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小鵬汽車100億元智慧汽車項目落戶肇慶 一期年產10萬輛整車

【高工鋰電綜合報導】

5月4日, 小鵬智慧新能源汽車整車項目發佈儀式在廣東肇慶舉行, 小鵬汽車宣佈與肇慶市政府共同合作規劃的百億級生產基地。 據介紹, 該專案共分為三期, 總規劃用地多達3000畝, 一、二期總投資就高達100億元。

根據規劃, 專案擬用地3000畝, 其中一期用地600畝, 投資40億元。 一期項目建成投產後, 預計小鵬汽車將擁有年產智慧新能源汽車10萬輛的生產能力, 創造就業崗位3000餘個。 二期用地1000畝, 投資60億元。 兩期的總投資高達100億元;另外還預留用地1400畝用於智慧汽車產業與生態配套項目生產。

小鵬汽車創始人、總裁夏珩就為何將汽車工廠落戶肇慶給出了答案:“小鵬汽車選擇肇慶,

源于肇慶市和高新區政府團隊務實的工作作風和優渥的扶持條件。 當前, 肇慶已正式成為粵港澳大灣區的主體城市之一, 擁有獨特的區位條件、豐富的土地資源和明顯的成本優勢。 ”

小鵬汽車合夥人、高級副總裁肖斌此前就對高工電動車網表示, “傳統製造和互聯網科技的結合, 這是制勝未來汽車市場的關鍵。 ”夏珩也曾表示代工與自建工廠各有優勢, 前者短期而言成本相對更低, 後者長期來看對產品可控性更高。

值得一提的是, 在小鵬汽車選擇自建工廠後, 目前新興造車領域的主要公司基本全部擁有了工廠規劃, 包括前途蘇州工廠、 FMC南京工廠、車和家常州工廠、樂視莫干山工廠、威馬溫州工廠、奇點銅陵工廠、博郡南京工廠、零跑金華工廠等等,

蔚來雖然與江淮、長安有製造合作, 但也在武漢擁有自建產能儲備。 可見, 在多種原因的促成下, 自建工廠路徑在新興造車製造路徑的發展中, 逐漸成為了主流選擇。

小鵬汽車以“三電一屏”開發為切入點, 進行互聯網汽車核心系統開發。 小鵬汽車成立的初衷是“造年輕人喜愛的互聯網汽車”, 期待用全新的技術和服務, 來改變使用者購買、使用和維護汽車的模式。 小鵬汽車從2015年初開始進入造型及整車研發, 2015年底完成造型設計凍結, 2016年下半年完成工程設計凍結, 計畫2017年內首批車輛上市。 並於去年9月在北京發佈BETA版“造型 +功能”概念車 ,

新車車定位於跨界純電動 SUV、百公里加速7-8秒、續航 300公里。

此外, 小鵬汽車成立之初就獲得阿裡巴巴、YY等互聯網公司高管數百萬美元的天使投資;2016年3月, 團隊完成A輪融資, 更多互聯網精英及VC機構成為小鵬汽車投資人。 小鵬汽車團隊成員主要來自廣汽、比亞迪、福特、寶馬、德爾福等知名整車與大型零部件公司, 以及阿裡巴巴、騰訊、三星、華為等互聯網公司與科技公司。

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