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節能減排成趨勢,新能源汽車“劍指何方”?

近年來新能源汽車的發展十分迅速, 國家政策更是頻頻出臺以扶持其產業發展。 日前, 全國兩會正在如火如荼地展開, 新能源汽車備受關注, 多位汽車行業代表都在提案中提出了新能源汽車發展建議。 關於新能源汽車, 這次兩 會又釋放了些什麼資訊?一起來瞭解!

新能源汽車作為國家發展的戰略新興產業, 同時也是節能減排、治理空氣污染的攻堅利器。 自2011年前安徽江淮汽車集團公司董事長左延安提出降低新能源汽車成本的建議之後, 新能源汽車就成為了每年的焦點話題之一。

▎概念升級:“清潔能源汽車”首現

今年政府的工作報告中提出, “要強化機動車尾氣治理, 基本淘汰黃標車, 加快淘汰老舊機動車, 對高排放機動車進行專項整治, 鼓勵使用清潔能源汽車, 在重點區域加快推廣使用國六標準燃油”。

這是“清潔能源汽車”一詞首次出現在政府工作報告中。 在前幾年的政府工作報告, 採用的是“新能源汽車”這一說法。

我國對於“新能源汽車”所指與國外有點不一樣。 國外新能源汽車的含義即是“清潔能源汽車”, 包含了電動車、混合動力汽車、柴油車、天然氣車以及氫燃料汽車、甲醇汽車等多個方面。 但在我國, 新能源汽車含義比較具象化, 特指電動汽車, 或者是插電式混合動力汽車, 其驅動力主要是電能。

中國汽車工業協會人士表示, 在國外參加相關會議時, 中國與國際上的區別往往會帶來歧義, 甚至是爭議。 而這一次, 在政府工作報告中特意提出了對“清潔能源汽車”的推廣, 而不再是“新能源汽車”, 這可能說明了政府對“新能源汽車”概念認識更加全面、科學。

如果大膽猜測, 在電動汽車之後, 政府可能會支持其他種類的新能源汽車。

▎政委支招:甲醇與太陽能雙管齊下

近兩年, 北方尤其是京津冀地區常出現連日被霧霾籠罩的情況。 當地居民面對嗆嗓子辣眼睛的霧霾, 不得不戴口罩出門。 霧霾成為了大家關注的熱點, 而為了呼應群眾治霾的呼聲, 本次兩 會對汽車領域的基本訴求點, 依舊是減排、治汙, 這成為本屆政府提出的環保主張中不可或缺的一部分。

全國政協第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團董事長李書福提出“推廣甲醇汽車”的議案。 他認為, 走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰, 並改善空氣環境品質, 促進我國經濟健康可持續發展刻不容緩。 發展甲醇汽車可以減少空氣污染程度, 降低用戶燃料成本, 拉動中國已批准的煤化工專案, 提高經濟效益。

全國政協委員、漢能控股集團董事局主席李河君則表示太陽能汽車是面向未來的新能源汽車創新應用形式, 要鼓勵支持太陽能汽車研發應用。

其中, 他提到, 太陽能汽車可通過太陽能發電晶片直接利用太陽能發電, 驅動汽車行駛, 並可“邊開邊充”。 政府應通過政策與補貼雙重引導, 令企業在新能源汽車動力方面更加清潔化, 真正實現新能源汽車的清潔化可持續發展。

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