日前， 國家發改委發佈關於浙江合眾新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設專案核准的批復， 同意浙江合眾新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目。 這意味著， 浙江合眾成為國內第13家獲得獨立新建純電動汽車生產資質的企業。
合眾汽車是“何方神聖”？記者從發改委公佈的資訊看到， 該專案總投資11.569億元， 專案建設地點為嘉興市桐鄉經濟開發區， 全部建成後形成年產5萬輛純電動乘用車生產能力。 去年10月， 記者走訪這家企業時， 項目還在建設之中， 衝壓、焊接兩大工藝生產廠房正在搭建鋼結構，
在第三屆世界互聯網大會上， 合眾汽車自主研發的無人駕駛概念車， 因其獨特的造型和領先的智慧駕駛技術， 成為展會的一大亮點。 合眾汽車能夠這麼快拿到電動汽車“准生證”， 關鍵在於公司已掌握新能源汽車電機/電池/電控相關技術、汽車整車開發製造和銷售技術、智慧汽車的開發技術等核心競爭力技術。
方運舟是合眾汽車的創始人。 他不僅是國家新能源汽車專家， 還是清華大學與節能新能源汽車工程中心副主任。 方運舟是國內最早一批從事新能源汽車研發的科技人才， 曾領銜奇瑞汽車， 研發QQ產品。 在方運舟的帶領下， 合眾汽車裝備的自主研發技術高達70%， 已申請專利技術五六十項。
桐鄉開發區相關負責人告訴記者， 合眾汽車是2015年引進的浙商回歸專案， 通過專案一對一跟蹤服務， 協助企業辦理土地預登記證、初設方案、規劃許可證、施工許可證等各環節的手續；同時根據專案推進情況， 及時申報綠色通道等“店小二”服務，