大資料分析：吉利汽車的核心競品還是長安汽車
周麗君 汽車之家行業分析師
1、2014-2016年吉利汽車的核心競品還是長安汽車
2、長安的逸動、CS75對吉利汽車的威脅最大
3、哈弗、別克、傳祺、本田正快速成為吉利汽車的主要競品
2016年是吉利汽車脫胎換骨的一年， 帝豪GL、帝豪GS、遠景SUV、博越等新車徹底顛覆了吉利的銷售結構。 但這一系列舉措究竟會給吉利帶來哪些改變， 會不會提升吉利的市場地位， 以及具體能提升多少……對手是最好的鏡子， 這篇文章聚焦汽車之家有關吉利汽車的對比資料， 看看吉利汽車有哪些變化。
1、2014-2016年吉利汽車的核心競品還是長安汽車
2014-2016年吉利汽車與競品的對比指數圖， 能讓我們一目了然看到吉利汽車的核心競品還是長安汽車， 即便是在吉利汽車脫胎換骨的2016年。 核心原因有兩點：2014-2015年長安開始佈局SUV， 但轎車都是長安與吉利的重點市場， 兩者投放的車型都覆蓋了微型轎車、小型轎車、緊湊型轎車、中型轎車等主要細分市場， 且多數車型都是直接競品；2016年吉利汽車閃電式佈局SUV， 但除哈弗外， 長安是中國品牌中佈局SUV較早、力度較大的， 再加長安汽車與吉利汽車都採取了轎車與SUV齊頭並進式的發展模式， 兩者再次狹路相逢。
2、長安的逸動、CS75對吉利汽車的威脅最大
從具體級別來看， 長安對吉利的威脅集中於緊湊型SUV和緊湊型轎車， 但兩者的走勢截然相反， 2016年長安緊湊型SUV對吉利的威脅突然提升， 緊湊型轎車的威脅呈下滑走勢。 從具體車型來看， 長安對吉利的威脅主要集中於逸動和長安CS75。 無論級別還是車型， 長安對吉利的威脅都越來越集中了， 一旦吉利汽車集中優勢兵力，
這些資料對長安汽車也有一定的啟發價值， 如接下來長安汽車想“反遏制”吉利汽車， 除了繼續投放CS55等新車外， 急需加快逸動、CS75的升級換代， 要知道CS75在緊湊型SUV車市是起了個大早。
3、哈弗、別克、傳祺、本田正快速成為吉利汽車的主要競品
雖然在過去三年吉利的核心競品始終是長安汽車， 但整體的競爭格局發生了翻天覆地的變化， 吉利汽車的江湖地位有了顯著提升：比亞迪、奇瑞、海馬、奔騰等小夥伴與吉利汽車漸行漸遠， 哈弗、傳祺、寶駿、榮威等四大中國品牌， 別克、本田、雪佛蘭、大眾等四大外海品牌， 正成為吉利汽車的主要競品；對比2014-2015年， 2016年變化最大的是吉利汽車的競品越來越均衡了， 這意味著有實力或有想法和吉利汽車打架的對手越來越多了， 2017-2020年估計李書福會忙著“約架”， 不會放過太極、武當、少林等任何一個，
吉利未來幾年的核心競品會是誰？ (單選) 0人 0% 長安 0人 0% 哈弗 0人 0% 傳祺 0人 0% 榮威 0人 0% 大眾 0人 0% 別克 0人 0% 本田 0人 0% 其它 投票