物流車計16款車型，其中東風禦風、6.2微循環公交、8.1米公交、10.5天翼、2.5T環衛車等車輛已經批量交付。
2016-2017年，中航鋰電與東風汽車下屬企業合作開發襄旅6-12米標準化電池系統、東風客車公司5.9米物流車、東風雷諾乘用車等項目。
1986年，成飛集成的前身成飛汽車模具中心就派出20余名技術人員到東風汽車廠學習。中航工業成飛集成成立後，一直與東風汽車保持良好合作關係。
2009年東風裝備公司到中航工業成飛集成訪問
承接車型之一：東風風神
與東風汽車股份有限公司聯合申報“東風新能源城市客車技術開發專案”，作為承研方，中航鋰電完成了“高安全高性能動力電池開發”。作為四大央企（東風、普天、國航、國藥）機場“油改電”專案的合作單位之一，配合東風股份公司特種車事業部、東風襄陽旅行車有限公司完成了東風禦風、機場客梯車專案動力電池系統的合作開發。2009-2016年，中航鋰電與東風商研院、東風股份特種車事業部、東風襄陽旅行車、東風特汽、東風商用車技術中心等單位合作開發了城市客車、通勤車、公車、警用平臺車、環衛車、物流車計16款車型，其中東風禦風、6.2微循環公交、8.1米公交、10.5天翼、2.5T環衛車等車輛已經批量交付。
2016-2017年，中航鋰電與東風汽車下屬企業合作開發襄旅6-12米標準化電池系統、東風客車公司5.9米物流車、東風雷諾乘用車等項目。
1986年，成飛集成的前身成飛汽車模具中心就派出20余名技術人員到東風汽車廠學習。中航工業成飛集成成立後，一直與東風汽車保持良好合作關係。
2009年東風裝備公司到中航工業成飛集成訪問
承接車型之一：東風風神