今日乾貨：南京金龍進軍乘用車領域

聚焦新能源汽車， 關注全行業動態

WiTricity攜手Nissan進行無線充電

隨著電動汽車銷售的迅猛增長， 汽車製造商專注于簡化電動汽車的充電體驗。

遠距離無線電力傳輸企業WiTricity公司， 日產（Nissan）汽車公司合作， 來提高電動汽車無線充電系統的普及與運用。 這意味著無論車輛尺寸和類型如何， 都能夠確保車主可以在任何車站對車輛進行充電。

現代悅動純電版申報圖曝光

目前， 媒體獲得了現代悅動純電動版車型的申報資訊，

其搭載了一台111Ps的電動機， 且配備了36kWh的電池組， 最大續航里程可達270km。 外觀方面， 悅動純電動版基本延續了普通汽油版的設計， 僅前臉格柵換成了亮黑飾板， 同時前臉LOGO後方隱藏有充電介面。 尾部方面， 悅動純電動版也延續了普通版的設計， 但後備箱蓋右側上方的“electric”標識表明了其新能源汽車的獨特身份。

寶馬2021年德國投產iNext

寶馬宣佈將於2021年在德國南部城市丁戈爾芬的工廠開始iNext旗艦電動汽車的生產。 iNext將是寶馬第一款能夠使用三級自動駕駛技術的車型， 在特定條件下司機可暫時“解放雙手”。 2016年寶馬共售出i系列車型和包括其核心品牌車型6.2萬輛， 今年計畫將電動和插電式混合動力汽車銷售量提高至10萬輛。 寶馬公司預計2025年前電動化汽車的銷量將占其全球總銷量的15%至25%。

南京金龍進軍乘用車領域

目前南京金龍的南京市溧水開發區的乘用車生產基地已經投資了13個多億， 新建廠房20多萬平方米， 規劃產能5萬台， 計畫投產SUV和MPV新能源車型。 由於目前南京金龍取得的是其他乘用車生產資質， 還不能生產轎車。 該乘用車生產基總投資預計為50億元。 未來， 將逐步實現年產量100萬台， 年產值1000億元的生產規模。 南京金龍到2020年的目標是達到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、10萬輛新能源MPV+SUV的產能和市場規模。

疑長安CS75混動版諜照曝光

有國內媒體曝光了一組疑似長安CS75混合動力版車型的實車路試諜照， 從此次曝光的諜照來看， 新車外觀與現款汽油版車型基本保持一致， 這也將是長安旗下推出的首款混合動力SUV車型。 從外觀來看， 新車與汽油版車型基本保持一致， 整體造型較為硬朗。唯一的區別在於混動版車型採用了全新的雙七幅式輪圈。而在車身底部，可以看到疑似電池組裝置。

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整體造型較為硬朗。唯一的區別在於混動版車型採用了全新的雙七幅式輪圈。而在車身底部，可以看到疑似電池組裝置。

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