在大家的印象中， 7座SUV由於體型龐大顯得笨重， 很難做的漂亮而又輕盈， 法國車就不信邪。
東風標緻4008的前身海外版3008剛剛榮獲“歐洲年度車”稱號， DearAuto曾試駕過4008， 當時給其下了個定義是“令人怦然心動的一款SUV”：顏值高、內飾更漂亮。
標緻的旗艦SUV5008在4008的基礎上又上個新臺階， 它的表現怎樣呢？DearAuto搶先在葡萄牙試駕全新一代標緻5008， 總體而言， 該車相當符合DearAuto對一款好車的“三好”評判標準：好看、好開、好用（還要時間來驗證）。
全新一代標緻5008去年在巴黎車展上首發， 將於今年6月在歐洲正式上市， 中國版本的東風標緻5008也預計在6月上市， 做到全球同步首發， 預計售價在22萬以上。
從實車來看， 5008幾乎就是4008的加長版。 它在歐洲主要對手瞄準斯柯達科迪亞克、奇駿，
重要資訊：
◆包括國產車型在內的5008均源自EMP2模組化平臺， 在成都工廠生產。
◆國產5008將搭載1.6THP和1.8THP兩款動力， 其中5座版採用1.6T， 7座版為1.8T。
◆將搭載ADAS智慧駕駛輔助系統， 降低行駛風險。
◆車內採用2+3+2的七座佈局設計。
◆今年6月末東風標緻5008將全球同步發售， 預計22萬起。
1
---好看：法式風格顏值頗高
從全新的308、3008開始， 標緻重新詮釋了法國車天馬行空的特點， 簡單而言就是高顏值。
在5008葡萄牙試駕的路上， 每當我們停下來之時， 就有很多人過來圍觀這輛車， 甚至連維持交通秩序的員警也跑過來諮詢這車。
5008與海外版3008（國內的4008）的車身寬度幾乎一致， 而B柱之前也完全複製了海外版3008的設計。
5008外形設計依然走“高顏值”路線， 頗具特色的家族式設計的點陣式進氣隔柵、大燈處的獠牙設計， 讓前臉充滿攻擊力。 尾部的設計更有特色， 獅爪式LED尾燈+黑鑽式橫貫尾部的組合已成為標緻品牌一大特色， 也讓尾部更有層次。
2
---內飾：讓人愛不釋手
與獨具一格的造型相比，DearAuto認為內飾是5008更大的亮點。
第一次接觸到4008設計的人，一定會被它震撼，首先看到的就是標緻最新的“飛機駕駛艙”一般的內飾設計，相當的科幻。
5008的內飾如出一轍。
中控台的按鍵採用鋼琴鍵一般的橫向排列，無論視覺效果還是手感都非常出色，下面飛行器一般的電子擋把可以算是目前擋把設計中最漂亮的之一了。
7英寸中控台顯示幕與12英寸的全液晶儀錶盤幾乎處於同一平面上，方便駕駛者觀看。儀錶盤還提供了多達5種的顯示風格，為不同愛好的駕駛者提供多樣的選擇。
小而精幹的方向盤成為了內飾中的點睛之筆，這個方向盤專供於GT和GT-Line版車型，方向盤尺寸非常小，同時握感厚實，上面還配備了換擋撥片，單看方向盤根本想不到這是出於一款7座中型SUV。
內飾材質的提升是標緻品牌走向精品化的一個標誌，在歐洲版本中，標緻5008提供了至少5種的內飾材質搭配，比如我們試駕的這款GT-Line版本，就選擇布與皮相結合的材質，採用了NAPA真皮，座椅則採用了標緻最新的經典紋路，既美觀又保證乘坐舒適性。
3
---空間：二三排空間可任意調節
除了價格和顏值外，中國人最在意車的空間了。因為，畢竟大部分中國家庭只有一部車，要滿足各種需求。
5008與國內的4008最大差別就是在空間上，它那2840mm的軸距比4008的2730mm長出110mm，甚至比漢蘭達的2790mm還多50mm，提供了一個非常出色的第二排乘坐空間，歐洲版車型的三個獨立座椅全部配備安全座椅介面，而國產車型將會改為4/6分隔的座椅類型。
第二排座椅的前後位置和靠背角度都可以調節，當座椅調整到最後時後排空間非常大。
同時標緻5008還為第二排乘客提供了獨立空調、小桌板和車頂上的全景天窗，所以當第三排不需要坐人時，標緻5008的第二排是一個乘客休息娛樂的好地方。
而第三排的體驗就沒有這麼理想了，這也是眾多7座SUV共同的尷尬之處。標緻官方也坦言，標緻5008的第三排更適合作為兒童的娛樂空間，成年人乘坐舒適性會大打折扣。
事實上，除了全尺寸的大型SUV外，大部分SUV的第三排基本不適合成年人長期乘坐。
4
---好開：駕駛起來很輕盈
在歐洲市場，標緻5008提供了1.2T和1.6T兩款汽油發動機和2.0T柴油發動機，來到國內後將會提供1.6T和1.8T兩款汽油發動機，並匹配6速手自一體變速器。
DearAuto恰好挑到一輛1.6T的車型，最大功率為121千瓦，最大扭矩240牛米，與國內標緻4008 1.6T的350THP版本基本相符。
歐洲版本的標緻5008在調校上要比國內的標緻SUV 4008更加硬朗，因為它採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的底盤設定，並且全系車型採用前驅形式，遺憾的是，它沒有四驅，雖然日常中也不一定常用到四驅系統。
懸掛形式並沒有太多影響這款車的操控能力，在一段數十公里的盤山公路上，可以感覺到標緻5008的底盤很扎實，懸掛支撐也很出色。
駕駛這車輛並不困難，渦輪在發動機1400轉時介入，運動味十足的小尺寸方向盤在轉向時相當輕鬆，助力調節到了一個非常舒服的位置上，轉向輕盈又不失穩定感。
踏板腳感適中，保留支撐還能輕鬆駕馭，並不像多數德國車那樣沉重。油門的回應比較及時，變速器也能夠及時的跟進，駕駛起來相當有樂趣。
比較讓人遺憾的是，上坡時，提速會稍感吃力，但畢竟這是一款家用SUV，而且東風標緻5008在國內的主力車型將會是1.8T版本，這個問題會迎刃而解。
小結：作為一款7座SUV，標緻5008有才有貌，駕駛質感達到了很高的標準，既可以滿足家用SUV的舒適性要求，又保留了一定的駕駛樂趣。
對於東風標緻而言，如果理順了2008、3008、4008和5008之間的定位和價格，SUV將形成很大合力。
———— END ————
文中部分圖片來自網路，如有侵權請與我們聯繫，歡迎加入QQ交流群（289815028）探討買車用車問題。
2
---內飾：讓人愛不釋手
與獨具一格的造型相比，DearAuto認為內飾是5008更大的亮點。
第一次接觸到4008設計的人，一定會被它震撼，首先看到的就是標緻最新的“飛機駕駛艙”一般的內飾設計，相當的科幻。
5008的內飾如出一轍。
中控台的按鍵採用鋼琴鍵一般的橫向排列，無論視覺效果還是手感都非常出色，下面飛行器一般的電子擋把可以算是目前擋把設計中最漂亮的之一了。
7英寸中控台顯示幕與12英寸的全液晶儀錶盤幾乎處於同一平面上，方便駕駛者觀看。儀錶盤還提供了多達5種的顯示風格，為不同愛好的駕駛者提供多樣的選擇。
小而精幹的方向盤成為了內飾中的點睛之筆，這個方向盤專供於GT和GT-Line版車型，方向盤尺寸非常小，同時握感厚實，上面還配備了換擋撥片，單看方向盤根本想不到這是出於一款7座中型SUV。
內飾材質的提升是標緻品牌走向精品化的一個標誌，在歐洲版本中，標緻5008提供了至少5種的內飾材質搭配，比如我們試駕的這款GT-Line版本，就選擇布與皮相結合的材質，採用了NAPA真皮，座椅則採用了標緻最新的經典紋路，既美觀又保證乘坐舒適性。
3
---空間：二三排空間可任意調節
除了價格和顏值外，中國人最在意車的空間了。因為，畢竟大部分中國家庭只有一部車，要滿足各種需求。
5008與國內的4008最大差別就是在空間上，它那2840mm的軸距比4008的2730mm長出110mm，甚至比漢蘭達的2790mm還多50mm，提供了一個非常出色的第二排乘坐空間，歐洲版車型的三個獨立座椅全部配備安全座椅介面，而國產車型將會改為4/6分隔的座椅類型。
第二排座椅的前後位置和靠背角度都可以調節，當座椅調整到最後時後排空間非常大。
同時標緻5008還為第二排乘客提供了獨立空調、小桌板和車頂上的全景天窗，所以當第三排不需要坐人時，標緻5008的第二排是一個乘客休息娛樂的好地方。
而第三排的體驗就沒有這麼理想了，這也是眾多7座SUV共同的尷尬之處。標緻官方也坦言，標緻5008的第三排更適合作為兒童的娛樂空間，成年人乘坐舒適性會大打折扣。
事實上，除了全尺寸的大型SUV外，大部分SUV的第三排基本不適合成年人長期乘坐。
4
---好開：駕駛起來很輕盈
在歐洲市場，標緻5008提供了1.2T和1.6T兩款汽油發動機和2.0T柴油發動機，來到國內後將會提供1.6T和1.8T兩款汽油發動機，並匹配6速手自一體變速器。
DearAuto恰好挑到一輛1.6T的車型，最大功率為121千瓦，最大扭矩240牛米，與國內標緻4008 1.6T的350THP版本基本相符。
歐洲版本的標緻5008在調校上要比國內的標緻SUV 4008更加硬朗，因為它採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的底盤設定，並且全系車型採用前驅形式，遺憾的是，它沒有四驅，雖然日常中也不一定常用到四驅系統。
懸掛形式並沒有太多影響這款車的操控能力，在一段數十公里的盤山公路上，可以感覺到標緻5008的底盤很扎實，懸掛支撐也很出色。
駕駛這車輛並不困難，渦輪在發動機1400轉時介入，運動味十足的小尺寸方向盤在轉向時相當輕鬆，助力調節到了一個非常舒服的位置上，轉向輕盈又不失穩定感。
踏板腳感適中，保留支撐還能輕鬆駕馭，並不像多數德國車那樣沉重。油門的回應比較及時，變速器也能夠及時的跟進，駕駛起來相當有樂趣。
比較讓人遺憾的是，上坡時，提速會稍感吃力，但畢竟這是一款家用SUV，而且東風標緻5008在國內的主力車型將會是1.8T版本，這個問題會迎刃而解。
小結：作為一款7座SUV，標緻5008有才有貌，駕駛質感達到了很高的標準，既可以滿足家用SUV的舒適性要求，又保留了一定的駕駛樂趣。
對於東風標緻而言，如果理順了2008、3008、4008和5008之間的定位和價格，SUV將形成很大合力。
———— END ————
文中部分圖片來自網路，如有侵權請與我們聯繫，歡迎加入QQ交流群（289815028）探討買車用車問題。