SNEC第十一屆、MCT高效多晶元件的價格在今年一季度內， 就從3.2元/瓦左右， 快速下滑到了2.8元/瓦左右。
金融等手段助力與製造端的技術創新相呼應， 光伏產業下游應用端的創造、挖掘、開拓更加迅速。 為了促進光伏應用市場的發展， 融資租賃、產業鏈金融、能源互聯網、區塊鏈技術等金融產品、資訊技術也是層出不窮。
和歷屆SNEC一樣， 漢能的展臺， 以及其展出的產品總是能帶給人們“新、奇、特”的感覺。
接受記者採訪的漢能薄膜發電集團執行董事、副總裁徐曉華認為， 2017年不僅是分散式發展的元年， 也會是移動能源的元年，
而為了迎接這一“移動能源”時代， 漢能已將其獨特的薄膜光伏產品運用在了共用單車、汽車、飛機、船舶， 甚至是書包、帳篷以及公路上。
徐曉華向記者透露， 漢能已經開始接到共用單車市場的訂單， 並且這一市場的訂單量還會繼續上升。
“共用單車大家都騎過， 車筐裡有一塊晶矽的墊子， 這個市場剛開始時是一些晶矽小廠家供貨， 但因為交通工具有顛簸， 車子也可能會摔倒， 人會把書包之類的往車筐裡放， 晶矽很容易受損， 如果下冰雹， 已經安裝的晶矽件將全部失效”， 徐曉華強調， 漢能的薄膜產品是不怕裂的， “原來這個產品在美國是給軍方用的， 他們要求就算有一顆子彈打過去， 也要發電。 ”
“現在最頂尖的幾家企業已經請我們幫他們做這個行業的標準”，
此外， 4月20日， 漢能還與歐洲薄膜太陽能電池研究聯盟Solliance簽署了合作備忘錄。 根據該備忘錄， 雙方將在建築和基礎設施等領域， 共同研發一體化薄膜太陽能解決方案。 雙方第一個目標產品將為大型一體化薄膜太陽能公路，
在金融、資訊技術方面， “協鑫系”國鑫所總裁葉輝告訴記者:“我們今年的交易額目標， 保守估計是50億元。 ” 據瞭解， 截至今年3月24日， 國鑫所僅僅上線一年， 便累計實現了超過35億元的交易額。
公開資料顯示， 國鑫所定位於“一站式綜合能源金融服務平臺”， 深耕能源領域成為協鑫集團在“能源+互聯網+金融”業務上的延伸。 其利用協鑫在光伏領域的大資料積累， 用大資料形成一套完備的風控體系， 對融資方和核心企業進行雙額度管控。
“當下， 國鑫所的戰略方向是以政府以及互聯網行業的巨頭， 例如京東金融、百度金融等為合作目標， 廣泛開展業務。” 葉輝稱。
廣泛開展業務。” 葉輝稱。