對於黃線， 只要是有了駕照的都懂在路中間是起到隔離作用禁止壓線跨越， 開車時大家都不會去越黃實線。 對於有些路段是單條黃線， 而有的路段是兩條， 這又有什麼說道？很多司機朋友搞不清， 是不是如果不小心壓了或越過單黃線比雙黃線， 處罰力度要輕點？
其實單實線和雙實線起到的作用是一樣的， 包括違規以後的處罰都是一樣的標準，
根據《道路交通標誌標線》相關規定：禁止跨越對向車行道分界線（也可稱為禁止跨越道路中心線）有雙黃實線、黃色虛實線和單黃實線三種類型， 用於分隔對向行駛的交通流， 並禁止雙方向或一個方向車輛越線或壓線行駛。
中心黃色雙實線：表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛， 用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道， 而沒有設置中央分隔帶的道路。
中心單實線：表示不准車輛跨越超車或壓線行駛， 用以劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路上。
通俗點說就是雙向四車道以上的劃雙黃線,以下的劃單黃線。
虛實線， 虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎， 而實線一側的車輛則不能允許壓線， 否則就是壓線違章。
除了在道路中間， 在路邊我們也會看見黃線的身影
路邊黃色實線， 黃線在路中間是不可以碾壓跨越， 那麼畫在路邊它的身份也要搖身一變， 表示此路段禁止停放車輛， 包括長期停靠和臨時停靠的， 禁停標線。
路邊黃色虛線， 如果 是黃色的虛線， 則表示允許臨時停車， 但不得長期停放。
不管我們的路上遇到單黃線還是雙黃線， 都要一樣對待，黃線在路中間，我們就把他當做一面牆，一處綠化帶。不要抱著沒有監控拍不到，抱著僥倖心理，一念天堂，一念地獄，越過黃線，也許就是萬劫不復。
都要一樣對待，黃線在路中間，我們就把他當做一面牆，一處綠化帶。不要抱著沒有監控拍不到，抱著僥倖心理，一念天堂，一念地獄，越過黃線，也許就是萬劫不復。